VS

Ford Puma vs VW T-Roc – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Ford Puma eller VW T-Roc?

Dynamic Duo: Comparing the Ford Puma and VW T-Roc

The automotive world is witnessing an intense showdown between two compact SUVs: the Ford Puma and the VW T-Roc. These vehicles, bold in their presence and performance, cater to an audience looking for efficient, versatile, and technologically advanced driving experiences. In this article, we'll delve into the technical aspects and innovations of these two popular models.

Power & Performance

The Ford Puma offers a variety of engines, from the efficient 125 HP petrol mild-hybrid to the advanced fully electric version providing up to 160 HP. With a responsive choice of manual or dual-clutch automatic transmissions, the Puma emphasizes versatility. In terms of acceleration, the Puma reaches 0-100 km/h in as little as 7.4 seconds, offering spirited driving dynamics.

On the other hand, the VW T-Roc presents both petrol and diesel engine options. The spectrum ranges from a practical 115 HP petrol variant to a robust 300 HP engine for those who crave greater power. With both front-wheel and all-wheel-drive options available, the T-Roc caters to a wider range of driving preferences. It manages acceleration figures as quick as 4.9 seconds for a sportier drive, particularly in the performance-focused 300 HP variant.

Fuel Efficiency and Eco-Friendliness

Fuel economy plays a pivotal role in the appeal of both models. The Ford Puma's petrol engines boast fuel efficiencies ranging from 5.4 to 6.0 L/100 km, depending on the powertrain. Its electric variant shines with consumption figures as low as 13.1 kWh/100 km and an electric range of up to 376 km, appealing to environmentally conscious drivers.

The VW T-Roc holds its ground with practical fuel consumption figures between 4.7 and 8.5 L/100 km across its petrol and diesel variants. Despite not having an electric version, its efficient diesels make a compelling case for economical, long-distance driving.

Design and Dimensions

In terms of design, both SUVs maintain their respective brand identities. The Ford Puma measures between 4186 mm and 4226 mm in length, with a width of 1805 mm, and stands about 1555 mm tall. These dimensions contribute to a sportier, compact feel without compromising interior space and comfort.

The VW T-Roc is slightly larger, with lengths varying from 4236 mm to 4271 mm and width around 1819 mm, while height ranges from 1527 mm to 1584 mm, providing a more robust and substantial presence on the road. Both cars offer seating for five, but the T-Roc's slightly larger dimensions grant it a slight edge in trunk capacity, which ranges from 392 to 445 liters compared to Puma’s 456 to 523 liters.

Technological Innovations

Both the Ford Puma and VW T-Roc are laden with technology, enhancing driver convenience and safety. The Puma incorporates Ford's Co-Pilot360, which offers an array of driver-assist technologies. Similarly, VW has packed the T-Roc with its latest tech, including a comprehensive suite of infotainment and connectivity options, ensuring both cars cater to modern tech enthusiasts.

Conclusion

In the clash between the Ford Puma and VW T-Roc, potential buyers have the pleasant dilemma of choosing between exceptional performance, efficiency, and technology. The Ford Puma stands out with its hybrid and electric offerings, appealing to eco-friendly users, while the VW T-Roc's robust engine lineup caters to those who prioritize power and versatility. Ultimately, the decision rests on individual brand loyalty and specific needs, both vehicles representing the pinnacle of compact SUV engineering.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Ford Puma har et minimal prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens VW T-Roc koster 30800 €. Forskjellen er omtrent 1945 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Puma klarer seg med 5.40 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn VW T-Roc, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.

Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Puma et en smule overtak – 168 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 18 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Puma merkbar raskere – 7.40 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s.

Når det gjelder toppfart, ligger VW T-Roc nesten umerkelig foran – den når 212 km/h, mens Ford Puma stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 2 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Puma drar noe kraftigere med 290 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.

Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma litt lettere – 1316 kg mot 1465 kg. Forskjellen er omtrent 149 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma nesten umerkelig mer plass – 523 L mot 475 L. Forskjellen er omtrent 48 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer VW T-Roc minimal bedre – opptil 1350 L, omtrent 67 L mer enn Ford Puma.

Også når det gjelder nyttelast, vinner VW T-Roc nesten umerkelig – 515 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 46 kg.

Vår konklusjon: VW T-Roc viser seg å være har en liten fordel og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW T-Roc som den mer komplette allrounderen.

Ford Puma

5 (1)
vurder

Ford Puma har gjort et sterkt inntrykk i SUV-segmentet med sitt stilige design og sporty karakter. Den kombinerer praktisk plass med en behagelig kjøreopplevelse, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og moderne teknologi, viser Puma at det er mulig å være både miljøvennlig og morsom å kjøre.

detaljer

VW T-Roc

5 (2)
vurder

VW T‑Roc blander folkebilens praktiske egenskaper med et sporty design som får deg til å føle deg som en urban eventyrer. Innvendig er den lett å leve med og gir akkurat passe mye personlighet uten å bli masete — et smart valg for de som vil ha trygg komfort med et snev av lekenhet.

detaljer
Ford Puma
VW T-Roc
Puma
T-Roc

Kostnader og forbruk

Pris
28900 - 42400 €
Pris
30800 - 44300 €
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
43 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 135 g/km
co2
126 - 143 g/km
Tankkapasitet
42 L
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
4 - 5
Dører
5
Dører
2 - 5
Egenvekt
1316 - 1563 kg
Egenvekt
1465 - 1539 kg
Bagasjerom
456 - 523 L
Bagasjerom
284 - 475 L
Lengde
4186 - 4226 mm
Lengde
4271 - 4373 mm
Bredde
1805 mm
Bredde
1811 - 1828 mm
Høyde
1550 - 1555 mm
Høyde
1527 - 1573 mm
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
Maks bagasjerom
1350 L
Nyttelast
367 - 469 kg
Nyttelast
368 - 515 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
Girkasse
Automat, Manuel
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
125 - 168 hk
Effekt hk
115 - 150 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
Maks hastighet
160 - 210 km/h
Maks hastighet
187 - 212 km/h
Dreiemoment
170 - 290 Nm
Dreiemoment
200 - 250 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
92 - 124 kW
Effekt kW
85 - 110 kW
Slagvolum
999 cm3
Slagvolum
999 - 1498 cm3

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A, D
CO2-effektivitetsklasse
E, D
Merke
Ford
Merke
VW
Er Ford Puma tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.