Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Ford Explorer EV eller Skoda Elroq passer best til din livsstil.
I en tid der elektrifisering av bilmarkedet er i full sving, er det verdt å se nærmere på to av de mest interessante elektriske SUV-ene: Ford Explorer EV og Skoda Elroq. Begge bilene kombinere stil, komfort og innovasjon, men de har også sine unike egenskaper som skiller dem fra hverandre. La oss dykke inn i tekniske detaljer og innovasjoner for å se hvilken av dem som virkelig stikker seg ut.
Ford Explorer EV og Skoda Elroq er begge SUV-er med imponerende design. Explorer EV måler 4468 mm i lengde, 1871 mm i bredde og har en høyde på 1630 mm. På den annen side er Elroq litt lengre, med en lengde på 4488 mm, bredden er 1884 mm og høyden er 1625 mm. Begge bilene har en total dørkonfigurasjon på fem, og begge tilbyr romslige interiørfasiliteter for fem passasjerer.
Når det kommer til motorkraft, tilbyr Ford Explorer EV forskjellige alternativer med en effekt på opp til 340 hk og dreiemoment på opptil 679 Nm. Elroq, derimot, har en topp motoreffekt på 285 hk og et dreiemoment på 545 Nm. Ford Explorer EV leverer en akselerasjon fra 0-100 km/t på bare 5.3 sekunder i sine kraftigste varianter, mens Skoda Elroq bruker 6.6 sekunder.
I forhold til batterikapasitet har Explorer EV et alternativ på 79 kWh og gir en imponerende rekkevidde på opptil 602 km. Elroq har også en 77 kWh batterivariant, men med en maksimal rekkevidde på 580 km. Begge bilene tilbyr imponerende rekkevidde, men Ford går forbi med litt bedre tall og lavere energiforbruk med 13.9 kWh/100 km sammenlignet med Elroqs 15.2 kWh/100 km.
Ford Explorer EV er utstyrt med en rekke innovative teknologier som forbedrer kjøreopplevelsen. Den har et moderne infotainment-system, avanserte førerassistentsystemer og et romslig bagasjerom på 450 liter. Skoda Elroq, på sin side, kommer med sine egne unike innovasjoner, inkludert en brukervennlig digital cockpit og solid plass med et bagasjeromskap på 470 liter.
Ford Explorer EVs tilpasning for både bakhjulsdrift og firehjulsdrift gir den en fordel når det kommer til håndtering og kjøreopplevelse. Elroq er derimot kun tilgjengelig med bakhjulsdrift, noe som kan begrense ytelsen i enkelte terreng. Ford-spesifikasjonen for maksimal hastighet ligger på 180 km/t, mens Elroq også topphastighet er 180 km/t i sine kraftigere modeller.
Valget mellom Ford Explorer EV og Skoda Elroq avhenger av hva man prioriteter i en elektrisk SUV. Explorer EV tilbyr bedre rekkevidde, ytelse og innovasjon, mens Elroq gir en solid pakke med funksjoner til en rimelig prislapp. Begge bilene bidrar til en mer bærekraftig fremtid med null CO2-utslipp og gir forbrukerne valgfrihet i det elektriske bilmarkedet.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Skoda Elroq har et noe prisfortrinn – den starter på 33900 €, mens Ford Explorer EV koster 39900 €. Forskjellen er omtrent 6000 €.
I strømforbruk har Ford Explorer EV fordelen: Med 14.50 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Skoda Elroq, som bruker 15.20 kWh. Forskjellen er omtrent 0.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Explorer EV nesten umerkelig bedre: Den klarer opptil 602 km, altså omtrent 22 km mer enn Skoda Elroq.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Begge modellene yter like mye – 340 hk hk hver.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV nesten umerkelig raskere – 5.30 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Explorer EV minimal lettere – 1908 kg mot 1949 kg. Forskjellen er omtrent 41 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Elroq nesten umerkelig mer plass – 470 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 20 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Elroq nesten umerkelig bedre – opptil 1580 L, omtrent 158 L mer enn Ford Explorer EV.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Ford Explorer EV lett – 585 kg mot 531 kg. Forskjellen er omtrent 54 kg.
Vår konklusjon: Skoda Elroq viser seg å være vinner så vidt og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Skoda Elroq som den mer komplette allrounderen.
Explorer EV imponerer med sitt moderne design og innovative elektriske teknologi. Denne nyeste modellen tilbyr enestående rekkevidde og komfort for både fører og passasjerer. Med fokus på bærekraft og ytelse, er Explorer EV et spennende valg for fremtidens bilkjøring.
detaljerElroq er en nykommer på elbilmarkedet som har fanget oppmerksomheten med sitt stilige design og miljøvennlige funksjoner. Denne bilen kombinerer komfort med innovasjon, og tilbyr en imponerende kjøreopplevelse som appellerer til både den daglige pendleren og eventyreren. Med fokus på bærekraft har Elroq også et sterkt engasjement for å redusere karbonavtrykket, noe som gjør den til et smart valg for fremtidens bilister.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 56900 €
|
Pris
33900 - 53100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
377 - 580 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
1949 - 2268 kg
|
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
470 L
|
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
4488 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1884 mm
|
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1608 - 1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
Maks bagasjerom
1580 L
|
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
470 - 531 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Skoda
|
Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.