Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Hyundai IONIQ 5 eller Toyota bZ4X?
In an automotive era increasingly dominated by electrification, car manufacturers are pushing the boundaries of innovation, presenting us with equidistant choices between performance, efficiency, and style. Two noteworthy contenders in the electric SUV segment are the Hyundai IONIQ 5 and Toyota bZ4X. Both models have embraced futuristic design and cutting-edge technology, delivering a tantalizing glimpse into the future of electric mobility. But how do they stack up against each other?
Hyundai's IONIQ 5 is nothing short of a design revolution. Its sharp lines and bold surface creases echo a blend of retro charm and forward-thinking aesthetics. Measuring between 4655mm and 4715mm in length, 1890mm to 1940mm in width, and a height around 1605mm, it sports an avant-garde look without compromising practicality.
The Toyota bZ4X, on the other hand, offers a subtle yet modern take on the electric SUV. Slightly larger at 4690mm in length and 1860mm in width, it stands at 1600mm tall, harmonizing aerodynamic fluidity with robust SUV proportions. Smooth lines and a minimalist approach characterize its design ethos.
The battle of force and speed sees the IONIQ 5 offering a varied power portfolio, ranging from 170 HP to an impressive 609 HP, translating to a swift 0-100 km/h time between 8.5 seconds and a heart-racing 3.5 seconds. Rear-Wheel and All-Wheel Drive options ensure versatility for different driving preferences.
Toyota's bZ4X may not reach the upper performance limits of its Hyundai counterpart but still boasts respectable figures. With power options of 204 HP and 218 HP, it accelerates from 0 to 100 km/h in 7.5 seconds or 6.9 seconds, driven by both Front-Wheel and All-Wheel configurations.
When it comes to range, efficiency stands paramount. The IONIQ 5 promises an electric range of up to 570 km and a consumption rate as low as 15.6 kWh/100km to 21.2 kWh/100km, backed by battery capacities ranging from 63 kWh to 84 kWh.
The bZ4X provides a competitive electric range, reaching up to 513 km between charges and an efficient consumption rate starting at 14.4 kWh/100km. It strikes a balance between performance and consumption, making it economical for daily commutes and long hauls alike.
Inside, both SUVs accommodate five passengers comfortably. The IONIQ 5 sits occupants in a spacious cabin, thanks to its minimalist interior design. It features a trunk capacity between 480 L to 520 L, accommodating a range of storage needs.
Meanwhile, the bZ4X focuses on intuitiveness and simplicity, with a trunk capacity of 452 L, slightly less than its competitor but practical for everyday tasks. Both models emphasize sustainability, reflecting broader industry trends towards eco-friendly materials and designs.
In comparing the Hyundai IONIQ 5 and Toyota bZ4X, each holds distinct advantages. The IONIQ 5 offers blistering performance and innovative design, ideal for those wanting a dynamic driving experience. Conversely, the bZ4X presents a blend of efficiency and practicality, appealing to eco-conscious urban dwellers.
Your choice between these contenders will hinge on personal preferences: ultimate performance and a bold design from Hyundai or Toyota's efficient, well-rounded, and subtle approach to electric driving.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Toyota bZ4X har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 42900 €, mens Hyundai IONIQ 5 koster 44900 €. Forskjellen er omtrent 2000 €.
I strømforbruk har Toyota bZ4X fordelen: Med 13.50 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn Hyundai IONIQ 5, som bruker 15.60 kWh. Forskjellen er omtrent 2.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Hyundai IONIQ 5 lett bedre: Den klarer opptil 570 km, altså omtrent 2 km mer enn Toyota bZ4X.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Hyundai IONIQ 5 et betydelig overtak – 650 hk mot 343 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 307 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Hyundai IONIQ 5 tydelig raskere – 3.50 s mot 5.10 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai IONIQ 5 påfallende foran – den når 260 km/h, mens Toyota bZ4X stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 100 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai IONIQ 5 drar tydelig kraftigere med 770 Nm mot 338 Nm. Forskjellen er omtrent 432 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Hyundai IONIQ 5 nesten umerkelig lettere – 1955 kg mot 1970 kg. Forskjellen er omtrent 15 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Hyundai IONIQ 5 en smule mer plass – 520 L mot 452 L. Forskjellen er omtrent 68 L.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Hyundai IONIQ 5 nesten umerkelig – 530 kg mot 495 kg. Forskjellen er omtrent 35 kg.
Vår konklusjon: Hyundai IONIQ 5 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Hyundai IONIQ 5 som den mer komplette allrounderen.
IONIQ 5 har blitt en game changer innen elbilmarkedet med sitt futuristiske design og imponerende plassutnyttelse. Bilen kombinerer bærekraft med høy komfort, og gir en behagelig kjøreopplevelse for både bykjøring og lengre turer. Med moderne teknologi og smarte løsninger er IONIQ 5 et attraktivt alternativ for miljøbevisste bilkjøpere.
detaljerToyota bZ4X er en spennende nykommer i elbilmarkedet som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr den en komfortabel kjøreopplevelse for både bykjøring og lengre turer. BZ4X representerer Toyotas forpliktelse til bærekraft og innovasjon, og setter standarden for fremtidens elektriske kjøretøy.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44900 - 74900 €
|
Pris
42900 - 56000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
440 - 570 km
|
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
|
|
Batterikapasitet
63 - 84 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1955 - 2275 kg
|
Egenvekt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagasjerom
480 - 520 L
|
Bagasjerom
452 L
|
|
Lengde
4655 - 4715 mm
|
Lengde
4690 mm
|
|
Bredde
1890 - 1940 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1585 - 1605 mm
|
Høyde
1600 - 1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1540 - 1580 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
385 - 530 kg
|
Nyttelast
375 - 495 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 650 hk
|
Effekt hk
167 - 343 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
185 - 260 km/h
|
Maks hastighet
140 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
350 - 770 Nm
|
Dreiemoment
265 - 338 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 478 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Hyundai
|
Merke
Toyota
|
Hyundai IONIQ 5 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.