Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Peugeot 2008 eller VW ID.4 passer best til din livsstil.
Bilentusiaster over hele verden fortsetter å vise stor interesse for kompakte SUV-er, og både Peugeot 2008 og VW ID.4 står som sterke kandidater i dette segmentet. Til tross for deres umiskjennelige SUV-utseende, bringer disse bilene unike teknologier og designfilosofier til bordet som skiller dem fra hverandre. I denne sammenligningen skal vi se nærmere på deres tekniske spesifikasjoner og innovasjoner.
Med Peugeot 2008 får man en kompakt SUV som leverer et bredt spekter av drivlinjealternativer, inkludert bensin, elektrisk, og mild hybrid-teknologi. I 2024-modellen står den elektriske utgaven sterkt med en rekkevidde på opptil 406 km og et batterikapasitet på 51 kWh. Bensinmotorene varierer fra 101 til 156 hestekrefter, med et CO2-utslipp så lavt som 113 g/km.
Denne modellen byr på en energiforbruk på 15.5 kWh/100 km for elmodellen. Peugeot 2008s smidige design, kombinert med moderne interiør med plass til fem personer, gjør den til et attraktivt valg for bykjøring og korte turer.
Volkswagen ID.4 representerer neste generasjons elektriske SUV med banebrytende teknologi og imponerende ytelse. Modellen leveres med forskjellige drivlinjer inkludert en bakhjulsdrevet versjon med 170 hk og firehjulsdrift med opptil 286 hk. Med et batterikapasitet på 52 til 77 kWh tilbyr ID.4 en rekkevidde fra 356 km til hele 572 km, noe som gjør den til en perfekt følgesvenn for lengre turer.
ID.4s aerodynamiske design og romslige interiør med en bagasjeromskapasitet på 543 liter kombinerer både eleganse og funksjonalitet. Ytelsesmessig klarer ID.4 0-100 km/t på kun 5,4 sekunder i sin kraftigste utgave.
Peugeot 2008 og VW ID.4 oser av innovasjon, hver med sine styrker. Peugeot 2008 legger vekt på fleksibilitet med både flere drivstoffalternativer og en kompakt design som fremmer brukervennlighet. Automatisk girkasse og moderne infotainmentsystem står sentralt i innkjørskomfort.
VW ID.4 tar derimot ledelsen med sin hel-elektriske plattform. Den er utstyrt med adaptiv cruise control, intelligent belysning, og en intuitiv digital cockpit. En bemerkelsesverdig funksjon er ID Lights, et futuristisk system som bruker lys for å kommunisere med føreren.
Valget mellom Peugeot 2008 og VW ID.4 avhenger i stor grad av personlig preferanse og bruksbehov. For bykjørere som ønsker fleksibilitet og et lettmanøvrert kjøretøy, er Peugeot 2008 et utmerket valg. For dem som er klare til å omfavne den elektriske fremtiden med teknologisk overlegenhet, mer rekkevidde og kraft, fremstår VW ID.4 som den klare vinneren.
Begge modellene inviterer førerne til å oppleve den nyeste teknologien i SUV-segmentet med ulik tilnærming, og det er opp til deg å vurdere hvilken bil som passer best inn i din livsstil.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Peugeot 2008 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 28500 €, mens VW ID.4 koster 40300 €. Forskjellen er omtrent 11795 €.
I strømforbruk har Peugeot 2008 fordelen: Med 15.50 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn VW ID.4, som bruker 15.60 kWh. Forskjellen er omtrent 0.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.4 klart synlig bedre: Den klarer opptil 569 km, altså omtrent 163 km mer enn Peugeot 2008.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.4 et overbevisende overtak – 340 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 184 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.4 betydelig raskere – 5.40 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 2.90 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 2008 noe foran – den når 206 km/h, mens VW ID.4 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 26 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.4 drar overbevisende kraftigere med 679 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 409 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 2008 betydelig lettere – 1263 kg mot 1975 kg. Forskjellen er omtrent 712 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.4 klart synlig mer plass – 543 L mot 434 L. Forskjellen er omtrent 109 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.4 lett bedre – opptil 1575 L, omtrent 108 L mer enn Peugeot 2008.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW ID.4 noe – 551 kg mot 460 kg. Forskjellen er omtrent 91 kg.
Vår konklusjon: VW ID.4 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.4 som den mer komplette allrounderen.
Peugeot 2008 har imponert mange med sitt stilige design og allsidige kjøreegenskaper. Denne kompakte SUV-en kombinerer bykjøring med muligheter for å ta seg frem i lettere terreng, noe som gjør den til et populært valg for både urbane og aktive sjåfører. Med et romslig interiør og moderne teknologi, er 2008 både praktisk og komfortabel for hele familien.
detaljerVolkswagen ID.4 er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, er den perfekt for både bykjøring og lengre turer. ID.4 leverer også en behagelig kjøreopplevelse med fokus på bærekraft og miljøvennlighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28500 - 47000 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
5 - 6.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
406 km
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
0 - 140 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1263 - 1623 kg
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
434 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
4304 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1770 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1523 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
1467 L
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
407 - 460 kg
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
150 - 206 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, E, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
VW
|
Peugeot 2008 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.