Toyota bZ4X SUV – Elektrisk, pris fra 42900 €

Toyota bZ4X SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 343 hk 568 km og en attraktiv startpris fra 42900 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 42 900
bZ4X @ Toyota Motor Corporation

Toyota bZ4X

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 167 - 343 hk
  • Forbruk kWh/100km : 13.5 - 16.2 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 444 - 568 km
@ Toyota Motor Corporation

Førsteinntrykk i gata

Toyota bZ4X gjør seg bemerket uten å rope høyest; den har en moderne, litt kantete SUV-silhuett og en lav, coupe-aktig taklinje som gir et teknisk uttrykk. Med 4,69 meter i lengde og 1,86 meter i bredde ser den større og mer tilstedeværende ut enn mange kompakt-SUV-er, noe som gir en god vei-tilstedeværelse i bybildet. Fronten er tydelig designeretning fra Toyota, mens detaljer som store hjul og skarpe linjer bidrar til et robust inntrykk. Designet balanserer funksjon og futurisme uten å være for lekent for konservative kjøpere.

@ Toyota Motor Corporation

Kabinens hverdagspreg

Interiøret holder seg nøkternt og brukervennlig med materialvalg som føles solide mer enn luksuriøse, og ergonomien er gjennomtenkt for daglig bruk. Sittestillingen er høy og oversiktlig, setene gir komfort på lange turer og instrumentene sitter logisk plassert for enkel betjening. Skjerm- og knappeløsningen er funksjonell, men infotainmentsystemet mangler kanskje det siste innen grafikk og flyt sammenlignet med nyeste konkurrenter. Plassering av koppholdere og småoppbevaring viser at praktisk tenkning har vært en prioritet.

@ Toyota Motor Corporation

Plass til alt fra barnevogn til handleposer

Praktisk plass er en av bZ4X sine styrker: bagasjerommet rommer 452 liter, noe som tilsvarer det meste av barnevogner, handleposer og weekendbagasje for en familie på fire. Fem seter og en bred bakseteplass gir god bein- og skulderplass, mens den lave gulvhøyden i bagasjerommet gjør lasting enklere. Bilen er 4,69 meter lang, så det byr på en romslig følelse uten å bli uhåndterlig i bytrafikk. Samtidig begrenser det coupe-lignende taket noe bagasjehøyde for svært høye gjenstander.

@ Toyota Motor Corporation

Bak rattet: rolig og forutsigbar

Kjøreegenskaper er innstilt mot komfort og sikkerhet mer enn direkte sportslighet; styringen er presis men kan oppleves litt nummen, mens karosseriet bærer vekten—mellom cirka 1 970 og 2 180 kilo—med stabilitet. Motor- og drivlinjeutvalget spenner fra rundt 167 til 343 hk og 0–100 km/t-tider fra omtrent 8,6 til 5,1 sekunder, så det finnes både rolige og raske varianter uten at kjørefølelsen blir voldsom. FWD-versjonene gir effektiv og forutsigbar hverdagsprestanda, mens AWD-alternativene gir bedre grep og raskere akselerasjon når det trengs. Underlag og dekkvalg merkes tydelig; myk opphengskomfort gir god langturskomfort, men gir noe krenging i krappe svinger.

@ Toyota Motor Corporation

Rekkevidde og rekkeviddeangst

Forbruk og rekkevidde ligger i et konkurransedyktig område med oppgitte WLTP-tall på om lag 13,5–16,2 kWh/100 km og rekkevidder fra rundt 444 til 568 km avhengig av versjon. I hverdagsbruk betyr det at de fleste kommer trygt gjennom en uke med pendling uten daglig lading, men kaldt vær, rask motorvei eller krevende topografi vil redusere rekkevidden merkbart. Toppfarten er begrenset (ca. 140–160 km/t), noe som bidrar til å kontrollere energibruken på lange strekninger. Hurtiglading finnes som mulighet for å korte ned ladetiden på langtur, men ladefrekvens og infrastruktur påvirker naturligvis hastigheten på gjenfylling.

@ Toyota Motor Corporation

Smarten ombord

Teknologi og assistenter følger Toyota sitt fokus på trygghet: en solid pakke med førerassistenter som adaptiv cruisekontroll, filholder og kollisjonsvarsling er standard, og systemene er innrettet mot forutsigbar og trygg hverdag. Infotainment er funksjonell med støtte for smarttelefonintegrasjon, men programvaren føles mer praktisk enn prangende sammenlignet med noen rivaler som satser tyngre på multimedia. Brukervennlighet og tydelige menyer gjør bilen enkel å leve med til daglig, selv om teknologien ikke nødvendigvis er klasseledende på design og updates. Overordnet gir systemene en trygg og stabil brukeropplevelse uten unødvendig kompleksitet.

Hvem vil like denne bilen?

Target er kjøpere som ønsker en praktisk, pålitelig og romslig elektrisk SUV uten ekstravagant image; modellen passer godt for familier og pendlere som prioriterer funksjon, rekkevidde og enkel bruk. Modellen tilbys i flere konfigurasjoner med effekter fra cirka 167 til 343 hk og WLTP-rekkevidder på omtrent 444–568 km, slik at valgmuligheter finnes for både økonomi- og ytelsesorienterte kjøpere. Den er mindre aktuell for de som jakter maksimal kjøreglede eller det mest avanserte infotainmentsystemet, men attraktiv for de som vil ha en fornuftig, elektrisk hverdagsbil fra en kjent produsent. Toyota bZ4X gir et trygt og balansert alternativ i et tettpakket SUV- og elbilmarked.

Kostnader og forbruk

Pris
42900 - 56000 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1970 - 2180 kg
Bagasjerom
452 L
Lengde
4690 mm
Bredde
1860 mm
Høyde
1600 - 1650 mm
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
375 - 495 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
167 - 343 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
Maks hastighet
140 - 160 km/h
Dreiemoment
265 - 338 Nm
Antall sylindre
-
Effekt kW
123 - 252 kW
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Toyota
Er Toyota bZ4X tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.