Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om VW ID.3 eller VW T-Roc passer best til din livsstil.
In the ever-evolving automotive world, Volkswagen stands out with its duo of modern marvels - the all-electric VW ID.3 and the versatile VW T-Roc. These vehicles cater to different driving needs but share a common lineage of innovation. Let's delve into how these two compare in terms of technology, efficiency, and practicality.
The VW ID.3 is categorized as a hatchback, featuring a modern aerodynamic design that emphasizes its electric roots. It measures 4264 mm in length, 1809 mm in width, and 1564 mm in height, offering a compact yet spacious option for urban driving.
On the other hand, the VW T-Roc embraces its true SUV form with a more rugged and bold design. It comes in slightly lengthier dimensions, stretching from 4236 to 4271 mm in length, and a wider stance between 1811 to 1819 mm. With its SUV posture, the T-Roc stands taller, providing an elevated driving position and a commanding view of the road.
The VW ID.3 showcases a completely electric powertrain with several options, ranging from 170 to an impressive 326 HP, ensuring a zero-emissions drive. The rear-wheel drive setup provides a dynamic driving experience, combined with acceleration from 0-100km/h in just 5.7 to 8.2 seconds depending on the variant. Its maximum speed caps between 160 to 200 km/h, offering gentle cruising capabilities. Most importantly, the ID.3 boasts excellent efficiency, consuming between 14.5 to 15.8 kWh per 100 km and offering an electric range of up to 606 km on a single charge.
Conversely, the VW T-Roc appeals to those who favor traditional engines, with a choice between diesel and petrol options. It offers power outputs ranging from 115 to 300 HP, distributed via either a manual or dual-clutch automatic transmission. The T-Roc presents both front-wheel and all-wheel-drive configurations, with torque figures between 200 to 400 Nm. Its CO2 emissions span from 125 to 191 g/km, marking it as less eco-friendly when compared to the ID.3, but it provides the familiarity that many drivers seek.
Both vehicles accommodate up to five passengers, but they diverge in cargo capacity. The VW ID.3 provides a trunk space of 385 liters, while the T-Roc extends a more generous space between 284 to 445 liters, emphasizing its family-focused appeal. Additionally, the T-Roc comes with the option of four seats for those who prioritize personalized comfort over maximum capacity.
The interiors of both models are laden with technological advancements, from intuitive infotainment systems to safety and driver assistance features. However, the ID.3 stands out with its emphasis on minimalism and forward-thinking digital interfaces tailor-made for the electric driving experience.
In conclusion, the VW ID.3 and VW T-Roc serve different segments of the auto market while maintaining the precision and reliability associated with the Volkswagen brand. The ID.3, with its electric prowess and cutting-edge technology, suits eco-conscious urban dwellers seeking sustainable transport. Meanwhile, the T-Roc, with its conventional engine options and robust SUV build, appeals to those who prioritize versatility and traditional driving pleasure.
Choosing between these two depends largely on one's lifestyle, driving needs, and environmental perspectives. Whichever you choose, rest assured that Volkswagen's commitment to quality and innovation remains constant.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
VW T-Roc har et lett prisfortrinn – den starter på 30800 €, mens VW ID.3 koster 33300 €. Forskjellen er omtrent 2485 €.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.3 et overbevisende overtak – 326 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 176 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.3 klart merkbar raskere – 5.70 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 3.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger VW T-Roc nesten umerkelig foran – den når 212 km/h, mens VW ID.3 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 12 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.3 drar tydelig kraftigere med 545 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 295 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW T-Roc påfallende lettere – 1465 kg mot 1787 kg. Forskjellen er omtrent 322 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW T-Roc litt mer plass – 475 L mot 385 L. Forskjellen er omtrent 90 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW T-Roc lett bedre – opptil 1350 L, omtrent 83 L mer enn VW ID.3.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW T-Roc knapt merkbar – 515 kg mot 473 kg. Forskjellen er omtrent 42 kg.
Vår konklusjon: VW ID.3 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.3 som den mer komplette allrounderen.
Volkswagen ID.3 har fått mye oppmerksomhet siden lanseringen, og den representerer en ny æra innen elektrisk mobilitet. Med sitt moderne design og fokus på bærekraft, har den blitt et populært valg for miljøbevisste bilkjøpere. Den tilbyr også en imponerende rekkevidde og brukervennlige funksjoner som gjør den til en praktisk hverdagsbil.
detaljerVolkswagen T-Roc kombinerer sporty design med praktiske egenskaper, noe som gjør den til et attraktivt valg i SUV-segmentet. Med sitt stilige ytre og komfortable interiør, gir T-Roc både kjøreglede og allsidighet for både bykjøring og lengre turer. Denne modellen har også imponerende sikkerhetsfunksjoner som gir føreren ro i sjelen, noe som er essensielt for familier og pendlere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33300 - 57500 €
|
Pris
30800 - 44300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
383 - 605 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
|
Egenvekt
1787 - 1993 kg
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagasjerom
385 L
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
|
Lengde
4264 mm
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1809 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Høyde
1564 mm
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1267 L
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
|
Nyttelast
437 - 473 kg
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 326 hk
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 545 Nm
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
VW
|
Merke
VW
|
Finnes som Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.