Utseendet setter tonen: Peugeot 3008 bærer en mer dramatisk, moderne linje som gir et premium-førsteinntrykk, mens Opel Grandland fremstår mer nøktern og praktisk med et design som spiller trygt og anvendelig. I parkeringen skiller de seg klart ut på forskjellige måter — den ene liker å vise seg fram, den andre å passe inn. Hvilken stil du foretrekker sier mye om hvem du er som sjåfør.
I tett bytrafikk føles responsen og svingegenskapene forskjellige: Peugeot 3008 legger vekt på presisjon og en sportligere følelse i rattet, mens Opel Grandland prioriterer ro, forutsigbarhet og komfort over gatehjørner. Begge håndterer dagligdagse utfordringer uten dramatikk, men de gjør det med ulik karakter. Velg den som matcher ditt behov for lekenhet eller trygghet i byen.
Når veien blir lang teller komforten mest, og her handler det om setenes støtte, støydemping og hvor avslappet du føler deg etter mange timer bak rattet. Peugeot 3008 gir et mer opplevelsesorientert interiør som kan føles mer raffinert på lange etapper, mens Opel Grandland prioriterer en avslappet, stabil sittestilling som appellerer til de som vil ankomme uthvilt. Begge scorer høyt på komfort, men på litt forskjellige måter.
Praktisk bruk i hverdagen avhenger av fleksibilitet og hvor intuitivt bilen oppfører seg når du laster, handler eller skal frakte familien. Opel Grandland viser sine styrker i enkelhet og brukervennlige løsninger som gjør dagliglivet mindre kronglete, mens Peugeot 3008 legger mer vekt på gjennomført finish og smarte detaljer som gir ekstra følelse av kvalitet. Valget handler om å prioritere bevisst enkelhet eller litt mer designorientert praktiskhet.
Interiøret sier mye om hvem bilen henvender seg til: den ene byr på en førerfokusert, litt utradisjonell cockpit som krever en kort tilvenning, mens den andre holder alt mer tradisjonelt og lett å betjene på farten. Peugeot 3008 appellerer til den som vil ha en digital og modern følelse, mens Opel Grandland er tålmodig mot de som foretrekker en mer direkte og oversiktlig brukeropplevelse. Begge tilbyr moderne assistanse, men grensesnittet bestemmer hvor raskt du får tak på funksjonene.
For pendlere og familier handler valget om hvem som gir den beste hverdagsbalansen: den stilbevisste sjåføren vil nok sette pris på en mer distinkt følelse og finish, mens den praktiske kjøperen vil vektlegge enkelhet og fleksibilitet. Testkjør dem begge for å kjenne hvilken karakter du klikker med — små forskjeller i følelse og bruk blir viktige i det lange løp. Fortsett å lese; DriveDuel Champion avsløres straks, og du vil få svaret på hvilken modell som passer best for deg.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Opel Grandland har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 38000 €, mens Peugeot 3008 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 3010 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 3008 klarer seg med 2.40 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn Opel Grandland, som bruker 2.60 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
I strømforbruk har Peugeot 3008 fordelen: med 16.90 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn Opel Grandland, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 3008 minimal bedre: den klarer opptil 698 km, omtrent 4 km mer enn Opel Grandland.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Begge modellene yter like mye kraft – 325 hk hk hver.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 3008 minimal raskere – 6 s mot 6.10 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 220 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 3008 drar lett kraftigere med 511 Nm mot 509 Nm. Forskjellen er omtrent 2 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 3008 lett lettere – 1648 kg mot 1675 kg. Forskjellen er omtrent 27 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Opel Grandland minimal mer plass – 550 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 30 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Opel Grandland noe bedre – opptil 1645 L, omtrent 165 L mer enn Peugeot 3008.
I nyttelast vinner Opel Grandland knapt merkbar – 495 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 28 kg.
Alt i alt viser Opel Grandland seg å være ligger hårfint foran og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Opel / Stellantis Media
Opel Grandland fremstår som et klokt og komfortabelt valg for den som vil ha en romslig og sivilisert SUV uten å måtte skryte av det. Interiøret er praktisk og gjennomtenkt, teknologien er lett å bruke og kjøreopplevelsen gjør hverdagen enklere, med en lun sjarm som minner om en god nabo.
detaljer
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Peugeot 3008 føles som en liten designerstue på hjul, med moderne linjer og et cockpit som gir deg følelsen av å kjøre noe spesielt. Den er smart, komfortabel og en trygg allrounder for dem som vil ha stil uten å ofre praktisk bruk — perfekt for både byliv og helgeturer.
detaljer
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Opel / Stellantis Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
38000 - 60000 €
|
Pris
41000 - 60700 €
|
|
Forbruk L/100km
2.6 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
82 - 694 km
|
Elektrisk rekkevidde
81 - 698 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
0 - 126 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1675 - 2325 kg
|
Egenvekt
1648 - 2266 kg
|
|
Bagasjerom
485 - 550 L
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4542 mm
|
|
Bredde
1905 - 1934 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1665 mm
|
Høyde
1641 mm
|
|
Maks bagasjerom
1580 - 1645 L
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
|
Nyttelast
425 - 495 kg
|
Nyttelast
432 - 467 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 509 Nm
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Merke
Opel
|
Merke
Peugeot
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España