Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Tourneo Courier eller Peugeot 5008?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Tourneo Courier har et tydelig prisfortrinn – den starter på 25500 €, mens Peugeot 5008 koster 43900 €. Forskjellen er omtrent 18410 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 5008 klarer seg med 2.70 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Ford Tourneo Courier, som bruker 6.60 L. Forskjellen er omtrent 3.90 L per 100 km.
I strømforbruk har Ford Tourneo Courier fordelen: med 17.30 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Peugeot 5008, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.50 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 5008 betydelig bedre: den klarer opptil 669 km, omtrent 381 km mer enn Ford Tourneo Courier.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 5008 et tydelig overtak – 325 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 189 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 5008 tydelig foran – den når 220 km/h, mens Ford Tourneo Courier stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 5008 drar tydelig kraftigere med 511 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 221 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Peugeot 5008 tilbyr påfallende flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Tourneo Courier litt lettere – 1517 kg mot 1700 kg. Forskjellen er omtrent 183 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Tourneo Courier tydelig mer plass – 570 L mot 348 L. Forskjellen er omtrent 222 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 5008 knapt merkbar bedre – opptil 2232 L, omtrent 70 L mer enn Ford Tourneo Courier.
I nyttelast vinner Peugeot 5008 tydelig – 640 kg mot 483 kg. Forskjellen er omtrent 157 kg.
Peugeot 5008 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Peugeot 5008 som den mer komplette allrounderen.
Ford Tourneo Courier er en kvikk og praktisk liten flerbruksbil som overrasker med romslighet på tross av sin størrelse, og byr på smarte oppbevaringsløsninger og fleksibilitet som gjør hverdagen enklere. Den er lett å manøvrere i byen, sivilisert på landeveien og et fornuftig valg for dem som vil ha funksjon og komfort uten unødvendig fanteri.
detaljerPeugeot 5008 er en romslig og stilfull familiebil som kombinerer praktisk fleksibilitet med fransk design og et innbydende interiør. Den føles overraskende smidig på landeveien og byr på smarte løsninger for hverdagslogistikken — perfekt for familier som vil ha både komfort og karakter uten å kjede seg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
25500 - 40000 €
|
Pris
43900 - 63200 €
|
|
Forbruk L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.30 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
288 km
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 669 km
|
|
Batterikapasitet
43.50 kWh
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
0 - 151 g/km
|
co2
0 - 127 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1517 - 1545 kg
|
Egenvekt
1700 - 2344 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
Bagasjerom
294 - 348 L
|
|
Lengde
4337 mm
|
Lengde
4791 mm
|
|
Bredde
1800 - 1813 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1817 - 1836 mm
|
Høyde
1694 mm
|
|
Maks bagasjerom
2162 L
|
Maks bagasjerom
2178 - 2232 L
|
|
Nyttelast
480 - 483 kg
|
Nyttelast
596 - 640 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 136 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
175 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
92 - 100 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Peugeot
|
Ford Tourneo Courier er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.