Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om VW ID.4 eller Skoda Elroq passer best til din livsstil.
Når det gjelder elektriske SUV-er, er Volkswagen ID.4 og Skoda Elroq to av de mest interessante alternativene på markedet i dag. Begge bilene deler en elektrisk plattform, men har forskjellige tilnærminger til ytelse, komfort og design. I denne sammenligningen vil vi se nærmere på tekniske aspekter og innovasjoner i begge modeller.
Både ID.4 og Elroq er SUV-er med sporty linjer og moderne design. ID.4 måler 4584 mm i lengden og har en bredde på 1852 mm. Med en høyde på 1634 mm og en bagasjeromskapasitet på 543 liter, imponerer den med romslighet. Elroq, derimot, er litt mindre med en lengde på 4488 mm og en bredde på 1884 mm. Den tilbyr en bagasjeromkapasitet på 470 liter, som fortsatt er respektabelt.
ID.4 har flere motoralternativer med effekt på opptil 340 HK og en akselerasjon fra 0-100 km/t på 5.4 sekunder for toppmodellen. Skoda Elroq tilbyr også gode ytelser med en maksimal effekt på 285 HK og en toppfart på 180 km/t, med best tid 0-100 km/t på 6.6 sekunder. Begge bilene har et automatisert transmisjonssystem med reduksjonsgir.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, tilbyr ID.4 variabler fra 357 km til 572 km avhengig av batteristørrelse og konfigurasjon. Elroq, med sitt største batteri, kan nå en rekkevidde på 580 km. Forskjellen i forbruk er også verdt å merke seg; ID.4 har et forbruk på 15.8-16.8 kWh/100 km, mens Elroq har et litt lavere forbruk på 15.2-16.4 kWh/100 km, noe som kan gi Elroq en fordel i hverdagsbruk.
Begge bilene leveres med to forskjellige batteristørrelser: 52 kWh og 77 kWh. ID.4 sine batterier gir en svært god ladeopplevelse med muligheter for hurtiglading, noe som gjør det enkelt å lade bilen på langtur. Elroq støtter også hurtiglading, og med de samme batterikapasitetene er ladehastigheten tilsvarende konkurransedyktig.
ID.4 er kjent for sitt brukervennlige infotainment-system med stor berøringsskjerm, stemmestyring og bygd-inne navigasjon. Bilen tilbyr også en rekke førerassistansesystemer som hjelper til med sikker kjøring. Elroq skiller seg ut med et intuitivt interiørdesign og er også utstyrt med moderne teknologi som forbedrer kjøreopplevelsen, inkludert digitale skjermer og smart tilkobling.
Begge modeller ligger i det samme prissegmentet, men avhenger av spesifikasjoner og utstyr. ID.4 har kanskje et lite forkant når det gjelder merkevarestatus og omdømme, men Elroq tilbyr også god verdi for pengene, med sitt romslige interiør og gode ytelse.
Valget mellom VW ID.4 og Skoda Elroq avhenger av individuelle preferanser. ID.4 kan virke mer tiltalende for de som ønsker maksimal ytelse og rekkevidde, mens Elroq kan appellere til de som er ute etter en litt mer økonomisk vennlig og likevel kapabel elektrisk SUV. Begge bilene er solide valg i det elektriske SUV-segmentet, og begge vil tilfredsstille kravene til moderne, miljøvennlige sjåfører.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Skoda Elroq har et noe prisfortrinn – den starter på 33900 €, mens VW ID.4 koster 40300 €. Forskjellen er omtrent 6435 €.
I strømforbruk har Skoda Elroq fordelen: Med 15.20 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn VW ID.4, som bruker 15.60 kWh. Forskjellen er omtrent 0.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Skoda Elroq nesten umerkelig bedre: Den klarer opptil 580 km, altså omtrent 11 km mer enn VW ID.4.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Begge modellene yter like mye – 340 hk hk hver.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 5.40 s fra 0 til 100 km/t.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 679 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Elroq nesten umerkelig lettere – 1949 kg mot 1975 kg. Forskjellen er omtrent 26 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.4 noe mer plass – 543 L mot 470 L. Forskjellen er omtrent 73 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Elroq knapt merkbar bedre – opptil 1580 L, omtrent 5 L mer enn VW ID.4.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW ID.4 minimal – 551 kg mot 531 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Vår konklusjon: Skoda Elroq viser seg å være ligger hårfint foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Skoda Elroq som den mer komplette allrounderen.
Volkswagen ID.4 er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, er den perfekt for både bykjøring og lengre turer. ID.4 leverer også en behagelig kjøreopplevelse med fokus på bærekraft og miljøvennlighet.
detaljerElroq er en nykommer på elbilmarkedet som har fanget oppmerksomheten med sitt stilige design og miljøvennlige funksjoner. Denne bilen kombinerer komfort med innovasjon, og tilbyr en imponerende kjøreopplevelse som appellerer til både den daglige pendleren og eventyreren. Med fokus på bærekraft har Elroq også et sterkt engasjement for å redusere karbonavtrykket, noe som gjør den til et smart valg for fremtidens bilister.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40300 - 55000 €
|
Pris
33900 - 53100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
Elektrisk rekkevidde
377 - 580 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
Egenvekt
1949 - 2268 kg
|
|
Bagasjerom
543 L
|
Bagasjerom
470 L
|
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
Lengde
4488 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1884 mm
|
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
Høyde
1608 - 1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
Maks bagasjerom
1580 L
|
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Nyttelast
470 - 531 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
VW
|
Merke
Skoda
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.