Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Ford Mustang Mach-E eller Toyota bZ4X?
Ford Mustang Mach-E (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Toyota bZ4X (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Ford Mustang Mach-E 519 L og Toyota bZ4X 452 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 487 hk hk i Ford Mustang Mach-E eller 343 hk hk i Toyota bZ4X er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 17.70 kWh per 100 km for Ford Mustang Mach-E og 13.50 kWh for Toyota bZ4X.
Prisene starter fra 56500 € for Ford Mustang Mach-E, mens Toyota bZ4X er tilgjengelig fra 42900 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Ford Mustang Mach-E kombinerer ikonisk design med moderne elektrisk ytelse, noe som gjør den til et spennende valg for bilentusiaster. Med sin muskuløse profil og innovative teknologi setter Mach-E standarden for elektriske SUV-er. Bilen tilbyr også et romslig interiør og avanserte funksjoner som gir både komfort og sikkerhet på veien.
detaljerToyota bZ4X er en spennende nykommer i elbilmarkedet som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr den en komfortabel kjøreopplevelse for både bykjøring og lengre turer. BZ4X representerer Toyotas forpliktelse til bærekraft og innovasjon, og setter standarden for fremtidens elektriske kjøretøy.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
56500 - 78000 €
|
Pris
42900 - 56000 €
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
|
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
Egenvekt
1970 - 2180 kg
|
Bagasjerom
519 L
|
Bagasjerom
452 L
|
Lengde
4713 - 4743 mm
|
Lengde
4690 mm
|
Bredde
1881 mm
|
Bredde
1860 mm
|
Høyde
1613 - 1624 mm
|
Høyde
1600 - 1650 mm
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Nyttelast
375 - 495 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
Effekt hk
167 - 343 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
140 - 160 km/h
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
Dreiemoment
265 - 338 Nm
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Merke
Ford
|
Merke
Toyota
|
Ford Mustang Mach-E markerer et spennende kapittel i bilverdenen, hvor tradisjon møter innovasjon. Denne elektriske SUV-en har fått mye oppmerksomhet takket være sitt unike design, imponerende ytelse og banebrytende teknologi. Med adresse til både muskelbil-entusiaster og miljøbevisste sjåfører, har Mach-E klart å plassere seg solid i det konkurranseutsatte elbilmarkedet.
Ford Mustang Mach-E finnes i flere versjoner, hver med sine unike spesifikasjoner. Den kommer med en elektrisk motor og tilbyr både bakhjulsdrift (RWD) og firehjulsdrift (AWD) alternativer. Ytelsen varierer fra 269 til hele 487 hestekrefter, avhengig av modellen. Den mest kraftfulle versjonen kan gjøre 0-100 km/t på imponerende 3,5 sekunder, noe som understreker Mach-Es sportslige karakter.
Batterikapasiteten strekker seg fra 72,6 kWh til 91 kWh, avhengig av modellen. Dette gir en rekkevidde som varierer fra 435 km til 600 km på én lading. Det gjør Mach-E til et attraktivt valg for både daglig pendling og lengre turer. Utviklingen av batteriteknologi er en del av Fords strategi for å lede an i elbilmarkedet.
Designet til Mustang Mach-E er både moderne og sporty, med de karakteristiske linjene som gir et hint av den tradisjonelle Mustang-arven. Den romslige kabinen har plass til fem personer, og den praktiske bagasjeplassen på 402 liter gir rikelig med lastekapasitet for familieeventyr. Interiøret er utstyrt med moderne infotainment-løsninger, inkludert et stort berøringsskjermsystem som gir tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger.
Mach-E er fullpakket med teknologi og sikkerhetsfunksjoner. Blant innovasjonene finner vi Fords Co-Pilot360, som inkluderer en rekke avanserte førerassistansesystemer. Dette systemet bidrar til å forbedre sikkerheten og komforten under kjøring, noe som gir sjåføren en mer avslappende opplevelse. I tillegg finnes det en smart ladeapp som gjør det enkelt å planlegge og overvåke ladingen av bilen.
Ford Mustang Mach-E er et strålende eksempel på hvordan bilindustrien tilpasser seg fremtiden. Med sin kombinasjon av ytelse, stil og allsidighet, setter den en ny standard for elektriske SUV-er. Uansett hvilken versjon man velger, tilbyr Mach-E en balansert opplevelse som appellerer til både sportsbilentusiaster og familier. Det er klart at Mustang Mach-E ikke bare er en elbil; det er en ny vei for Ford og en spennende plattform for fremtidens mobilitet.
I en tid hvor bærekraft og elektrifisering er i fokus, trår Toyota frem med sin spennende elektriske SUV, bZ4X. Denne modellen markerer en viktig milepæl for bilprodusenten, som tar steget inn i den elektriske fremtiden med stil og innovasjon.
Toyota bZ4X leveres i flere versjoner, hvorav to av dem inkluderer front- og firehjulsdrift med hhv. 204 og 218 hestekrefter. Med et batteri på 14.4 kWh i frontdriftmodellen, kan den oppnå en imponerende rekkevidde på 513 km, mens firehjulsdriftmodellen har et større 16.2 kWh batteri med en rekkevidde på 461 km. Denne variasjonen gir forbrukerne fleksibilitet basert på deres individuelle behov.
Begge modellene har en bemerkelsesverdig akselerasjon; bZ4X Front-Wheel Drive kan gå fra 0-100 km/t på bare 7.5 sekunder, mens All-Wheel Drive-modellen gjør det på 6.9 sekunder. Dette innebærer at Toyota ikke bare har fokusert på bærekraft, men også på kjøreegenskaper som gir førerne en spennende og dynamisk opplevelse.
Toyota bZ4X er designet som en romslig SUV med plass til fem personer. Den har en lengde på 4690 mm, en bredde på 1860 mm og en høyde på 1600 mm, noe som gir et luftig interiør med god komfort for både sjåfør og passasjerer. Bagasjerommet har en kapasitet på 452 liter, perfekt for en aktiv livsstil.
En av de mest imponerende funksjonene til bZ4X er dens elektriske drivlinje, som kombinerer effektivitet med kraft. Med et CO2-utslipp på 0 gram per kilometer, plasserer den seg i den beste CO2-effektivitetklassen, klasse A. Dette viser Toyotas forpliktelse til å redusere miljøbelastningen.
Modellen leveres i flere trim-nivåer, inkludert Comfort og Lounge, og tilbyr moderne teknologi og komfortfunksjoner. Infotainmentsystemet er brukervennlig, med tilgang til navigasjon, musikk og kommunikasjon, alt styrt via en stor berøringsskjerm. I tillegg kommer den med avanserte sikkerhetsfunksjoner som Toyota Safety Sense, som sørger for ekstra trygghet på veien.
Toyota bZ4X er bindeleddet mellom bærekraft og ytelse, og den setter en ny standard for elektriske SUV-er. Med sin moderne teknologi, imponerende rekkevidde, og dynamiske kjøreegenskaper, er det lett å se hvorfor denne bilen står som et symbol på Toyotas elektriske fremtid. Enten du søker en bil for hverdagskjøring eller helgeturer, lover bZ4X å levere en trygg og fornøyelig kjøreopplevelse.
Tilgjengelig som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.