Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Peugeot 5008 eller VW ID.4 passer best til din livsstil.
Når man velger ny SUV, kan bestemmelser være utfordrende, spesielt med så mange alternativer tilgjengelig i dagens marked. I denne artikkelen setter vi Peugeot 5008 opp mot VW ID.4 for å se hvilke som har mest å tilby på tekniske aspekter og innovasjoner. Begge modeller representerer det beste innen sine respektive kategorier, men det er viktige forskjeller som kan påvirke valget ditt.
Peugeot 5008 fremstår som en robust SUV med sine 4791 mm i lengde og 1895 mm i bredde. Denne modellen har plass til opptil syv personer, hvilket gjør den ideell for familier eller de som ofte har med seg mange passasjerer. Med en høyde på 1694 mm tilbyr den også en god sitteposisjon og oversikt over veien.
VW ID.4 er litt mindre, med en lengde på 4584 mm og bredde på 1852 mm, som gir den et mer kompakt preg. Den er designet for å romme fem passasjerer, og med sin høyde på 1634 mm gir den en komfortabel kjøreopplevelse. Begge bilene har gode lastemuligheter, men 5008 med et bagasjerom på 748 liter overgår ID.4 sin kapasitet på 543 liter.
Peugeot 5008 er tilgjengelig med flere motoralternativer, inkludert bensin-HYBRID og elektriske modeller, som gir deg muligheten til å velge mellom hele 231 hestekrefter. Den har også imponerende akselerasjon med beste tid fra 0-100 km/t på 8.8 sekunder. Med et drivstofforbruk fra 5.8 L/100km (bensin) og CO2-utslipp som kan være så lavt som 0 g/km når man velger elektrisk, kombinerer 5008 ytelse med effektivitet.
På den annen side tilbyr VW ID.4 et rent elektrisk drivverk, med opp til 340 hestekrefter i den kraftigste varianten. Den har også imponerende akselerasjon, med en topp tid på 5.4 sekunder. Strømforbruket er konkurransedyktig, med et gjennomsnitt på 15.8-16.8 kWh/100km, som gjør den til en økonomisk løsning på langrenner. ID.4 har en større rekkevidde, med modeller som kan gå opptil 572 km på en enkelt lading.
Begge bilene er utstyrt med moderne teknologi for å forbedre kjøreopplevelsen. Peugeot 5008 kommer med et intuitivt infotainmentsystem, og muligheter for tilkobling via smartphone, som gjør det lett å navigere og administrere ulike funksjoner mens du kjører. FCA (Forward Collision Alert) og automatisk nødbrems gjør kjøreturen tryggere.
VW ID.4, derimot, skiller seg ut med sitt avanserte ID. Cockpit og et intuitivt touch-baserte kontrollsystem. I tillegg har den de nyeste sikkerhetsfunksjonene som adaptiv cruise control og lane assist. Som en elektrisk bil har det også et mye bedre klimafotavtrykk, med null utslipp under drift.
Prisen på Peugeot 5008 varierer avhengig av motorvalg og utstyrsnivå, men den gir mye bil for pengene med sin romslige kapasitet og allsidighet. På den andre siden har ID.4 en høyere startpris på grunn av teknologien og den elektriske drivlinjen, men den kan også gi besparelser på drivstoff og vedlikehold over tid.
Å velge mellom Peugeot 5008 og VW ID.4 avhenger i stor grad av dine behov. Hvis du har behov for plass til flere personer og en fleksibel motorlinje, kan Peugeot 5008 være det riktige valget for deg. Men hvis bærekraft og teknologisk innovasjon veier tyngre, kan VW ID.4 være verdt investeringen. Uansett hvilken du velger, vil begge modeller levere en imponerende kjøreopplevelse for sine eiere.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
VW ID.4 har et lett prisfortrinn – den starter på 40300 €, mens Peugeot 5008 koster 43900 €. Forskjellen er omtrent 3525 €.
I strømforbruk har VW ID.4 fordelen: Med 15.60 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Peugeot 5008, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 2.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 5008 i liten grad bedre: Den klarer opptil 674 km, altså omtrent 105 km mer enn VW ID.4.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.4 et minimal overtak – 340 hk mot 325 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 15 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.4 merkbar raskere – 5.40 s mot 6.50 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 5008 noe foran – den når 220 km/h, mens VW ID.4 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.4 drar påfallende kraftigere med 679 Nm mot 511 Nm. Forskjellen er omtrent 168 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Peugeot 5008 tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 5008 i liten grad lettere – 1700 kg mot 1975 kg. Forskjellen er omtrent 275 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 5008 overbevisende mer plass – 994 L mot 543 L. Forskjellen er omtrent 451 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 5008 tydelig bedre – opptil 2310 L, omtrent 735 L mer enn VW ID.4.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot 5008 tydelig – 699 kg mot 551 kg. Forskjellen er omtrent 148 kg.
Vår konklusjon: Peugeot 5008 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 5008 som den mer komplette allrounderen.
Peugeot 5008 er en romslig og allsidig SUV som imponerer med sin elegante design og komfortable interiør. Den tilbyr rikelig med plass for både passasjerer og bagasje, noe som gjør den perfekt for familieturer. Med avanserte teknologi og sikkerhetsfunksjoner, er 5008 en ideell bil for moderne sjåfører som verdsetter både stil og funksjonalitet.
detaljerVolkswagen ID.4 er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, er den perfekt for både bykjøring og lengre turer. ID.4 leverer også en behagelig kjøreopplevelse med fokus på bærekraft og miljøvennlighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43900 - 62500 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
1 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 674 km
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5 - 7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1700 - 2406 kg
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
294 - 994 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
4791 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1694 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
1815 - 2310 L
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
534 - 699 kg
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
VW
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.