To biler, én duell: Peugeot 5008 møter XPeng G9.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det kommer til moderne SUV-er, står valget mellom den vel etablerte Peugeot 5008 og den elektriske nykommeren XPeng G9. Begge modellene tilbyr spennende innovasjoner og tekniske spesifikasjoner som kan gjøre valget ditt utfordrende. La oss dykke ned i detaljene og se hva hver av disse bilene har å tilby.
Peugeot 5008 gir deg fleksibiliteten av flere motoralternativer. Du kan velge mellom plug-in hybrid, elektrisk, og bensin-mild hybrider. Dette gir forbrukerne mulighet til å tilpasse bilen etter deres drivstoffpreferanser. Med hestekrefter som varierer fra 145 til 325 HP og et dreiemoment som spenner fra 230 til 511 Nm, har du et bredt spekter av ytelser å velge mellom. 5008 akselererer fra 0-100 km/t på mellom 6,5 til 10,2 sekunder, avhengig av motorvalg.
XPeng G9 er en ren elektrisk SUV som fokuserer på ytelse. Med kraftige motorer som leverer mellom 351 og 575 HP, og dreiemoment fra 465 til 695 Nm, gir denne modellen en dynamisk kjøreopplevelse. G9 kan nå 0-100 km/t på kun 4,2 sekunder i den kraftigste varianten, noe som gjør den til en av de raskeste SUV-ene i sin klasse.
Begge modellene tilbyr imponerende elektriske rekkevidder. Peugeot 5008 kan nå opptil 674 km på ren elektrisitet avhengig av batterimodellen. Med en batterikapasitet på opptil 96,9 kWh, er dette et solid valg for de som ønsker lang rekkevidde uten kompromisser.
XPeng G9 skuffer ikke med sine 585 km i maksimal rekkevidde, takket være batterier som varierer fra 78,2 til 92,2 kWh. Selv om det er litt kortere enn 5008 sitt maksimum, tilbyr G9 fortsatt en betydelig elektrisk rekkevidde som passer for de fleste behov.
Peugeot 5008 er populær for sin romslighet og fleksibilitet. Den kan komfortabelt huse opptil syv seter, noe som er ideelt for familier og større grupper. Bagasjerommet har også god kapasitet, varierende fra 348 til 994 liter avhengig av setekonfigurasjonen.
XPeng G9 fokuserer på luksus og teknologi innenfor sine fem seter. Med et bagasjerom på 660 liter, tilbyr den rikelig med plass for hverdagslige behov. Interiøret er designet for å imponere med cutting-edge teknologi og en moderne layout.
Med sin allsidighet i drivlinjer gir 5008 en variert kjøreopplevelse. Den tilbyr både forhjuls- og firehjulstrekk som gir gode kjøreferdigheter under forskjellige kjøreforhold. Den automatiske girkassen med dobbeltkløtsj sikrer også en jevn og responsiv kjøring.
G9, derimot, skiller seg ut med sin teknologiske innovasjon. Den er utstyrt med avansert autopilotteknologi som gir semi-autonom kjøring. Dette avanserte systemet, kombinert med effektiv elektronisk styring, gir en fantastisk føreropplevelse som står i samsvar med fremtidens bilkjøring.
Valget mellom Peugeot 5008 og XPeng G9 koker ned til hva du som bilist verdsetter mest. Ønsker du fleksibiliteten med flere motorvalg og en ekstra seterad, er 5008 et godt valg. Men hvis du er på jakt etter en moderne og teknologisk avansert kjøreopplevelse, kan XPeng G9 være bilen for deg. Uansett skjønn, setter begge modellene en høy standard for den moderne SUV-markedet.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Peugeot 5008 har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 43900 €, mens XPeng G9 koster 59600 €. Forskjellen er omtrent 15740 €.
I strømforbruk har Peugeot 5008 fordelen: med 17.80 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn XPeng G9, som bruker 18.40 kWh. Forskjellen er omtrent 0.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 5008 noe bedre: den klarer opptil 674 km, omtrent 89 km mer enn XPeng G9.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har XPeng G9 et overbevisende overtak – 575 hk mot 325 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 250 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er XPeng G9 klart merkbar raskere – 4.20 s mot 6.50 s. Forskjellen er omtrent 2.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 5008 nesten umerkelig foran – den når 220 km/h, mens XPeng G9 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: XPeng G9 drar tydelig kraftigere med 695 Nm mot 511 Nm. Forskjellen er omtrent 184 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Peugeot 5008 tilbyr påfallende flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 5008 påfallende lettere – 1700 kg mot 2210 kg. Forskjellen er omtrent 510 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 5008 tydelig mer plass – 994 L mot 660 L. Forskjellen er omtrent 334 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 5008 merkbar bedre – opptil 2310 L, omtrent 734 L mer enn XPeng G9.
Alt i alt viser Peugeot 5008 seg å være vinner med knapp margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 5008 er en romslig og stilfull familiebil som kombinerer praktisk fleksibilitet med fransk design og et innbydende interiør. Den føles overraskende smidig på landeveien og byr på smarte løsninger for hverdagslogistikken — perfekt for familier som vil ha både komfort og karakter uten å kjede seg.
detaljer
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
G9 er en imponerende nykommer i bilmarkedet, med sitt stilige design og innovative teknologi. Bilen tilbyr en fantastisk kjøreopplevelse, kombinert med høy komfort og mye plass til passasjerene. Med fokus på bærekraft og miljøvennlighet setter G9 nye standarder for fremtidens mobilitet.
detaljer
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43900 - 62500 €
|
Pris
59600 - 72600 €
|
|
Forbruk L/100km
1 - 5.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 674 km
|
Elektrisk rekkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5 - 7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1700 - 2406 kg
|
Egenvekt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagasjerom
294 - 994 L
|
Bagasjerom
660 L
|
|
Lengde
4791 mm
|
Lengde
4891 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1937 mm
|
|
Høyde
1694 mm
|
Høyde
1670 - 1680 mm
|
|
Maks bagasjerom
1815 - 2310 L
|
Maks bagasjerom
1576 L
|
|
Nyttelast
534 - 699 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
351 - 575 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.6 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
465 - 695 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
XPeng
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España