VS

Peugeot 5008 vs VW ID. Buzz Bus – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (325 hk vs 340 hk), bagasjerom og pris (43900 € vs 50000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Peugeot 5008 eller VW ID. Buzz Bus.

5008

To ulike sjeler på veien

Peugeot 5008 kommer over som en tradisjonell, ryddig allrounder — designet for dem som vil ha forutsigbarhet, god oversikt og praktiske løsninger uten fjær i hatten. VW ID. Buzz Bus har mer personlighet; den forsøker å kombinere retroappeal med moderne teknologi og føles mer som et bevegelig oppholdsrom enn en typisk familiebil. Begge har klare roller: den ene er strømlinjeformet hverdagslogikk, den andre er et statement for dem som vil skille seg ut uten å ofre komfort. Valget avhenger av om du foretrekker diskret funksjonalitet eller en bil med egen karakter.

ID. Buzz Bus

By og parkeringshverdagen

I trange gater og travle p-hus føles den ene av disse bilene mer smidig og lett å plassere mens den andre ber om litt mer plass og tålmodighet. Rattet og siktlinjene i Peugeot 5008 gir en intuitiv følelse av kontroll som gjør bykjøring mindre stressende, mens ID. Buzz Bus mer handler om komfort og et avslappet syn på bytrafikk. Begge tilbyr god sikt og brukervennlige løsninger, men ergonomien pluss lett håndtering gir et tydelig hverdagsfordel for den som pendler mye. Hvis du parkerer i trange garasjer hver dag, er dette en av de viktigste praktiske vurderingene.

5008

Familieliv og fleksibilitet

Når det kommer til å frakte både store og små på ukas handletur eller langtur, oppleves de to bilene ulikt i bruk; en er modulær og praktisk med mange brukervennlige løsninger, den andre prioriterer et luftig innemiljø og lett tilgang til lasterommet. Seteoppsett og innvendig fleksibilitet avgjør hvordan du kan organisere barneseter, handleposer og fritidsutstyr uten å bli frustrert. Begge modellene føles gjennomtenkte, men de adresserer behovene på forskjellige måter — den ene mer tradisjonelt praktisk, den andre med et sosialt og romslig preg. For familier som trenger enkel hverdagshåndtering er dette avgjørende.

ID. Buzz Bus

Interiør: følelse og brukervennlighet

Materialvalg, knappenes plassering og skjermenes logikk spiller stor rolle i hvor raskt du blir venn med bilen; det ene interiøret legger vekt på en klassisk, oversiktlig tilnærming, mens det andre søker å imponere med moderne og lekne detaljer. Peugeot 5008 gir ofte et mer tradisjonelt og gjennomført preg som føles kjent og trygt, mens ID. Buzz Bus satser på atmosfære og en mer åpen planløsning som appellerer til dem som vil ha litt mer «loungefølelse». Begge er brukbare i hverdagen, men hvilken løsning som føles mest intuitiv kommer an på hvor mye du verdsetter fysisk kontroll versus digital charme. Personlighet i interiøret kan være like avgjørende som praktisk funksjon.

5008

Følelse bak rattet

Kjøreopplevelsen spriker mellom en bil som prioriterer presisjon og en som prioriterer komfort og ro; den ene gir deg en trygg, responsiv følelse i svinger og på motorvei, mens den andre inviterer til avslappet cruising og en mykere tilnærming til underlaget. Støynivå, fjæringskarakter og styrerespons former inntrykket av hver eneste reise — korte turer blir mindre slitne og lange etapper mer behagelige avhengig av hvilken retning du velger. Begge kan tilfredsstille pendlere og langkjørere, men de gjør det på forskjellig vis: en mer sportslig avstemt, den andre mer komfortorientert og sosial. Hvordan du liker bilen å oppføre seg i svinger og ved innsving avgjør mye av din glede bak rattet.

ID. Buzz Bus

Hvem passer bilen for?

Hvis du er blant dem som vil ha en solid, praktisk og forutsigbar familiepartner som håndterer hverdagslogistikk uten drama, vil du finne mye å like i den ene; dersom du heller vil ha en bil som er et visuelt statement, som prioriterer romfølelse og en avslappet atmosfære, peker pilen mot den andre. Begge har klare publikumssegmenter: den ene treffer familier og praktisk orienterte kjøpere, den andre appellerer til de som ønsker noe mer utradisjonelt og sosialt i bilen. Les videre for å se hvordan ekspertene veier disse forskjellene — DriveDuel Champion avsløres straks, så følg med videre!

Peugeot 5008

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

VW ID. Buzz Bus

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

5008

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Peugeot 5008 har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 43900 €, mens VW ID. Buzz Bus koster 50000 €. Forskjellen er omtrent 6138 €.

I strømforbruk har Peugeot 5008 fordelen: med 17.80 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn VW ID. Buzz Bus, som bruker 19 kWh. Forskjellen er omtrent 1.20 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 5008 påfallende bedre: den klarer opptil 669 km, omtrent 184 km mer enn VW ID. Buzz Bus.

ID. Buzz Bus

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har VW ID. Buzz Bus et lett overtak – 340 hk mot 325 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 15 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID. Buzz Bus nesten umerkelig raskere – 6.10 s mot 6.50 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 5008 merkbar foran – den når 220 km/h, mens VW ID. Buzz Bus stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID. Buzz Bus drar påfallende kraftigere med 679 Nm mot 511 Nm. Forskjellen er omtrent 168 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Peugeot 5008 tilbyr tydelig flere sitteplasser – 7 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 5008 klart merkbar lettere – 1700 kg mot 2400 kg. Forskjellen er omtrent 700 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID. Buzz Bus klart merkbar mer plass – 1340 L mot 348 L. Forskjellen er omtrent 992 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 5008 knapt merkbar bedre – opptil 2232 L, omtrent 27 L mer enn VW ID. Buzz Bus.

I nyttelast vinner Peugeot 5008 minimal – 640 kg mot 600 kg. Forskjellen er omtrent 40 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Peugeot 5008 seg å være utmerker seg i nøkkeldisipliner og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 43 900
5008

Peugeot 5008

  • Motortype : Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 145 - 325 hk
  • Forbruk L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Forbruk kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 78 - 669 km
detaljer
Peugeot 5008
VW ID. Buzz Bus

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Peugeot 5008

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Peugeot 5008 er en romslig og stilfull familiebil som kombinerer praktisk fleksibilitet med fransk design og et innbydende interiør. Den føles overraskende smidig på landeveien og byr på smarte løsninger for hverdagslogistikken — perfekt for familier som vil ha både komfort og karakter uten å kjede seg.

detaljer
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0

VW ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz tar den klassiske folkevognbussen inn i elbilalderen med retrostil, overraskende romslighet og en komfortabel, lettkjørt karakter som gjør hverdagslogistikken mindre knotete. For kjøpere som vil ha sjarm, smart teknologi og praktisk fleksibilitet i én pakke, er dette en morsom og fornuftig kombinasjon.

detaljer
DB2022AU00403_medium
DB2022AU00404_medium
DB2022AU00172_medium
DB2022AU00174_medium
DB2022AU00175_medium
DB2022AU00178_medium
DB2022AU00180_medium
DB2022AU00181_medium
DB2022AU00182_medium

Anmeldelser Peugeot 5008

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Anmeldelser VW ID. Buzz Bus

Topp bilsammenligninger

Kia EV6
Peugeot 5008
VS
Kia EV6 er el-pilen som skyter av gårde og lader som en barista på espresso, mens Peugeot 5008 er den praktiske syvseteren som sluker både unger, barnevogner og helgeturer uten å mukke. Velger du EV6 får du elektrisk finesse og ladefart i toppsjiktet, mens 5008 lokker med fleksible seter og lavere …
Peugeot 5008
VW ID. Buzz Bus
5008
ID. Buzz Bus

Kostnader og forbruk
Pris
43900 - 63200 €
Pris
50000 - 74900 €
Forbruk L/100km
2.7 - 5.6 L
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Forbruk kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Elektrisk rekkevidde
78 - 669 km
Elektrisk rekkevidde
329 - 485 km
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
Batterikapasitet
59 - 86 kWh
co2
0 - 127 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
55 L
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Buss
Seter
7
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1700 - 2344 kg
Egenvekt
2400 - 2780 kg
Bagasjerom
294 - 348 L
Bagasjerom
1121 - 1340 L
Lengde
4791 mm
Lengde
4712 - 4962 mm
Bredde
1895 mm
Bredde
1985 mm
Høyde
1694 mm
Høyde
1924 - 1927 mm
Maks bagasjerom
2178 - 2232 L
Maks bagasjerom
2205 L
Nyttelast
596 - 640 kg
Nyttelast
462 - 600 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
-
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
145 - 325 hk
Effekt hk
170 - 340 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 10.7 s
Maks hastighet
170 - 220 km/h
Maks hastighet
145 - 160 km/h
Dreiemoment
230 - 511 Nm
Dreiemoment
310 - 679 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Antall sylindre
-
Effekt kW
107 - 239 kW
Effekt kW
125 - 250 kW
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Peugeot
Merke
VW

Lignende bilsammenligninger

Er Peugeot 5008 tilgjengelig med ulike drivtyper?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.