Peugeot 5008 SUV – Elektrisk, Bensin MHEV eller Plug-in hybrid, pris fra 43900 €

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Peugeot 5008 SUV imponerer med en Elektrisk, Bensin MHEV eller Plug-in hybrid-motor, 325 hk 669 km og en attraktiv startpris fra 43900 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 43 900
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Motortype : Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 145 - 325 hk
  • Forbruk L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Forbruk kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 78 - 669 km
@ Peugeot / Stellantis Media

Førsteinntrykk og karisma

Peugeot 5008 viser seg som en moderne, litt maskulin SUV med tydelig fransk design og en høy, trygg posisjon i trafikken; den måler rundt 4,79 m i lengde og oppleves større enn en kompakt familiebil. Fronten med markant grill og smale lykter gir et mer premium uttrykk enn prislappen skulle tilsi, og proporsjonene gjør at den skiller seg ut i parkeringskjeden. Samlet gir bilen et innbydende førsteinntrykk for de som vil ha både stil og praktisk størrelse i én pakke.

@ Peugeot / Stellantis Media

Interiør og brukerkomfort

Innvendig følger Peugeot sin karakteristiske i-Cockpit-logikk med kompakt ratt og hevet instrumentpanel, noe som gir et kjapt overblikk men krever litt tilvenning for nybegynnere. Materialvalget holder et høyere nivå enn mange konkurrenter i samme klasse, med myke flater og velplassert opplevd kvalitet i berøringssoner; setene er komfortable på lange etapper. Oppbygningen gjør betjening av klima og skjermlogikk intuitiv, men store skjermer og touch-knapper kan være følsomme i bevegelse.

@ Peugeot / Stellantis Media

Plass for familielivet

5008 finnes som femseter og sju-seter, og bagasjerommet varierer mye med seteoppsett; med alle setene i bruk er bagasjeplassen begrenset, rundt 294–348 liter, mens femseter-konfigurasjoner gir nærmere 748 liter og foldede seter over 1800–2200 liter avhengig av modell. I praksis betyr det at håndbagasje, barnevogn og dagligvarehandel går fint, men tre fulle voksen-seter bakerst er mer praktisk for barn eller kortere turer enn for lange voksenreiser. Smarte rom og femseter-fleksibiliteten gjør 5008 godt egnet for barnefamilier som trenger fleksibilitet framfor permanent syv-seters bruk.

@ Peugeot / Stellantis Media

Kjøring: komfort først, sporet på svingene

Kjørefølelsen vektlegger komfort og kontroll fremfor skarp sportlighet; styringen er lett og nøytral, fjæringen demper ujevnheter godt og gir ro i kupéen på motorvei. Akselerasjonsbildet spenner fra rundt 10 sekunder 0–100 km/t for de minste hybridene til omtrent 6,5 sekunder på de kraftigste elektriske AWD-versjonene, så det finnes alternativer for både økonomi og litt mer futt. Samlet er 5008 en trygg, lettkjørt familiebil som prioriterer komfort og stabilitet fremfor aggressiv vei-biting.

Forbruk, rekkevidde og daglig bruk

Tilbudet strekker seg fra mildhybrid og plug-in hybrid til rene el-versjoner, der plug-in hybridene kan klare opp til omkring 79 km elektrisk ved korte daglige turer og dermed redusere drivstoffkostnadene ved pendling. Full-elektriske varianter oppgis med WLTP-rekkevidder helt opp mot rundt 502–664 km for langdistanseversjoner, mens energiforbruk ligger i området 17–18,6 kWh/100 km, noe som i praksis betyr rimelig drift hvis lading er tilgjengelig hjemme eller lokalt. Bensin-mildhybrider oppgir rundt 5,6 l/100 km i teori, men realistisk snitt vil variere med kjørestil og last.

Førerassistenter og skjermopplevelse

Teknologien inkluderer moderne førerassistenter som adaptiv cruise, filholder, parkeringshjelp og mulighet for semi-autonom kjøring i kø, som gjør lange turer mindre slitne. Infotainmentsystemet byr på stor skjerm, navigasjon og smarttelefonintegrasjon, men menysystemer og touch-kontroller kan være litt tregt å venne seg til i starten. Samlet er utstyret konkurransedyktig i klassen og dekker de viktigste behovene for tilkobling og sikkerhet.

Hvem bør vurdere Peugeot 5008?

Peugeot 5008 passer familier som ønsker en stilfull, komfortabel SUV med fleksibel plassløsning og flere drivlinjevalg fra bensin og mildhybrid til plug-in hybrid og ren el. Den er spesielt aktuell for dem som vil ha ekstra seter av og til, god bagasjeplass med fem seter, og et design som skiller seg fra de mer konservative konkurrentene. For kjøpere som prioriterer komfort, praktisk hverdagsbruk og moderne teknologi framfor maksimal sportslighet, er 5008 et gjennomtenkt valg.

Topp bilsammenligninger

@ Kia Corporation
Kia EV3
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
Kia EV3 er el-SUV-en som lokker med smart teknologi og frisk rekkevidde, mens Peugeot 5008 svarer med kongelig plass, sju seter og den trygge franskfølelsen. Skal du være urban strømsparer med tech-faktor, ta EV3; trenger du barnevogner, besteforeldre og hund i samme bil, er 5008 den praktiske …
@ Kia Corporation
Kia EV6
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
Kia EV6 er el-pilen som skyter av gårde og lader som en barista på espresso, mens Peugeot 5008 er den praktiske syvseteren som sluker både unger, barnevogner og helgeturer uten å mukke. Velger du EV6 får du elektrisk finesse og ladefart i toppsjiktet, mens 5008 lokker med fleksible seter og lavere …
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0 @ Peugeot / Stellantis Media

Anmeldelser

4.7 (1 Anmeldelser)
vurder

Kostnader og forbruk
Pris
43900 - 63200 €
Forbruk L/100km
2.7 - 5.6 L
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Elektrisk rekkevidde
78 - 669 km
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
co2
0 - 127 g/km
Tankkapasitet
55 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Seter
7
Dører
5
Egenvekt
1700 - 2344 kg
Bagasjerom
294 - 348 L
Lengde
4791 mm
Bredde
1895 mm
Høyde
1694 mm
Maks bagasjerom
2178 - 2232 L
Nyttelast
596 - 640 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
145 - 325 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
Maks hastighet
170 - 220 km/h
Dreiemoment
230 - 511 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
107 - 239 kW
Slagvolum
1199 - 1598 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
Merke
Peugeot

Topp bilsammenligninger

@ Kia Corporation
Kia EV9
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
VS
Kia EV9 er den elektriske kjempen i klassen – en romslig syvseter som føles som et rullende lounge, med tech som imponerer og pris som krever litt budsjett-mot. Peugeot 5008 spiller på smidighet og fornuft: fortsatt plasskonge og rimeligere i drift, men uten EV9s futurisme og kraftreserver.
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
VS
I familiekampen står praktiske og romslige Peugeot 5008 mot nostalgiske og elektriske VW ID. Buzz. 5008 er voksen og allsidig med fokus på plass og komfort, mens ID. Buzz frister med retrodesign, god rekkevidde og et mer futuristisk familieunivers — valget avhenger av om du vil ha tradisjonell …
Er Peugeot 5008 tilgjengelig med ulike drivtyper?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.