Ford Tourneo Courier Høy tak stasjonsvogn imponerer med en Elektrisk eller Bensin-motor, 136 hk 288 km og en attraktiv startpris fra 25500 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Courier ser ut som en praktisk arbeidskamerat med høyt tak og kompakte ytre mål. Den høye lasteromslinjen og den tydelige Ford-fronten gir et konservativt men moderne uttrykk som fungerer godt i bybildet. Med en lengde på rundt 4337 mm og høyde mellom 1817 og 1836 mm krever den litt mer plass i parkeringshus, men gir også bedre oversikt og fleksibilitet.
Interiøret er funksjonelt og solid, med slitesterke materialer og en oversiktlig førerplass som prioriterer brukervennlighet fremfor luksus. Seteplassen er høy og gir god inngangskontroll, mens dashbord og oppbevaringsrom er gjennomtenkt for småting som mobil, kopper og dokumenter. Fordens infotainmentsystem er intuitivt med støtte for smarttelefonintegrasjon, og valgfrie tekniske pakker kan legge til ekstra assistentsystemer.
Bagasjerommet byr på 570 liter som standard og kan utvides til hele 2162 liter med setene lagt ned, noe som gjør bilen svært praktisk for barnevogn, sykkel og byggevarer i helgen. Med nyttelast rundt 480 kg og kompakte ytre mål fungerer Tourneo Courier både som familiebil og liten arbeidsbil. De mange oppbevaringsløsningene inne gjør hverdagen enklere, og den høye takhøyden gir god takplass for langt gods.
Kjørefølelsen legger vekt på trygghet og komfort framfor sportslighet; fjæringen sluker ujevnheter og prioriterer et rolig tempo i by og på landevei. Motorutvalget inkluderer en trivelig tre-sylindret 1.0 EcoBoost på 125 hk og en elektrisk variant med 136 hk, begge på forhjulstrekk og godt tilpasset bykjøring. Styringen er lett og dempet, noe som gjør små manøvrer enkle, men ved høyere tempo merker man at Tourneo Courier ikke er laget for aggressiv dynamikk.
Bensinmotoren oppgis å bruke rundt 6,6–6,7 l/100 km, noe som betyr en praktisk rekkevidde på oppunder 650–680 km fra den 45 liters tanken under blandet kjøring. E‑Tourneo Courier har et batteri på omtrent 43,5 kWh og et oppgitt forbruk på cirka 17,3 kWh/100 km, som i følge WLTP gir en rekkevidde på rundt 288 km — reell rekkevidde vil ofte være lavere i kaldt vær eller ved høy fart. Valget mellom elektrisk og bensin blir et praktisk spørsmål om daglig kjøremønster: kortere bypendling favoriserer elektrisk, mens lange, tunge laster og hyppig langkjøring peker mot bensin.
Tourneo Courier kommer med moderne førerassistenter som adaptiv cruisekontroll, filvarsling og parkeringssensorer i ulike utstyrsnivå, noe som øker komfort og sikkerhet i hverdagen. Infotainmentsystemet støtter Apple CarPlay og Android Auto, skjermstørrelse og funksjoner varierer med utstyrsvalg, men grensesnittet er enkelt og responsivt nok for de fleste brukere. Praktiske detaljer som gode koblingsmuligheter for telefon, flere 12V/USB-uttak og oversiktlige menyer gjør den daglige bruken ukomplisert.
Ford Tourneo Courier passer for familier som trenger mye plass i en kompakt innpakning, småbedrifter som trenger fleksibel fraktplass, og byfolk som prioriterer praktisk funksjon framfor premiumfølelse. Modellen finnes både som 1.0 EcoBoost bensin på 125 hk (manuell eller automat, ca. 6,6–6,7 l/100 km) og som elektrisk E‑Tourneo Courier 136 hk med rundt 43,5 kWh batteri og oppgitt 288 km rekkevidde, så valget handler om behov for rekkevidde kontra daglig bykjøring. Sammendraget er enkelt: behov for plass og funksjon, ikke prestisje, er det som taler for Tourneo Courier.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk |
|---|
|
Pris
25500 - 40000 €
|
|
Forbruk L/100km
6.6 - 6.7 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.30 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
288 km
|
|
Batterikapasitet
43.50 kWh
|
|
co2
0 - 151 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Mål og karosseri |
|---|
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1517 - 1545 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
|
Lengde
4337 mm
|
|
Bredde
1800 - 1813 mm
|
|
Høyde
1817 - 1836 mm
|
|
Maks bagasjerom
2162 L
|
|
Nyttelast
480 - 483 kg
|
Motor og ytelse |
|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 136 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
175 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
|
Effekt kW
92 - 100 kW
|
|
Slagvolum
998 cm3
|
Generelt |
|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
|
Merke
Ford
|
Ford Tourneo Courier er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España