To biler, én duell: Ford Explorer EV møter Peugeot 3008.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
The automotive world is buzzing with the ongoing revolution in electric vehicles, and two notable contenders have emerged in the SUV segment: the Ford Explorer EV and the Peugeot 3008. Both vehicles promise innovation and impressive technical specs to satisfy eco-conscious drivers and enthusiasts alike. Let's delve into what each model has to offer.
The Ford Explorer EV strikes a balance between contemporary style and classic SUV morphology. Measuring 4468 mm in length, 1871 mm in width, and up to 1639 mm in height, this model exudes a robust presence on the road while maintaining an aerodynamic silhouette. In contrast, the Peugeot 3008, slightly longer at 4542 mm, with a width of 1895 mm and height of 1641 mm, takes its design cues from sleek modernity paired with a distinctive French flair. Both vehicles are sure to attract those who appreciate aesthetic appeal in their driving experience.
The Explorer EV impresses with its all-electric powertrain options, boasting a range of power outputs from 170 HP to a formidable 340 HP. With an acceleration of 0-100 km/h in as fast as 5.3 seconds, it ensures quick and responsive driving. On the eco-friendly spectrum, the Ford Explorer offers an electric range up to 602 km with a maximum battery capacity of 79 kWh.
Meanwhile, the Peugeot 3008 offers versatility through its engine types, showcasing petrol, hybrid, and full electric options. The top electric model in its lineup offers up to 231 HP and a driving range reaching 698 km. Although slightly less nimble than the Explorer with a 0-100 km/h acceleration of 8.4 seconds, its dual-clutch transmission ensures smooth gear shifts.
Both the Ford Explorer EV and Peugeot 3008 are committed to reducing the carbon footprint. The Explorer EV proudly maintains a CO2 output of 0 g/km, classified in the top CO2 efficiency class A. Its consumption ranges between 13.9 and 16.6 kWh/100 km, exemplifying efficiency.
On the other hand, while the 3008 includes petrol options, its fully electric model similarly achieves zero emissions. It offers competitive efficiency levels, with electricity consumption around 17.2 kWh/100 km. With its hybrid variant, it manages a low CO2 output of just 19 g/km, merit-rated at class A.
Both vehicles accommodate five passengers comfortably, offering modern interiors with advanced technology to enhance the driving experience. The Explorer EV offers a trunk capacity ranging from 445 to 450 liters, suitable for everyday needs and adventures.
The Peugeot 3008 excels with a spacious trunk capacity of 520 liters, providing ample room for luggage on long journeys or the daily grocery run. Its interior design focuses on driver comfort and ergonomics, reflecting Peugeot’s commitment to luxury and convenience.
The competition between the Ford Explorer EV and the Peugeot 3008 brings consumers tantalizing options in the realm of eco-friendly SUVs. The Explorer EV attracts with its dynamic performance and slightly superior efficiency, making it ideal for those prioritizing power and range. Conversely, the Peugeot 3008 offers versatility through its multiple powertrain options and larger cargo capacity, appealing to drivers seeking flexibility and practicality.
Ultimately, the decision boils down to personal preferences and what features top an individual’s wish list. Both vehicles exemplify the automotive industry's strides towards innovation and sustainability, setting benchmarks for future models.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Explorer EV har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 39900 €, mens Peugeot 3008 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 1100 €.
I strømforbruk har Ford Explorer EV fordelen: Med 14.50 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Peugeot 3008, som bruker 16.90 kWh. Forskjellen er omtrent 2.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 3008 noe bedre: Den klarer opptil 698 km, altså omtrent 96 km mer enn Ford Explorer EV.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Explorer EV et knapt merkbar overtak – 340 hk mot 325 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 15 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV en smule raskere – 5.30 s mot 6 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 3008 litt foran – den når 220 km/h, mens Ford Explorer EV stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Explorer EV drar påfallende kraftigere med 679 Nm mot 511 Nm. Forskjellen er omtrent 168 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 3008 i liten grad lettere – 1648 kg mot 1908 kg. Forskjellen er omtrent 260 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 3008 noe mer plass – 520 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 70 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 3008 minimal bedre – opptil 1480 L, omtrent 58 L mer enn Ford Explorer EV.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Ford Explorer EV merkbar – 585 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 118 kg.
Alt i alt viser Ford Explorer EV seg å være vinner så vidt og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Explorer EV imponerer med sitt moderne design og innovative elektriske teknologi. Denne nyeste modellen tilbyr enestående rekkevidde og komfort for både fører og passasjerer. Med fokus på bærekraft og ytelse, er Explorer EV et spennende valg for fremtidens bilkjøring.
detaljerPeugeot 3008 kombinerer et stilrent design med funksjonalitet, noe som gjør den til en populær SUV blant både familier og unge profesjonelle. Den tilbyr en behagelig kjøreopplevelse, med moderne teknologi som gjør hverdagslige turer enklere og mer underholdende. I tillegg gir det romslige interiøret og fleksible oppbevaringsmuligheter en perfekt balanse mellom komfort og praktisk bruk.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 56900 €
|
Pris
41000 - 60000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.9 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
85 - 698 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
1648 - 2337 kg
|
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
4542 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1641 mm
|
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Peugeot
|
Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.