Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Peugeot 5008 eller Tesla Model Y passer best til din livsstil.
I en stadig mer elektrisk fremtid står to populære SUV-er i sentrum for debatten: Peugeot 5008 og Tesla Model Y. Begge modeller tilbyr ulike motoralternativer og innovasjoner, men hva skiller dem egentlig fra hverandre? I denne artikkelen sammenligner vi dem på tekniske aspekter, ytelse og infrastruktur.
Peugeot 5008 har en moderne design med skarpe linjer og en kraftig bakende. Den er en 7-seters SUV som tilbyr solid innvendig plass. Med en lastekapasitet på hele 748 liter, er den ideell for familier som trenger plass til bagasje og transport.
På den andre siden har Tesla Model Y også et sporty utseende, men er litt mer kompakt med sine 5 eller 7 seter. Den legger vekt på aerodynamikk, og har en trunk kapasitet på 854 liter, noe som gir den en fordel i oppbevaringsrom sammenlignet med 5008. Den minimalistiske interiøret med et stort berøringsskjerm er også et trekk ved Tesla som tiltrekker seg mange.
Når man ser på ytelse, tilbyr Peugeot 5008 en rekke motoralternativer, inkludert bensin, plug-in hybrid og elektrisk drivlinje. Effekten varierer fra 136 til 231 hestekrefter, med en 0-100 km/t akselerasjonstid fra 8,8 til 10,2 sekunder, avhengig av motortype.
Tesla Model Y engasjerer derimot med sin ren elektriske plattform, hvor kraften strekker seg fra 299 til 534 hestekrefter. Akselerasjonene er imponerende, med den raskeste modellen som når 0-100 km/t på bare 3,7 sekunder. Dette gir Model Y en fordel i ytelse, spesielt for de som er ute etter spenning.
Når det kommer til rekkevidde, tilbyr Peugeot 5008 en elektrisk rekkevidde på opptil 664 km for dens el-variant, men det avhenger av spesifikasjonen. På den andre siden oppnår Tesla Model Y mellom 455 og 600 km, avhengig av modellen. Dette plasserer Peugeot foran Tesla for lange turer med el-modellen.
Når vi ser på strømforbruk, er Model Y også mer energieffektiv med et forbruk på mellom 14,9 og 17,3 kWh/100 km, mens 5008 har et forbruk på 17,8 kWh/100 km for sine elektriske alternativer. Dette kan gjøre Model Y til et bedre valg for de som ønsker å redusere kostnadene knyttet til ladning og miljøpåvirkning.
Begge merker er kjent for sine teknologiske fremskritt. Peugeot 5008 kommer med flere førerassistentsystemer og moderne infotainment-løsninger, inkludert en 12,3 tommers digital instrumentklynge og en stor berøringsskjerm for betjening av multimedia og kjøretøysinformasjon.
Tesla Model Y utmerker seg imidlertid med sitt "autopilot"-system, som tilbyr semi-autonome kjørefunksjoner. Den har også en stadig oppdatert programvare som inkluderer nye funksjoner gjennom betydningsfulle oppdateringer over internett. Dette setter Model Y i en særstilling når det gjelder innovasjoner og teknologi.
Prisen på Peugeot 5008 er generelt lavere sammenlignet med Tesla Model Y, noe som kan gjør den til et mer tilgjengelig valg for familier. Men dette er ofte avhengig av spesifikasjoner og trimnivåer. Tesla, på sin side, tilbyr lave driftskostnader fordi den er helt elektrisk og har lave vedlikeholdskrav.
Valget mellom Peugeot 5008 og Tesla Model Y avhenger av hva du prioriterer i en SUV. Hvis du er ute etter plass og variasjon i drivlinjer, vil 5008 være et utmerket valg. Om du derimot ønsker ytelse, innovasjon og et rent elektrisk kjøretøy, klarer ikke Model Y å skuffe. Uansett hva du velger, vil begge modeller bidra til en mer bærekraftig framtid.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Peugeot 5008 har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 43900 €, mens Tesla Model Y koster 45000 €. Forskjellen er omtrent 1130 €.
I strømforbruk har Tesla Model Y fordelen: Med 13.90 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn Peugeot 5008, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 3.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 5008 knapt merkbar bedre: Den klarer opptil 674 km, altså omtrent 52 km mer enn Tesla Model Y.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Tesla Model Y et tydelig overtak – 627 hk mot 325 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 302 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Tesla Model Y tydelig raskere – 3.50 s mot 6.50 s. Forskjellen er omtrent 3 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Tesla Model Y i liten grad foran – den når 250 km/h, mens Peugeot 5008 stopper på 220 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 5008 drar lett kraftigere med 511 Nm mot 493 Nm. Forskjellen er omtrent 18 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Peugeot 5008 tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 5008 i liten grad lettere – 1700 kg mot 1976 kg. Forskjellen er omtrent 276 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 5008 i liten grad mer plass – 994 L mot 822 L. Forskjellen er omtrent 172 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 5008 en smule bedre – opptil 2310 L, omtrent 288 L mer enn Tesla Model Y.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot 5008 påfallende – 699 kg mot 472 kg. Forskjellen er omtrent 227 kg.
Vår konklusjon: Tesla Model Y viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Tesla Model Y som den mer komplette allrounderen.
Peugeot 5008 er en romslig og allsidig SUV som imponerer med sin elegante design og komfortable interiør. Den tilbyr rikelig med plass for både passasjerer og bagasje, noe som gjør den perfekt for familieturer. Med avanserte teknologi og sikkerhetsfunksjoner, er 5008 en ideell bil for moderne sjåfører som verdsetter både stil og funksjonalitet.
detaljerTesla Model Y er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt romslige interiør og avanserte teknologi, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse for både fører og passasjerer. Designet er moderne og aerodynamisk, noe som gir bilen et attraktivt utseende på veien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43900 - 62500 €
|
Pris
45000 - 62000 €
|
|
Forbruk L/100km
1 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.9 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 674 km
|
Elektrisk rekkevidde
500 - 622 km
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
64.5 - 85 kWh
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5 - 7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1700 - 2406 kg
|
Egenvekt
1976 - 2108 kg
|
|
Bagasjerom
294 - 994 L
|
Bagasjerom
822 L
|
|
Lengde
4791 mm
|
Lengde
4790 - 4796 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1921 mm
|
|
Høyde
1694 mm
|
Høyde
1611 - 1624 mm
|
|
Maks bagasjerom
1815 - 2310 L
|
Maks bagasjerom
2022 L
|
|
Nyttelast
534 - 699 kg
|
Nyttelast
418 - 472 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
299 - 627 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 5.9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
201 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
420 - 493 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
220 - 461 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
Tesla
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.