Ford Mustang Mach-E SUV – Elektrisk, pris fra 56500 €

3 (2 Anmeldelser)
vurder

Ford Mustang Mach-E SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 487 hk 600 km og en attraktiv startpris fra 56500 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 56 500
Mustang Mach-E @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Mustang Mach-E

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 268 - 487 hk
  • Forbruk kWh/100km : 17.7 - 21 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 470 - 600 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Førsteinntrykk og design

Ford Mustang Mach-E sjangler inn i elbilsegmentet med selvsikkerhet og klassiske Mustang-trekk i en SUV-ramme, takket være den lave taklinjen og brede skuldrene. Lengden ligger rundt 4,71–4,74 meter og bredden nær 1,88 meter, noe som gir et muskuløst uttrykk uten å bli klumpete i bytrafikk. Det visuelle spiller på sportslig eleganse mer enn tradisjonell offroad-robusthet, og gjør bilen like mye til et stilmessig valg som et praktisk kjøretøy.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Føles som en premium hverdag

Interiøret kombinerer høyteknologiske flater med god sittekomfort; det største innslaget er den store portrettskjermen som styrer det meste, mens instrumentpanelet holder seg ryddig. Materialkvaliteten er stort sett solid, med mykere overflater der det teller, men enkelte plastdetaljer kan avsløre at prisen ikke er i toppsjiktet. Setekomforten er god for lange strekk, og ergonomien fungerer godt for vanlige brukere selv om mye styres digitalt.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Plass og praktisk hverdag

Mach-E har plass til fem og et bagasjerom på rundt 519 liter, som kan utvides betydelig ved å legge ned seteryggene — maksvolum nær 1 345–1 420 liter avhengig av versjon. Baksetet har nok benplass for voksne på middels lange turer, men den synkende taklinjen kan redusere bakhodet for høye passasjerer. Lastekapasiteten og en rimelig nyttelast på rundt 368–450 kg gjør bilen praktisk for barnefamilier og helgeturer.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kjøreopplevelse: sporty uten å være vill

Med flere drivlinjer å velge mellom — fra bakhjulsdrevne varianter til kraftige firehjulsdrevne med opptil 487 hk — leverer Mach-E et spekter fra komfortorientert cruisekjøring til skikkelig spurt på motorveien; 0–100 km/t spenner fra cirka 6,2 ned til 3,8 sekunder. Styringen er presis for en SUV og karosseriet holder seg kontrollert i svinger, men tyngden på 2,1–2,35 tonn merkes ved rask retningsovergang. Understellet balanserer komfort og dynamikk bra, og gjør bilen anvendelig både i by og på landevei.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Rekkevidde og forbruk i praksis

Bilen finnes i flere effekt- og rekkeviddevarianter, med batterier rundt 73–91 kWh og WLTP-rekkevidder som strekker seg til cirka 600 km i den mest effektive utgaven; oppgitt forbruk varierer fra omtrent 17,7 til 21 kWh/100 km. Tallene betyr at enkelte versjoner kan fungere godt som langdistansereisebil uten hyppige ladestopp, men i kaldt vær eller ved høy hastighet kan reell rekkevidde falle 20–30 prosent. For daglig pendling gir lavere forbruksvarianter en rimelig drift, mens tyngre, raske varianter prioriterer ytelse framfor lavest mulig kWh-forbruk.

Hjelpesystemer og skjermopplevelse

Mach-E kommer med Fords SYNC-system på en stor berøringsskjerm med oppdateringer over lufta, god navigasjon og sømløs smartphone-integrasjon; skjermen er responsiv, men mye styring via skjerm kan føles mindre intuitivt enn fysiske knapper i enkelte situasjoner. Førerassistentene inkluderer adaptive systemer for filhold og fart, som fungerer godt men krever føreroppmerksomhet for å være komfortable i alle trafikkbilder. Systemstabilitet og muligheten for oppdateringer gir et moderne teknologisk inntrykk uten å være helt feilfritt.

Hvem bør vurdere denne bilen?

Mustang Mach-E passer kjøpere som vil ha en el-SUV med sporty utstråling, fleksible rekkeviddevalg og et praktisk hverdagsliv uten å ofre kjøreglede helt. Modellutvalget dekker alt fra effektive langdistanseløsninger til prestasjonsorienterte versjoner for de som ønsker skikkelig akselerasjon, så det er mulig å finne en versjon som matcher både familiebehov og kjørestil. For de som prioriterer merkeidentitet, moderne skjermopplevelse og et kompromiss mellom komfort og dynamikk, er Mach-E et konkurransedyktig valg i segmentet.

Topp bilsammenligninger

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
@ Tesla, Inc.
Tesla Model Y
VS
Ford Mustang Mach-E byr på mer kjøreglede og litt muskuløs sjarm, mens Tesla Model Y svarer med rå effektivitet, større plass og et laderenett som gjør langturene lekende lett. Vil du ha den mest praktiske og billigste i drift, velg Model Y; vil du smile hver gang du tar en sving, er Mach-E …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
VS
Ford Explorer EV framstår som en robust, romslig familie‑SUV med lang rekkevidde og praktiske løsninger, mens Ford Mustang Mach‑E leverer mer sportslig kjøreopplevelse og skarpere design for de som vil ha elektrisk moro. Velg Explorer for plass og komfort på langtur, eller Mustang Mach‑E hvis du …
2020_FORD_MACH-E_AWD_23-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2020_FORD_MACH-E_AWD_19-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2020_FORD_MACH-E_AWD_24-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2020_FORD_MACH-E_AWD_05-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2020_FORD_MACH-E_AWD_09-LOW @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Anmeldelser

3 (2 Anmeldelser)
vurder

Kostnader og forbruk
Pris
56500 - 78000 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
Batterikapasitet
73 - 91 kWh
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
2161 - 2351 kg
Bagasjerom
519 L
Lengde
4713 - 4743 mm
Bredde
1881 mm
Høyde
1613 - 1624 mm
Maks bagasjerom
1345 - 1420 L
Nyttelast
368 - 450 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
268 - 487 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
Maks hastighet
180 - 200 km/h
Dreiemoment
525 - 950 Nm
Antall sylindre
-
Effekt kW
197 - 358 kW
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Ford

Topp bilsammenligninger

@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
VS
Audi Q4 e-tron og Ford Mustang Mach‑E går hodestups inn i elbil-kampen; Q4 leverer stram premiumfølelse, stille komfort og solid tysk presisjon. Mustang Mach‑E svarer med mer plass, sportsligere karakter og bedre pris–rekkevidde-forhold — kort sagt: tysk eleganse mot amerikansk trøkk, valget er …
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Mustang Mach-E?

Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.