Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om BMW iX2 eller VW ID.4 passer best til din livsstil.
The electric vehicle segment is rapidly growing, and two of the most talked-about entries from reputable automakers are the BMW iX2 and the VW ID.4. This comparison delves into their technical aspects, performance, and innovative features to help consumers make an informed choice.
Both the BMW iX2 and VW ID.4 embody the characteristics of a modern SUV. The iX2 measures 4554 mm in length, 1845 mm in width, and 1560 mm in height, presenting a sporty yet practical aesthetic. The ID.4 is slightly longer at 4584 mm, with a width of 1852 mm and a height that varies between 1619 mm to 1634 mm, depending on the specific variant.
In terms of power, the BMW iX2 offers two configurations: 204 HP and 313 HP, while the VW ID.4 boasts a broader range with options of 170 HP, 286 HP, and up to 340 HP for its more powerful variants. The iX2 also features a respectable torque output of up to 494 Nm, while the ID.4 peaks at 679 Nm, providing it with a considerable advantage in delivering performance during acceleration.
When it comes to electric range, the ID.4 shines with an impressive maximum of 572 km on a single charge using its larger 77 kWh battery, with other configurations offering between 357 km to 563 km. The BMW iX2, with its 64.8 kWh battery, provides a commendable range of 459 km. Consumption figures reflect both models' efficiency, with the iX2 averaging between 15.9 to 16.9 kWh/100km, while the ID.4 ranges from 15.8 to 16.8 kWh/100km.
The BMW iX2 achieves a 0-100 km/h sprint in as little as 5.6 seconds for its more powerful variant, whereas the ID.4 can match this, accelerating in 5.4 seconds at its peak. Both models reach top speeds of 170 km/h for the iX2 and 180 km/h for the ID.4, providing satisfying performance for both urban and highway driving experiences.
Inside, both SUVs accommodate five passengers comfortably. The iX2 boasts a trunk capacity of 525 liters, while the ID.4 slightly edges ahead with 543 liters, allowing for ample storage space for everyday needs. Both vehicles prioritize connectivity and convenience, featuring advanced infotainment systems, driver-assistance technologies, and high-quality materials, ensuring an engaging driving experience.
BMW's iX2 leverages the latest in automotive technology, emphasizing an eco-friendly driving experience without compromising on luxury. Its interface is designed for easy navigation, reflecting BMW's renowned focus on driver engagement. Meanwhile, the VW ID.4 is equipped with innovative digital cockpit technology that offers intuitive access to vehicle functions and real-time updates, ensuring a seamless user experience. Both vehicles support over-the-air updates, allowing for ongoing improvements post-purchase.
Both the BMW iX2 and VW ID.4 represent significant advancements in the electric SUV market. The iX2 leans towards luxury with powerful performance and stylish design, while the ID.4 excels in range and innovative features. Ultimately, the choice between these two exciting models will depend on personal preferences regarding performance, range, and brand loyalty. As the electric vehicle landscape continues to evolve, both options stand out as worthy contenders for eco-conscious consumers.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
VW ID.4 har et påfallende prisfortrinn – den starter på 40300 €, mens BMW iX2 koster 50300 €. Forskjellen er omtrent 9965 €.
I strømforbruk har BMW iX2 fordelen: Med 15.30 kWh per 100 km er den knapt merkbar mer effektiv enn VW ID.4, som bruker 15.60 kWh. Forskjellen er omtrent 0.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.4 noe bedre: Den klarer opptil 569 km, altså omtrent 91 km mer enn BMW iX2.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.4 et minimal overtak – 340 hk mot 313 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 27 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.4 nesten umerkelig raskere – 5.40 s mot 5.60 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.4 drar tydelig kraftigere med 679 Nm mot 494 Nm. Forskjellen er omtrent 185 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW iX2 lett lettere – 1960 kg mot 1975 kg. Forskjellen er omtrent 15 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.4 nesten umerkelig mer plass – 543 L mot 525 L. Forskjellen er omtrent 18 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.4 i liten grad bedre – opptil 1575 L, omtrent 175 L mer enn BMW iX2.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW ID.4 knapt merkbar – 551 kg mot 510 kg. Forskjellen er omtrent 41 kg.
Alt i alt viser VW ID.4 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW iX2 kombinerer dynamisk design med moderne elektrisk teknologi, noe som gjør den til et spennende valg for miljøbevisste bilkjøpere. Den romslige interiøret byr på avanserte funksjoner som hever kjøreopplevelsen til nye høyder. Med sin imponerende rekkevidde og sporty kjøring, er iX2 en utmerket løsning for både bykjøring og lengre turer.
detaljerVolkswagen ID.4 er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, er den perfekt for både bykjøring og lengre turer. ID.4 leverer også en behagelig kjøreopplevelse med fokus på bærekraft og miljøvennlighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50300 - 64000 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
449 - 478 km
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1960 - 2095 kg
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
525 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
4554 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1560 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
1400 L
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
500 - 510 kg
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
BMW iX2 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.