Peugeot 208 Hatchback imponerer med en Bensin, Elektrisk eller Bensin MHEV-motor, 156 hk 432 km og en attraktiv startpris fra 24100 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 208 ser mer voksen ut enn størrelsen skulle tilsi, med skarpe linjer, et markant frontparti og «klo»-lignende LED-lys som gir personlighet i trafikken. Med en lengde på 4 055 mm og en bredde på 1 745 mm er den kompakt nok for byparkering, men har samtidig en tydelig tilstedeværelse på veien. Det elegante ytre klarer å føles både leken og raffinert — et pluss for de som vil ha noe mer enn en anonym småbil.
Innvendig dominerer Peugeots i-Cockpit med et lite ratt og skjermer plassert høyt for bedre sikt over instrumentene, noe som gir et særegent og moderne cockpit-følelse. Materialvalget er gjennomført for klassen med behagelige seter og god finish, selv om noen harde plastflater fortsatt finnes på mindre synlige steder. Betjening er stort sett logisk, og skjermløsningen har det man trenger av tilkobling og smarttelefon-integrasjon.
Bagasjerommet rommer 352 l i standardkonfigurasjon, nok til ukeshandelen eller barnevogn, og baksetene kan felles ned for å nå en maksimal volumkapasitet på opptil 1 163 l ved behov for større lass. Baksetekomforten er akseptabel for to voksne på kortere turer, men plassen i midten er trangere ved lengre etapper. For dem som ofte frakter mye last eller trenger fleksibilitet, er foldbare seter og lave lastekant praktisk i hverdagen.
Chassiset er lett og kvikt, perfekt for bytrafikk og svingete veier, med direkte styring og god oversikt som gjør manøvrering enkelt. Motorutvalget strekker seg fra småbensin med 101 hk, via mildhybrid varianter på 110–145 hk, til helelektriske e-208 med 136 eller 156 hk, og akselerasjon varierer fra rundt 0–100 km/t på 8,3–10,9 s avhengig av versjon. Det gir tilstrekkelig trøkk for vanlig forbikjøring og motorveiskjøring, selv om den ikke jakter sportsprestasjoner.
Bensinversjonene viser forbruk rundt 5,2 l/100 km, mens mildhybridene kan komme ned mot 4,5–4,6 l/100 km under gunstige forhold, noe som betyr lavere driftskostnader på lange pendlerruter. Elektriske e-208 oppgis til rundt 14,1–15,4 kWh/100 km med WLTP-rekkevidde på 362–432 km avhengig av batteri (46/51 kWh), noe som i praksis gir komfortabel daglig rekkevidde for de fleste pendlere, men vinterkulde og høy fart reduserer rekkevidden merkbart. Valget mellom drivlinjer bør styres av daglige kjøremønstre: by og kortere turer peker mot el, mens lengre varige turer kan gjøre hybrid eller bensin mer praktisk.
Sikkerhetsutstyret følger dagens standard med nødbrems, filassistanse, og adaptiv cruisekontroll tilgjengelig på de fleste utstyrsvarianter, noe som gjør lange turer og tett trafikk mindre slitsomt. Infotainmentsystemet tilbyr smartphone-speiling og navigasjon, og kjøreprofiler samt førerassistanse er intuitive i daglig bruk. Parkering gjøres enkelt med sensorer og tilgjengelig ryggekamera, noe som er velkomment i trange parkeringssituasjoner.
Peugeot 208 treffer dem som ønsker en kompakt bil med premiumfølelse, spesielt pendlere og byfamilier som prioriterer design, komfort og lave driftskostnader. Elektriske e-208 passer for de som kjører mest i byen og ønsker nullutslipp i hverdagen, mens hybrid og bensin gir mer fleksibilitet for lengre turer uten ladestress. Kombinasjonen av stilsikker styling, praktisk innredning og flere drivlinjevalg gjør 208 til et attraktivt valg i B-segmentet.
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Kostnader og forbruk |
|---|
|
Pris
24100 - 41000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.5 - 5.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
362 - 432 km
|
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
|
co2
0 - 117 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1165 - 1530 kg
|
|
Bagasjerom
309 - 352 L
|
|
Lengde
4055 mm
|
|
Bredde
1745 mm
|
|
Høyde
1430 mm
|
|
Maks bagasjerom
1118 - 1163 L
|
|
Nyttelast
380 - 430 kg
|
Motor og ytelse |
|---|
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
101 - 156 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.9 s
|
|
Maks hastighet
150 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
74 - 115 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España