Peugeot Partner Varebil – Elektrisk, Diesel eller Bensin, pris fra 26100 €

Peugeot Partner Varebil imponerer med en Elektrisk, Diesel eller Bensin-motor, 136 hk 354 km og en attraktiv startpris fra 26100 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 26 100
default

Peugeot Partner

  • Motortype : Elektrisk, Diesel, Bensin
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 102 - 136 hk
  • Forbruk L/100km : 5.2 - 6.3 L
  • Forbruk kWh/100km : 17.40 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 354 km

Førsteinntrykk og utseende

Peugeot Partner fremstår som en vellykket blanding av nytte og moderne styling, med stram front og praktisk, rettvinklet karosseri som skjuler sitt lastefokus godt. Lengdevalg på cirka 4,40 m (M) og 4,75 m (XL) gir to tydelige personligheter: kompakt bybane eller langbeinet arbeidsmaskin. Designet er nøkternt, men oppleves mer «personbil» enn gamle varebiler, noe som gjør parkerings- og kundeinntrykk enklere. Høyere tak og rette flater betyr også bedre utnyttelse av volumet bak og tydelig tilstedeværelse på veien.

Interiør og brukervennlighet

Innvendig er løsningen praktisk og funksjonell med slitesterke materialer der det trengs, kombinert med komfortable førerplasser som tåler daglig bruk. Den nedfellbare fremre passasjerbenken, ofte omtalt som Moduwork, gir ekstra fleksibilitet for lange gjenstander uten store kompromisser i førerkomfort. Instrumentering og betjening er logisk oppbygd, og fysisk klimakontroll sammen med et enkelt infotainmentsystem gjør daglig bruk mindre kronglete. Valget mellom 2, 3 eller 5 seter og doble kabinvarianter gir klar tilpasning til både mannskap og verktøy.

Plass og praktisk nytte

Partner spiller på lag med arbeidsdagen: standard bagasjerom oppgis rundt 1 800 liter og maksimal volum kan nærme seg 4 000 liter på enkelte varianter, mens nyttelasten ofte lander mellom omtrent 600–990 kg avhengig av versjon. Det betyr at verktøykasser, materialer og til og med en pall kan fraktes uten problemer i mange oppsett, og doble kabiner gir plass til teamet uten å ofre for mye lastkapasitet. Døråpninger og lav lastekant gjør inn- og utlasting enklere i praksis, særlig på byggeplasser og ved leveranser. Kombinasjonen av fleksible oppbevaringsløsninger i hyller og festeøkter gjør bilen til et praktisk verktøy for håndverkere og servicebiler.

Kjøreegenskaper og komfort

Chassiset er laget for komfort og trygghet fremfor sportslige ambisjoner, med forhjulsdrift som gir forutsigbar styring og godt grep i normal bruk. Motorutvalget dekker alt fra en effektiv turbobensin på rundt 110 hk til dieselversjoner på cirka 102–131 hk med rundt 250–300 Nm dreiemoment, og en elektrisk utgave på 136 hk som gir snert i byen og jevn akselerasjon. Oppsettet gir en myk fjæring som tar ujevnheter greit, men bilen blir merkbart tyngre å kjøre når den er fullt lastet, noe som krever mer fokus i svinger og ved forbikjøringer. Motorvalget påvirker også girkassevalg og drivfølelse; automatikk finnes på enkelte diesel- og elversjoner for enklere, mer komfortabel kjøring i trafikk.

Forbruk, rekkevidde og praktisk rekkevidde

Forbrukstallene gir et klart bilde av hva som lønner seg: dieselversjoner oppgir ca. 5,2–5,4 l/100 km, bensin rundt 6,3 l/100 km, mens den elektriske e-Partner er oppgitt til 17,4 kWh/100 km med WLTP-rekkevidde på cirka 354 km. I daglig bruk betyr det at diesel er mest effektivt for lange strekninger og tung last, mens elbilen er et enkelt valg for by- og tettkjøring med lave driftskostnader og null lokale utslipp. Realistisk rekkevidde for elbilen faller med høy last og motorvei, så ruteplanlegging og lading i løpet av dagen er viktig for flåter. Forbrukstallene bør derfor sees i sammenheng med bruksprofil: urban distribusjon favoriserer el, langtransport favoriserer diesel.

Hjelpesystemer og tilkobling

Partner tilbyr moderne førerassistenter som adaptiv cruise, filvarsling, parkeringssensorer og ryggekamera på utstyrsavhengige nivåer, noe som gjør lange arbeidsdager mindre slitne og manøvrering i byen tryggere. Infotainment-systemet støtter vanligvis Apple CarPlay og Android Auto og gir enkel speiling av telefonen, mens skjermstørrelse og respons kan variere med utstyrsnivå. Fysiske knapper for viktige funksjoner er et pluss i arbeidshverdag hvor arbeidshansker og rusk ellers kan gjøre touchskjermer knotete. Oppgraderingspakker gir ekstra sikkerhet og komfort, men basispakker holder det praktisk og kostnadseffektivt for flåtekjøp.

Hvem burde velge Partner?

Peugeot Partner passer for håndverkere, småbedrifter, serviceflåter og de som trenger en pålitelig, fleksibel arbeidsbil med lavt totalforbruk og mange konfigurasjoner. Valg av e-Partner (50 kWh, 136 hk, 354 km) gir klare fordeler i bydrift og for bedrifter som ønsker lave driftsutgifter, mens dieselalternativene med 102–131 hk fortsatt er sterkeste kort for lange distanser og tung last. Dobbelkabin- og XL-versjonene gir ekstra praktisk kapasitet for lag og materialer, og enkelheten i oppbygging gjør Partner til et solid valg for de som vil ha funksjon fremfor pynt. Totalt sett er Partner et gjennomtenkt verktøy for jobben, med riktig versjon for nesten alle handels- og servicebehov.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
26100 - 39400 €
Forbruk L/100km
5.2 - 6.3 L
Forbruk kWh/100km
17.40 kWh
Elektrisk rekkevidde
354 km
Batterikapasitet
-
co2
0 - 143 g/km
Tankkapasitet
53 - 61 L

Mål og karosseri
Karosseri
Varebil
Seter
2 - 5
Dører
4 - 5
Egenvekt
1329 - 1813 kg
Bagasjerom
1800 L
Lengde
4403 - 4753 mm
Bredde
1848 mm
Høyde
1796 - 1812 mm
Maks bagasjerom
3300 - 4000 L
Nyttelast
611 - 991 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Diesel, Bensin
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
102 - 136 hk
Akselerasjon 0-100km/t
11.20 s
Maks hastighet
135 - 183 km/h
Dreiemoment
205 - 300 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
75 - 100 kW
Slagvolum
1199 - 1499 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A, E
Merke
Peugeot

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Er Peugeot Partner tilgjengelig med ulike drivtyper?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.