Peugeot blander fransk eleganse med praktisk hverdagsbruk, og leverer biler som både ser flotte ut og gjør livet enklere. Kjørefølelsen er leken nok til å underholde deg på vei til jobb, samtidig som interiøret byr på smarte løsninger og komfort som gjør dagligkjøringen til en hyggeligere affære.
Peugeot har skalert opp sin signaturstil de siste årene med skarpe lysgrafikker, høyt panser og en tydelig «lion»-identitet som gjør modeller som 208, 2008, 3008 og 508 lett gjenkjennelige i trafikkbildet. SUV-ene fremstår kraftfulle uten å bli klumpete, mens stasjonsvognene 308 SW og 508 SW tar en mer elegant, lavere linje. Fronten med klør-formede LED-lys gir et moderne uttrykk og gjør bilen visuelt mer premium enn prislappen antyder. Designet fungerer både som urbant blikkfang og som praktisk løsning for familier og pendlere som vil ha et litt sportsligere preg.
Peugeot har satset hardt på det såkalte i-Cockpit med kompakt ratt, høymontert instrumentering og store midtskjermer som gir et teknologisk førstegangsinntrykk. Materialkvaliteten har tatt steg oppover; myke flater og nøye detaljer finner man særlig i 3008 og 508, mens mindre modeller som 208 leverer enklere, men funksjonelt interiør. Skjermene gir god funksjonalitet, men enkelte menyer kan kreve tilvenning og fysisk knappeplass varierer mellom modellene. Ergonomien er generelt god for førerfokuserte turer, men det kompakte rattet deles av entusiaster og dem som foretrekker tradisjonell rattposisjon.
Plassutnyttelsen varierer med karosseritype: småbiler som 208 har omtrent 265 liter i bagasjerom, kompakte 308 ligger rundt 420 liter, mens stasjonsvognene tilbyr over 500–600 liter når baksetene er i bruk. 3008 gir fleksibel bagasjeplass og 5008 utmerker seg for familier med opptil sju seter og praktiske seteoppsett, og vare- og minibussene Boxer, Expert Bus, Expert Transporter, Partner, Rifter og Traveller dekker arbeids- og fraktbehov med betydelig lasterom. Baksetekomforten er god i mellomklasse- og SUV-modellene, selv om tredje seterad i 5008 kan bli trang for voksne på lange turer. Lastekapasitet og sammenleggbare seter gjør Peugeot praktisk for barnevogn, helgeturer og jobbkjøring.
På landevei og gjennom svinger er 208 og 308 overraskende kvikke og gir presis styring, mens 3008 og 5008 prioriterer komfort og stabilitet med litt mer demping. Elektrifiserte drivlinjer tilfører moment umiddelbart og gjør PHEV-varianter mer livlige i bytrafikk; kraftigere plug-in-versjoner gir akselerasjon som nærmer seg 6–7 sekunder fra 0–100 km/t på de mest potente utgavene. Styringen er informativ, men den lave sittestillingen og kompakte rattet i i-Cockpit kan føles uvant for noen sjåfører. Fjæringskomforten er balansert med god støydemping i mellomklassen, men grovere asfalt kan avsløre mer støy i de minste modellene.
Peugeot tilbyr et bredt spekter av elektrifiserte alternativer fra mild-hybrid til plug-in hybrid og rene elbiler, hvor PHEV-varianter vanligvis oppnår omkring 50–65 km elektrisk rekkevidde WLTP — praktisk for daglige korte pendler uten bensinbruk. Helektriske e-208 og e-2008 ligger ofte i området 16–18 kWh/100 km under blandet kjøring, noe som gir reell byrekkevidde som dekker de fleste dagers behov. Tradisjonelle bensin- og dieselmotorer har forbruk fra ca. 4,5–8 l/100 km avhengig av motorstørrelse og kjørestil, så valg av drivlinje bør tilpasses kjøreprofilen. Ladehastigheter, forbruk og reell rekkevidde varierer med hjulstørrelse og utstyr, så det lønner seg å sjekke WLTP-tall og konkrete tester ved valg.
Teknologipakken inkluderer adaptive cruisekontroller, filholderassistenter, aktiv nødbrems og automatiske parkeringssystemer som gjør by- og motorveiskjøring mindre slitsom, og flere modeller tilbyr oppdateringer over lufta for å holde systemene moderne. Infotainmentsystemene kommer i ulike skjermstørrelser, ofte med trådløs Apple CarPlay og Android Auto, men respons og logikk i menyer varierer noe mellom generasjoner. Head-up og digitale instrumenter gir god oversikt sammen med førerassistenter, men enkelte brukere finner menystrukturen mindre intuitiv ved første møte. Generelt leverer systemene funksjoner som moderne brukere forventer, med god integrasjon for smarttelefon og navigasjon.
Peugeot passer bredt: småbiler som 208 og 2008 er gode bypendlere, 308/308 SW og 508/508 SW treffer familier som vil ha elegante, praktiske biler, og 3008/5008 henvender seg til de som prioriterer SUV-funksjonalitet med komfort. For næringslivet og håndverkere finnes robuste valg i Boxer, Expert og Partner-seriene som leverer plass og driftssikkerhet for jobbbruk. Elektrifiserte varianter gjør mer miljøbevisste kjøpere og pendlere fornøyde med lavere driftskostnader, mens de som trenger ren varekapasitet får praktiske løsninger uten unødvendig fiksfakseri. Valget av modell bør styres av behov for plass, elektrifisering og ønsket komfortnivå.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.