Peugeot 508 SW Stasjonsvogn – Plug-in hybrid, pris fra 53200 €

Peugeot 508 SW Stasjonsvogn imponerer med en Plug-in hybrid-motor, 360 hk 52 km og en attraktiv startpris fra 53200 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 53 200
508 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 508 SW

  • Motortype : Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 180 - 360 hk
  • Forbruk L/100km : 1.7 - 2 L
  • Elektrisk rekkevidde : 46 - 52 km
@ Peugeot / Stellantis Media

Utstråling som setter stilen uten å skrike

508 SW framstår som en elegant stasjonsvogn med skrå taklinje og lavt, bredt uttrykk som minner mer om en coupé enn en tradisjonell varebil, og den 4778 mm lange karosserilinjen gir et godt kompromiss mellom rom og dynamikk. Fronten har Peugeot-familietrekk med skarpe lys og en tydelig grill som løfter helhetsinntrykket mot premiumklassen. Sportspakkene gir et ekstra visuelt kick, men grunninntrykket er raffinert og diskret — en bil som merker seg uten å skrike om oppmerksomhet.

@ Peugeot / Stellantis Media

Kokpitet som prioriterer fører og komfort

Interiøret bruker kvalitetsmaterialer og moderne Peugeot-i‑Cockpit med kompakt ratt og høyt plassert instrumentpanel for god sikt over instrumentene, noe som gir en sporty følelse uten å gå på bekostning av komfort. Setene er polstret for lange turer og utvalget av myke overflater bidrar til en følelse av solid byggkvalitet. Skjermløsningen og knappene er logisk plassert, men touchscreen-funksjoner krever noen trykk for å finne fram under kjøring.

@ Peugeot / Stellantis Media

Bagasjeplass som løser hverdagen

Bagasjerommet byr på 530 liter med setene oppe og hele 1780 liter med dem nedslått, noe som gjør 508 SW til en svært praktisk kompanjong for både barnefamilien og weekendturer med sykler eller hageavfall. Kombinasjonen av relativt lav lastehøyde og bred åpning gjør pålessing enkel i daglig bruk. Med fem seter og et raket ryggleie er det enkelt å veksle mellom passasjerkomfort og nyttelast etter behov.

Kjørefølelse: pikant elektronikk møter ekte understell

På veien balanserer 508 SW komfort og styringspresisjon bedre enn mange konkurrenter, selv med vekt i nærheten av 1846–1967 kg, og understellinnstillingene gir trygg stabilitet i svingene uten å bli ukomfortabel på dårlig vei. Motorutvalget spenner fra plug-in hybrider med omkring 180 og 225 hk som leverer smidig akselerasjon (rundt 8–8,3 sekunder 0–100 km/t) til den aggressive PSE-varianten med 360 hk og firehjulsdrift som kutter 0–100-tiden til cirka 5,2 sekunder. Fronthjulsdrevne hybrider passer godt til daglig kjøring med god trekkraft, mens PSE gir faktisk sportslig ytelse for den som vil ha det.

Forbruk, rekkevidde og hva tallene betyr i praksis

Plug-in-hybridene lover lave tall på papiret med 1,7–2,0 l/100 km og lavt CO2-utslipp når batteriet brukes, mens den elektriske rekkevidden ligger rundt 52 km for de fleste varianter og cirka 46 km for den kraftigste PSE-modellen. I praksis betyr dette at korte daglige pendler ofte kan gjennomføres på ren strøm, men ved lengre turer vil forbrenningsmotoren tre inn og snittforbruket avhenge av hvor ofte batteriet lades. Med en 43 liters drivstofftank gir 508 SW også god rekkevidde på langtur når hybridbatteriet er brukt opp.

Assistenter og skjermen som følger deg

Førerassistansesystemene er moderne og nyttige i daglig bruk, med adaptiv cruisekontroll, filholder og parkeringshjelp som gjør langkjøring og byparkering mindre stressende. Infotainmentsystemet gir god oppkobling mot mobiltelefoner, navigasjon og bilens energioversikt, men touch-funksjoner kan kreve litt tilvenning ved rask betjening. Samlet fungerer teknologien som et nyttig verktøy uten å være distraherende — forutsatt at man gir seg tid til å sette seg inn i menyene.

Hvem passer 508 SW for?

508 SW er aktuell for den som vil ha en stasjonsvogn med premiumfølelse, god hverdagspraktisk plass og moderne hybridteknikk — særlig for pendlere som lader hjemme og utnytter de 52 km elektrisk rekkevidden til å kutte drivstoffbruken. Familier og yrkesaktive som ønsker en stilfull lasteplass uten å ofre komfort vil finne mye å like, mens bilentusiaster kan sikte mot den kraftige PSE-utgaven for sportslig ytelse i en praktisk pakke. Samlet er 508 SW et alternativ for de som vil kombinere design, effektivitet og fleksibilitet uten å hoppe opp i SUV-segmentet.

Kostnader og forbruk

Pris
53200 - 72100 €
Forbruk L/100km
1.7 - 2 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
46 - 52 km
Batterikapasitet
-
co2
38 - 45 g/km
Tankkapasitet
43 L

Mål og karosseri

Karosseri
Stasjonsvogn
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1846 - 1967 kg
Bagasjerom
530 L
Lengde
4778 mm
Bredde
1859 mm
Høyde
1420 mm
Maks bagasjerom
1780 L
Nyttelast
373 - 454 kg

Motor og ytelse

Motortype
Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
180 - 360 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.2 - 8.3 s
Maks hastighet
230 - 250 km/h
Dreiemoment
360 - 520 Nm
Antall sylindre
4
Effekt kW
133 - 265 kW
Slagvolum
1598 cm3

Generelt

Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
B
Merke
Peugeot
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Peugeot 508 SW?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.