Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, BMW iX1 eller DS Automobiles DS 3?
BMW iX1 (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er DS Automobiles DS 3 (SUV) utstyrt med en Elektrisk eller Bensin MHEV-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr BMW iX1 490 L og DS Automobiles DS 3 350 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 313 hk hk i BMW iX1 eller 156 hk hk i DS Automobiles DS 3 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 15.80 kWh per 100 km for BMW iX1 og 15.50 kWh5 L for DS Automobiles DS 3.
Prisene starter fra 48800 € for BMW iX1, mens DS Automobiles DS 3 er tilgjengelig fra 33000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
BMW iX1 er en innovativ og elektrisk SUV som kombinerer stil og ytelse. Den tilbyr en romslig interiør med moderne teknologi som gjør kjøreopplevelsen både komfortabel og intuitiv. Med sitt sporty design og miljøvennlige drivlinje er iX1 et attraktivt valg for de som ønsker en bærekraftig fremtid på veiene.
detaljerDS 3 kombinerer stil og eleganse med en sporty kjøreopplevelse, noe som gjør den til et populært valg blant bilentusiaster. Designet er preget av unike detaljer og luksuriøse materialer, som gir en følelse av eksklusivitet både innvendig og utvendig. Med sin kompakte størrelse er DS 3 perfekt for bykjøring, samtidig som den bevarer en imponerende ytelse på åpne veier.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48800 - 63700 €
|
Pris
33000 - 47300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rekkevidde
400 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
51 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 112 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
Egenvekt
1249 - 1646 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
350 L
|
|
Lengde
4500 mm
|
Lengde
4118 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1791 mm
|
|
Høyde
1616 mm
|
Høyde
1534 mm
|
|
Nyttelast
495 kg
|
Nyttelast
362 - 466 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
145 - 156 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 9.2 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
150 - 196 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
230 - 260 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
107 - 115 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C
|
|
Merke
BMW
|
Merke
DS Automobiles
|
BMW har lansert iX1, en elektrisk SUV som setter nye standarder innenfor stil, teknologi og bærekraft. Denne modellen er ikke bare et blikkfang på veien, men byr også på imponerende spesifikasjoner som appellerer til både aktiv livsstil og miljøbevisste bilførere.
iX1 er tilgjengelig i ulike konfigurasjoner, hvorav iX1 eDrive20 med 204 hestekrefter og iX1 xDrive30 med 313 hestekrefter skiller seg ut. Begge modellene leverer en jevn og kraftig kjøreopplevelse, takket være den elektriske motorens umiddelbare dreiemoment. iX1 eDrive20 gir en rekkevidde på opptil 463 km, mens xDrive30, med sin allhjulsdrift, gir litt mindre rekkevidde på 436 km, men kompenserer med høyere ytelse.
Med et batteri på 64.8 kWh kan iX1 lades effektivt og gir en imponerende energieffektivitet. Forbruket er målt til 15.8 kWh per 100 km for eDrive20 og 17.1 kWh for xDrive30. Dette gjør bilen til et attraktivt valg for de som ønsker å minimere sitt karbonfotavtrykk uten å gå på kompromiss med ytelsen.
BMW har utstyrt iX1 med en rekke innovative teknologier som gjør kjøreopplevelsen både tryggere og mer behagelig. Bilen kommer med et moderne infotainment-system som støtter både Apple CarPlay og Android Auto, samt et omfattende førerassistentsystem som gir ekstra trygghet på veien.
Med fem seter og en bagasjeromskapasitet på 490 liter, er iX1 designet for familiens behov. Setene tilbyr utmerket komfort og god støtte, noe som gjør både korte og lange kjøreturer til en fornøyelse. Den romslige kabinen er også utstyrt med høy kvalitetsmaterialer og moderne designelementer som gir en luksuriøs følelse.
Acceleration fra 0 til 100 km/t tar henholdsvis 8.6 sekunder for iX1 eDrive20 og en imponerende 5.6 sekunder for iX1 xDrive30. Med en topphastighet på henholdsvis 170 km/t og 180 km/t, er disse bilene klare for både bykjøring og motorveisturer. Den lave tyngdepunktet og det presise rattresponsen gir en sporty kjøreopplevelse, som er typisk for BMWs DNA.
Som en helt elektrisk SUV, slipper iX1 ut 0 gram CO2 per kilometer, noe som plasserer den i den mest miljøvennlige klassen. BMW prioriterer bærekraft i produksjonen av iX1, og bruker blant annet resirkulerte materialer i bilens konstruksjon.
BMW iX1 er en imponerende SUV som kombinerer ytelse, komfort, og bærekraft. Med sin innovative teknologi, høye nivå av tilkobling og luksuriøse interiør, er iX1 et utmerket valg for de som ønsker en elektrisk bil med stil og ytelse. Enten du pendler i byen eller tar deg en helgetur, vil iX1 overgå forventningene med sine mange kvaliteter.
DS 3 har gjort et solid inntrykk i den kompakte SUV-klassen, og med sin moderne design og innovative teknologi står den ut som et attraktivt valg for bilkjøpere. Med flere motoralternativer, inkludert diesel, bensin MHEV og elektrisk, tilpasser DS 3 seg ulike behov og preferanser.
Modellen har en brukervennlig automatgirkasse som gir en jevn kjøreopplevelse, enten du velger dieselversjonen med 130 HK, bensin MHEV med 136 HK eller den elektriske E-Tense med 156 HK. For dieselversjonen er forbruket imponerende med bare 5,2 liter per 100 km, mens den elektriske versjonen skryter av en effektivitet på 15,5 kWh per 100 km, med en rekkevidde på opptil 400 km.
DS 3 tiltrekker seg oppmerksomhet med sine elegante linjer og sofistikerte detaljer. Bilen er tilgjengelig i ulike trimnivåer som Étoile, Pallas, og den eksklusive Collection "Antoine de Saint Exupéry", som tilbyr luksuriøse interiørforbedringer og moderne teknologi. Med plass til fem personer, er bilens bagasjeromsvolum på 350 liter romslig nok for både hverdagsturer og lengre reiser.
DS Automobiles har integrert flere innovative funksjoner i DS 3, blant annet avanserte førerassistansesystemer, som øker sikkerheten og kjøreeffektiviteten. Den nyeste modellen kommer også med smarte tilkoblingsløsninger som gjør det lettere for sjåfører å holde seg oppdatert og underholdt under kjøring.
Fra et ytelsesperspektiv klarer bilen 0-100 km/t på imponerende 9,1 sekunder for E-Tense-modellen, og den kan nå en topphastighet på opptil 195 km/t. Med et maks dreiemoment på 300 Nm for dieselmotordriften og 260 Nm for bensinversjonen, leverer DS 3 en responsiv og dynamisk kjøreopplevelse.
I en tid hvor bærekraft er mer relevant enn noen gang, tilbyr DS 3 også et valg av miljøvennlige alternativer. Den elektriske E-Tense-modellen har null CO2-utslipp, mens diesel- og bensinvariantene leverer konkurransedyktige CO2-utslippsnivåer på henholdsvis 136 og 112 g/km.
DS 3 er ikke bare en bil; det er et symbol på stil, teknologi og bærekraft. Med sine kraftfulle motoralternativer, avanserte funksjoner og et elegant design, er DS 3 et overlegent valg for de som ønsker en bil som virkelig skiller seg ut i mengden. Enten du foretrekker en kraftig dieselmotor, en smidig bensin MHEV eller en elektrisk løsning, tilbyr DS 3 noe for enhver smak.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.