@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

Ford Puma vs VW T-Roc – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (168 hk vs 150 hk), bagasjerom og pris (28900 € vs 30800 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Puma eller VW T-Roc.

Ford Puma

2 (7 Anmeldelser)
vurder

VW T-Roc

5 (2 Anmeldelser)
vurder
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kjørelyst vs. ro i sjelen

Ford Puma er den som hiver seg først ut i svingene – lett på tå, med kvikk respons og et snev av småbil-sjarm i måten den leker seg gjennom rundkjøringer. VW T-Roc tar en annen tilnærming og serverer mer ro, stabilitet og en solid, voksen følelse på motorvei og lange turer. Puma kan kjennes litt fastere over ujevnheter, men gir til gjengjeld mer umiddelbar kontakt med veien. T-Roc er mer avslappet og demper dagliglivet med en stille, trygg fremtoning som gir skuldrene hvile.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Plass til livet

Puma er smart pakket med kreative oppbevaringsløsninger og fleksible seterygger, perfekt for aktive hverdager der koffert, joggesko og handleposer skal ha sin plass. Den føles mest hjemme med to voksne og litt helgebagasje, mens baksetet er mer intimt når det fylles opp. T-Roc byr på en mer romslig følelse i både baksetet og bagasjerommet, med enkel inn- og utstigning og en mer kvadratisk lasteluke som gjør flyttelasset mindre kronglete. For familier og barnevogner oppleves hverdagen ofte enklere i VW-en.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Skjermene som vil hjelpe, ikke hindre

I Puma er grensesnittet greit og jordnært, med tydelige menyer og rask tilgang til det du bruker ofte. T-Roc imponerer med mer påkostede skjermer og et ryddig førermiljø, men noen berøringsfelt kan kreve litt tilvenning før de sitter i fingrene. Begge snakker pent med mobilen og byr på førerassistenter som avlaster i kø og på motorvei. VW-en fremstår mest harmonisk i hvordan assistentene griper inn, mens Forden føles litt mer ivrig – noe som passer bilens livlige karakter.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Stil og inntrykk

Puma har et lekent design som får hoder til å snu, og interiøret følger opp med sporty preg og en uformell atmosfære. Materialkvaliteten er ryddig uten å bli pretensiøs, og helhetsinntrykket er mer “sneaky premium” enn budsjett. T-Roc går for mer underspilt eleganse med rene linjer og en robust kabinfølelse som signaliserer lang levetid. Den fremstår mindre flamboyant, men utstråler trygghet og en diskret premium-tone som mange kjøpere setter pris på.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Hvilken type er du?

Er du pendleren som vil ha energi i hvert kryss og litt helgeunderholdning på småveier, er Puma en festlig kompanjong som holder pulsen oppe uten å bli masete. T-Roc er for deg som vil ha mer rom, ro og et avslappet driv – en stødig følgesvenn på ferieturer, barnehagekjøring og lange etapper. Verdifølelse og komfort veier tungt i VW-en, mens Forden lokker med lettbent kjøreglede og praktiske triks. Følg med videre – snart avslører vi hvem som blir vår DriveDuel Champion.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Ford Puma har et minimal prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens VW T-Roc koster 30800 €. Forskjellen er omtrent 1945 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Puma klarer seg med 5.40 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn VW T-Roc, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et en smule overtak – 168 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 18 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma merkbar raskere – 7.40 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger VW T-Roc nesten umerkelig foran – den når 212 km/h, mens Ford Puma stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 2 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar noe kraftigere med 290 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma litt lettere – 1316 kg mot 1465 kg. Forskjellen er omtrent 149 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma nesten umerkelig mer plass – 523 L mot 475 L. Forskjellen er omtrent 48 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer VW T-Roc minimal bedre – opptil 1350 L, omtrent 67 L mer enn Ford Puma.

I nyttelast vinner VW T-Roc nesten umerkelig – 515 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 46 kg.

Hvem vinner duellen?

Ford Puma viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Puma som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 28 900
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Puma

  • Motortype : Elektrisk, Bensin MHEV
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 125 - 168 hk
  • Forbruk L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Forbruk kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 361 - 376 km
detaljer
Ford Puma
VW T-Roc

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Ford Puma

2 (7 Anmeldelser)
vurder

Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.

detaljer
FORD_2020_PUMA_ST_02 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
FORD_2020_PUMA_ST_07 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
FORD_2020_PUMA_ST_11 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
FORD_2020_PUMA_ST_29 @ Ford Motor Company / Ford Media Center

VW T-Roc

5 (2 Anmeldelser)
vurder

VW T‑Roc blander folkebilens praktiske egenskaper med et sporty design som får deg til å føle deg som en urban eventyrer. Innvendig er den lett å leve med og gir akkurat passe mye personlighet uten å bli masete — et smart valg for de som vil ha trygg komfort med et snev av lekenhet.

detaljer
DB2022AU00087_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00088_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00086_medium @ Volkswagen AG / VW Media
DB2022AU00095_medium @ Volkswagen AG / VW Media

Anmeldelser Ford Puma

2 (7 Anmeldelser)
vurder

Anmeldelser VW T-Roc

5 (2 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Cross
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
VW T‑Cross er en kvikk og praktisk by‑SUV med fokus på økonomi og enkel parkering, mens VW T‑Roc er større, mer selvsikker og gir en mer engasjerende kjøreopplevelse. Velg T‑Cross for smart hverdagsbruk og lavere pris, eller T‑Roc hvis du vil ha mer plass, utstyr og litt ekstra attitude — kort …
Ford Puma
VW T-Roc
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Kostnader og forbruk
Pris
28900 - 42400 €
Pris
30800 - 44300 €
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
43 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 135 g/km
co2
126 - 143 g/km
Tankkapasitet
42 L
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
4 - 5
Dører
5
Dører
2 - 5
Egenvekt
1316 - 1563 kg
Egenvekt
1465 - 1539 kg
Bagasjerom
456 - 523 L
Bagasjerom
284 - 475 L
Lengde
4186 - 4226 mm
Lengde
4271 - 4373 mm
Bredde
1805 mm
Bredde
1811 - 1828 mm
Høyde
1550 - 1555 mm
Høyde
1527 - 1573 mm
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
Maks bagasjerom
1350 L
Nyttelast
367 - 469 kg
Nyttelast
368 - 515 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
Girkasse
Automat, Manuel
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
125 - 168 hk
Effekt hk
115 - 150 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
Maks hastighet
160 - 210 km/h
Maks hastighet
187 - 212 km/h
Dreiemoment
170 - 290 Nm
Dreiemoment
200 - 250 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
92 - 124 kW
Effekt kW
85 - 110 kW
Slagvolum
999 cm3
Slagvolum
999 - 1498 cm3

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A, D
CO2-effektivitetsklasse
E, D
Merke
Ford
Merke
VW

Lignende bilsammenligninger

Er Ford Puma tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.