Peugeot Boxer Varebil – Diesel eller Elektrisk, pris fra 39000 €

Peugeot Boxer Varebil imponerer med en Diesel eller Elektrisk-motor, 279 hk 424 km og en attraktiv startpris fra 39000 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 39 000
default

Peugeot Boxer

  • Motortype : Diesel, Elektrisk
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 120 - 279 hk
  • Forbruk L/100km : 7.5 - 9 L
  • Forbruk kWh/100km : 26.20 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 424 km

Førsteinntrykk og veipresens

Peugeot Boxer markerer seg som en typisk profesjonell nyttekjøretøy – høy, robust og med en front som bærer familiære Peugeot-trekk uten å prøve å være sportslig. Karosserilinjer og store flater gjør den praktisk for firmalogoer og byggeplassbruk, samtidig som ulike lengder (L2–L4) og høyder (H1–H3) gir tydelig identitet i trafikken. Modellen finnes i mange varianter både med dieselmotorer og som helelektrisk e‑Boxer, noe som gjør det enkelt å finne en versjon tilpasset behovet uten å endre på grunnkonseptet.

Kupé for arbeidshverdag

Førermiljøet er funksjonelt og laget for å tåle daglig slitasje med slitesterke materialer og smarte oppbevaringsløsninger tett på føreren. Sittestillingen er høy og gir god oversikt over trafikk og last, med plass til tre foran i standard varebil og opptil sju i dobbeltkabin‑varianter. Skjerm og betjening er enkle å bruke i fart, men føles ikke like premium som på personbiler — det viktigste er derimot ergonomi og holdbarhet.

Plass som løser jobben

Boxer handler først og fremst om rom: lasterommet strekker seg opp til rundt 17 000 liter i de største L4‑H3‑utførelsene, og nyttelasten varierer betydelig avhengig av konfigurasjon, helt opp mot omtrent 2 080 kg på enkelte varianter. Lavt lastegulv, brede sidedører og valget mellom del- eller fullglasset bakveg gjør det enkelt å laste ting som paller, stiger eller verktøy. I praksis betyr dette færre turer frem og tilbake og mer effektiv planlegging for håndverkere og logistikkoperatører.

Kjøreinntrykk og kjøreegenskaper

Som varebil er Boxer først og fremst komfortabel på motorvei og stabil ved høy cruisefart, takket være frontdrift og en konstruksjon som prioriterer lastkapasitet fremfor sportslige egenskaper. Dieselmotorene 2.2 BlueHDi finnes i trinn rundt 120, 140 og 180 hk, hvor kraftigere versjoner gir merkbart enklere akselerasjon når bilen er fullastet, mens e‑Boxer med rundt 279 hk og betydelig moment tilbyr umiddelbar respons i bytrafikk. Styringen er litt direkte og understyrt ved skarpe manøvrer, men det er presisjon nok for daglig kjøring og omkjøringer på landevei.

Forbruk, rekkevidde og praktisk rekkevidde

Dieselvariantene ligger typisk i området rundt 7,5–9,0 l/100 km avhengig av effekt, girtype og vekt, noe som i praksis gir konkurransedyktige driftskostnader for langdistansebruk men mer variasjon ved bykjøring og tung last. e‑Boxer oppgis med omtrent 424 km WLTP‑rekkevidde og et batterisystem på omtrent 110 kWh (brukbar rundt 97–98 kWh), mens oppgitt forbruk ligger omkring 26,2 kWh/100 km; realistisk rekkevidde vil falle ved tung last, kaldt vær og hyppige starter/stopper. Valget mellom diesel og el avgjøres ofte av bruksprofil: lange strekk og høy nyttelast peker mot diesel, krav om nullutslipp og byleveranser taler for e‑Boxer.

Hjelpesystemer og tilkobling

Boxer tilbyr dagens grunnleggende førerassistenter som adaptiv cruise, parkeringskamera og fjernlysassistent i tillegg til mulighet for flere hjelpepakketer, men nivået er ikke like avansert som på moderne personbiler. Infotainment med berøringsskjerm, Apple CarPlay og Android Auto dekker de viktigste behovene for ruteberegning og kommunikasjon, og praktiske funksjoner som ryggekamera og 360‑gradervisning er nyttige ved lasting og manøvrering. For flåtekunder finnes også tilkoblingsløsninger for flåtestyring og telematikk som forenkler service og driftsovervåkning.

Hvem bør vurdere Peugeot Boxer?

Peugeot Boxer passer for håndverkere, transportfirmaer og kommunale tjenester som trenger fleksibel lasteromskapasitet og robusthet fremfor luksus og sportslighet. For de som kjører mye bybasert distribusjon og ønsker nullutslipp tilbyr e‑Boxer et attraktivt alternativ, mens dieselutgavene fortsatt er mest praktiske for lange strekk og tunge løyper. Valget bør baseres på lastprofil, driftsøkonomi og ladeinfrastruktur — Boxer leverer funksjonalitet og valgmuligheter i profesjonell innpakning.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
39000 - 67500 €
Forbruk L/100km
7.5 - 9 L
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
Elektrisk rekkevidde
424 km
Batterikapasitet
97.80 kWh
co2
0 - 233 g/km
Tankkapasitet
90 L

Mål og karosseri
Karosseri
Varebil
Seter
3 - 7
Dører
4
Egenvekt
2075 - 2940 kg
Bagasjerom
-
Lengde
5413 - 6363 mm
Bredde
2050 mm
Høyde
2254 - 2850 mm
Maks bagasjerom
10000 - 17000 L
Nyttelast
560 - 2080 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel, Elektrisk
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
120 - 279 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Maks hastighet
90 - 170 km/h
Dreiemoment
320 - 450 Nm
Antall sylindre
4
Effekt kW
88 - 205 kW
Slagvolum
2184 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
G, A
Merke
Peugeot

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for Peugeot Boxer?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.