Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Peugeot 308 SW har et en smule prisfortrinn – den starter på 35100 €, mens VW ID.4 koster 40300 €. Forskjellen er omtrent 5195 €.
I strømforbruk har Peugeot 308 SW fordelen: med 15.20 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn VW ID.4, som bruker 15.60 kWh. Forskjellen er omtrent 0.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.4 tydelig bedre: den klarer opptil 569 km, omtrent 159 km mer enn Peugeot 308 SW.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.4 et klart merkbar overtak – 340 hk mot 195 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 145 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.4 betydelig raskere – 5.40 s mot 7.70 s. Forskjellen er omtrent 2.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 308 SW noe foran – den når 225 km/h, mens VW ID.4 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.4 drar klart merkbar kraftigere med 679 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 379 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 308 SW klart synlig lettere – 1484 kg mot 1975 kg. Forskjellen er omtrent 491 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 308 SW nesten umerkelig mer plass – 551 L mot 543 L. Forskjellen er omtrent 8 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.4 knapt merkbar bedre – opptil 1575 L, omtrent 92 L mer enn Peugeot 308 SW.
I nyttelast vinner VW ID.4 lett – 551 kg mot 508 kg. Forskjellen er omtrent 43 kg.
Alt i alt viser VW ID.4 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 308 SW er en elegant, praktisk stasjonsvogn som kombinerer fransk finesse med hverdagsvennlig fleksibilitet. Med romslig lasterom og smarte løsninger gjør den familiens logistikk nesten lystbetont — perfekt for den som vil ha både stil og sunn fornuft.
detaljerVW ID.4 føles som en moden og praktisk el-SUV som prioriterer plass, komfort og enkel hverdagsbruk — et smart valg for de som vil ha el uten mye støy rundt det. Den er diplomatisk kjedelig på den gode måten: trygg, forutsigbar og like lett å trives med som en god kopp kaffe på morgenrunden.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
35100 - 51100 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
2.3 - 5.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 410 km
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
0.40 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
0 - 130 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1484 - 1783 kg
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
467 - 551 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
4636 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
1402 - 1483 L
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
417 - 508 kg
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
131 - 195 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.7 - 10.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 225 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
96 - 144 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
VW
|
Peugeot 308 SW er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.