Hvilke drivverksalternativer tilbyr Peugeot 408?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

Hvor mange hestekrefter yter Peugeot 408?

Opptil 225 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Hva er gjennomsnittlig forbruk per 100 km for Peugeot 408?

Det oppgitte forbruket er 2.70 L.

Hvor mange kWh per 100 km bruker Peugeot 408?

Ifølge produsenten bruker Peugeot 408 14.80 kWh.

Hva er rekkevidden til Peugeot 408?

Ifølge WLTP kan Peugeot 408 kjøre opptil 455 km på en full lading.

Hva er batterikapasiteten til Peugeot 408?

Total batterikapasitet er 58.20 kWh.

Hvor stort er bagasjerommet i Peugeot 408?

Bagasjerommet rommer opptil 536 L.

Hvor stor er Peugeot 408?

Peugeot 408 er 4687 mm lang, 1848 mm bred og 1478 mm høy.

Peugeot 408 SUV – Elektrisk, Bensin MHEV eller Plug-in hybrid, pris fra 41000 €

@ Peugeot / Stellantis Media

Førstehåndsinntrykket: en coupe-SUV med attitude

Peugeot 408 er et designgrep som blander SUV-høyde med coupéens lave taklinje og gir en umiddelbar visuell forskjell i trafikkbildet. Med en lengde på 4 687 mm og markant front med smale lykter fremstår bilen både smekker og pågående, uten å være skrullete. Den skrånende bakenden ofrer kanskje noe tradisjonell bagasjeplass, men løfter profil og personlighet betraktelig. For de som vil ha noe annet enn en anonym kompakt-SUV, leverer 408 et friskt uttrykk.

@ Peugeot / Stellantis Media

Interiøret: stil møter brukbarhet

Kupé-linjen fortsetter innvendig med Peugeots velkjente i-Cockpit som plasserer et kompakt ratt foran en høytsittende instrumentering og en tydelig sentrert skjerm. Materialvalget er gjennomgående godt for klassen, med myke flater og presise detaljer som føles mer premium enn prislappen antyder. Komforten for fører og passasjerer er god på lange strekninger takket være faste, støttende seter. Plass til fem og ryddige betjeningselementer gjør hverdagsbruk ukomplisert.

@ Peugeot / Stellantis Media

Plass til hverdagen: ikke en lastebil, men praktisk

Bagasjerommet varierer etter drivlinje, fra cirka 471 til 536 liter i standardoppsett, og kan utvides til mellom 1 528 og 1 583 liter med setene nedfelt, noe som gir praktisk fleksibilitet for ferie eller helgehandel. Fem voksne får plass uten knær mot forseteryggen på normale turer, men den lave taklinjen kan redusere hodetrommet for høyere passasjerer. Lastekanten ligger rimelig lavt og gjør inn- og utlasting enklere enn på mange konkurrenter. Total lengde og bredde gir god trygghet i svinger og på motorvei, selv om den ikke er ment for tungt nyttelastbehov.

@ Peugeot / Stellantis Media

På veien: komfortabel og presis

Kjøreegenskapene balanserer komfort med overraskende kontroll; styringen er direkte og bilen holder kursen med lite kroppsrulling sammenlignet med tradisjonelle SUV-er. Ytelsene spenner fra smidig MHEV-ytelse på 145 hk og 0–100 km/t på rundt 9,4 sekunder, via ladbar hybrid med 225 hk og cirka 7,5 sekunder, til helelektrisk motorisering med 214 hk og 0–100 km/t på omtrent 7,2 sekunder, noe som gir umiddelbar trekkraft og god respons i trafikk. Understellinnstillingene prioriterer retningstabilitet og komfort fremfor sportslighet, noe som passer de fleste kjøremønstre. Bremser og giring (automatisk) fungerer stødig og gir en trygg, prediktiv følelse bak rattet.

@ Peugeot / Stellantis Media

Rekkevidde og forbruk: velg etter behov

Den helelektriske varianten kommer med et 58,2 kWh batteri og oppgir inntil 453 km WLTP, med et oppgitt forbruk på cirka 15,1 kWh/100 km — nok til daglig pendling og helgeturer uten konstant ladesøk. Mild-hybrid bensinversjonen oppgir rundt 5,1 l/100 km i blandet kjøring, som i praksis betyr konkurransedyktige driftskostnader for lange pendlerstrekninger. Ladbar hybrid kan vise et kombinert forbruk ned mot 0,9 l/100 km ved hyppig lading og har en elektrisk rekkevidde på rundt 77 km, ideelt for korte daglige pendler tur/retur. Valget mellom modellene handler om kjøremønster: elbil for daglig rekkevidde, PHEV for fleksibel kombinasjon og MHEV for enkelhet og lavere pris.

Hjelpere og skjermfangere: moderne, men ikke overveldende

Teknologien omfatter en tydelig berøringsskjerm med moderne grensesnitt, trådløs speiling og et komplett sett førerassistenter som adaptiv cruise, filholderassistanse og parkeringshjelp som tar mye av jobben i trange bymiljøer. ADAS-pakken gjør langkjøring mindre slitsom og gir et ekstra lag sikkerhet i tett trafikk, mens skjermoppsettet holder viktig informasjon innen synsfeltet uten å virke forstyrrende. Programvare og oppdateringer følger dagens standard, men opplevelsen kan variere med nivå av utstyr. Totalt føles 408 velfungerende og moderne uten å være eksperimentell.

Hvem passer Peugeot 408 for?

Peugeot 408 treffer dem som vil ha en stilig, litt annerledes crossover med god komfort og moderne drivlinjevalg, enten det er ren el, ladbar hybrid eller effektiv mild-hybrid. Familier og pendlere som setter design og kjørekomfort høyt vil finne mye av det viktige her, mens de som trenger maksimal lasterom eller helt lav pris kanskje bør se andre steder. Den elektriske varianten passer for de med tilgang til lading og behov for lengre rekkevidde, mens PHEV passer de som kombinerer bykjøring og lengre turer uten fulltid lading. For kjøpere som vil ha mer personlighet enn en tradisjonell kompakt-SUV, er 408 et troverdig alternativ.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 41000 - 56000 €
Forbruk L/100km 2.7 - 5.1 L
Forbruk kWh/100km 14.80 kWh
Elektrisk rekkevidde 79 - 455 km
Batterikapasitet 58.20 kWh
co2 0 - 114 g/km
Tankkapasitet 42 - 52 L

Mål og karosseri
Karosseri SUV
Seter 5
Dører 5
Egenvekt 1544 - 1879 kg
Bagasjerom 471 - 536 L
Lengde 4687 mm
Bredde 1848 mm
Høyde 1478 mm
Maks bagasjerom 1528 - 1583 L
Nyttelast 371 - 456 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 145 - 225 hk
Akselerasjon 0-100km/t 7.2 - 9.4 s
Maks hastighet 160 - 233 km/h
Dreiemoment 230 - 360 Nm
Antall sylindre 4
Effekt kW 107 - 165 kW
Slagvolum 1199 - 1598 cm3