Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Ford Puma eller VW T-Roc?
Ford Puma (SUV) kommer med en Bensin MHEV eller Elektrisk-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er VW T-Roc (SUV) utstyrt med en Diesel eller Bensin-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Ford Puma 523 L og VW T-Roc 445 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 168 hk hk i Ford Puma eller 300 hk hk i VW T-Roc er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 13.10 kWh5.40 L per 100 km for Ford Puma og 4.80 L for VW T-Roc.
Prisene starter fra 28900 € for Ford Puma, mens VW T-Roc er tilgjengelig fra 30100 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
In the competitive landscape of compact SUVs, the Ford Puma and VW T-Roc both offer compelling options for urban drivers. The Ford Puma shines with its engaging driving dynamics and stylish design, appealing to those who enjoy a sporty edge. Meanwhile, the VW T-Roc stands out with its plethora of customization options and a more premium-feel interior, catering to those seeking a balance of functionality and flair.
Ford Puma har gjort et sterkt inntrykk i SUV-segmentet med sitt stilige design og sporty karakter. Den kombinerer praktisk plass med en behagelig kjøreopplevelse, noe som gjør den til et populært valg for både bykjøring og lengre turer. Med fokus på bærekraft og moderne teknologi, viser Puma at det er mulig å være både miljøvennlig og morsom å kjøre.
detaljerVolkswagen T-Roc kombinerer sporty design med praktiske egenskaper, noe som gjør den til et attraktivt valg i SUV-segmentet. Med sitt stilige ytre og komfortable interiør, gir T-Roc både kjøreglede og allsidighet for både bykjøring og lengre turer. Denne modellen har også imponerende sikkerhetsfunksjoner som gir føreren ro i sjelen, noe som er essensielt for familier og pendlere.
detaljerThe automotive world is witnessing an intense showdown between two compact SUVs: the Ford Puma and the VW T-Roc. These vehicles, bold in their presence and performance, cater to an audience looking for efficient, versatile, and technologically advanced driving experiences. In this article, we'll delve into the technical aspects and innovations of these two popular models.
The Ford Puma offers a variety of engines, from the efficient 125 HP petrol mild-hybrid to the advanced fully electric version providing up to 160 HP. With a responsive choice of manual or dual-clutch automatic transmissions, the Puma emphasizes versatility. In terms of acceleration, the Puma reaches 0-100 km/h in as little as 7.4 seconds, offering spirited driving dynamics.
On the other hand, the VW T-Roc presents both petrol and diesel engine options. The spectrum ranges from a practical 115 HP petrol variant to a robust 300 HP engine for those who crave greater power. With both front-wheel and all-wheel-drive options available, the T-Roc caters to a wider range of driving preferences. It manages acceleration figures as quick as 4.9 seconds for a sportier drive, particularly in the performance-focused 300 HP variant.
Fuel economy plays a pivotal role in the appeal of both models. The Ford Puma's petrol engines boast fuel efficiencies ranging from 5.4 to 6.0 L/100 km, depending on the powertrain. Its electric variant shines with consumption figures as low as 13.1 kWh/100 km and an electric range of up to 376 km, appealing to environmentally conscious drivers.
The VW T-Roc holds its ground with practical fuel consumption figures between 4.7 and 8.5 L/100 km across its petrol and diesel variants. Despite not having an electric version, its efficient diesels make a compelling case for economical, long-distance driving.
In terms of design, both SUVs maintain their respective brand identities. The Ford Puma measures between 4186 mm and 4226 mm in length, with a width of 1805 mm, and stands about 1555 mm tall. These dimensions contribute to a sportier, compact feel without compromising interior space and comfort.
The VW T-Roc is slightly larger, with lengths varying from 4236 mm to 4271 mm and width around 1819 mm, while height ranges from 1527 mm to 1584 mm, providing a more robust and substantial presence on the road. Both cars offer seating for five, but the T-Roc's slightly larger dimensions grant it a slight edge in trunk capacity, which ranges from 392 to 445 liters compared to Puma’s 456 to 523 liters.
Both the Ford Puma and VW T-Roc are laden with technology, enhancing driver convenience and safety. The Puma incorporates Ford's Co-Pilot360, which offers an array of driver-assist technologies. Similarly, VW has packed the T-Roc with its latest tech, including a comprehensive suite of infotainment and connectivity options, ensuring both cars cater to modern tech enthusiasts.
In the clash between the Ford Puma and VW T-Roc, potential buyers have the pleasant dilemma of choosing between exceptional performance, efficiency, and technology. The Ford Puma stands out with its hybrid and electric offerings, appealing to eco-friendly users, while the VW T-Roc's robust engine lineup caters to those who prioritize power and versatility. Ultimately, the decision rests on individual brand loyalty and specific needs, both vehicles representing the pinnacle of compact SUV engineering.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
30100 - 53100 €
|
Forbruk L/100km
5.4 - 6 L
|
Forbruk L/100km
4.8 - 8.4 L
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Elektrisk rekkevidde
364 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
co2
0 - 136 g/km
|
co2
125 - 191 g/km
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1304 - 1567 kg
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
284 - 445 L
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4236 - 4271 mm
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1811 - 1819 mm
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1527 - 1584 mm
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
368 - 516 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Bensin MHEV, Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Bensin
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
115 - 300 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.9 - 12.3 s
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
187 - 250 km/h
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
200 - 400 Nm
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
85 - 221 kW
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
999 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, F, G, E
|
Merke
Ford
|
Merke
VW
|
Ford Puma er en kompakt SUV som har gjort sitt inntog i det norske bilmarkedet med stil. Denne bilen kombinerer et sporty design med innovative teknologiske løsninger, noe som har gjort den til et populært valg blant både unge og voksne sjåfører. Mens Ford Puma tar den moderne SUV-opplevelsen til nye høyder, tilbyr den samtidig imponerende drivstoffeffektivitet og ytelse.
Den nåværende utgaven av Ford Puma er utstyrt med en 1.0 EcoBoost Hybrid bensinmotor. Denne motoren er tilgjengelig i flere varianter, med effekter fra 125 til 160 hestekrefter. Den hybridteknologien gir en fremragende drivstoffeffektivitet, med forbruk på så lite som 5.4 liter per 100 km, avhengig av konfigurasjonen.
For de som ønsker litt mer kraft, tilbyr Ford Puma varianter med automatgir og manuell girkasse, som begge gir en smidig og responsiv kjøreopplevelse. Kjøretøyets fremdrift foregår gjennom forhjulene, noe som er standard for denne klassen av biler.
Puma har et moderne og atletisk ytre som skiller seg ut på veien. Den strømlinjeformede profilen gir bilen et aerodynamisk preg, og de karakteristiske lysene på fronten gir et markant uttrykk. Inne i bilen finner man et stilrent interiør med god plass til fem passasjerer, samt en bagasjekapasitet på imponerende 456 liter, noe som gjør den ideell for både daglig bruk og helgeturer.
Puma er utstyrt med en rekke innovative funksjoner som hever kjøreopplevelsen. Bilen tilbyr et intuitivt infotainmentsystem med berøringsskjerm, som gjør det enkelt å navigere mellom musikk, appels og navigasjon. Ford har også inkludert den nyeste versjonen av FordPass Connect, som gir sjåføren mulighet til å overvåke bilens tilstand via en smarttelefon-app.
Sikkerhet er også en prioritet for Ford, og Puma kommer med et omfattende sett av sikkerhetsfunksjoner, inkludert adaptiv cruisekontroll, aktiv filskiftassistanse og kollisjonsvarsling. Dette gjør at sjåførene kan føle seg trygge på både by- og landeveier.
Med fokus på bærekraftighet, leverer Ford Puma en reduksjon i CO2-utslipp som setter den i klasse D og E, avhengig av motorvarianten. Den hybridteknologien bidrar til mindre drivstofforbruk og lavere utslipp, noe som er i tråd med Fords mål om å gjøre bilkjøring mer miljøvennlig.
Ford Puma er mer enn bare en kompakt SUV; den er et eksempel på hvordan moderne teknologi og design kan kombineres for å skape en praktisk, trygg og morsom kjøreopplevelse. Med sine effektive motoralternativer, innovative funksjoner og et stilrent design, er det ikke rart at Puma har klart å fange oppmerksomheten til norske bilkjøpere. Enten du pendler til jobben eller planlegger en helgetur, har Ford Puma alt du trenger for å få en komfortabel og minneverdig kjøreopplevelse.
Den kompakte SUV-en VW T-Roc har raskt blitt en favoritt blant bilkjørere som verdsetter stil, komfort og teknologiske innovasjoner. Dette kjøretøyet kombinerer sporty design med praktiske egenskaper, noe som gjør det til et ideelt valg for både bykjøring og lengre turer.
T-Roc har et distinktivt utseende med skarpe linjer og en aggressiv front. Den karakteristiske grillen og de LED-lyktene gir bilen en moderne og selvsikker holdning. Interiøret er romslig og elegant med kvalitetsmaterialer og en rekke tilpasningsalternativer for å skape et personlig preg. Med plass til fem passasjerer, tilbyr T-Roc også god bagasjekapasitet på opptil 445 liter.
Den teknologiske pakken i VW T-Roc er imponerende. Den kommer med et digitalt førersdisplay, et avansert infotainmentsystem med berøringsskjerm, og støtte for både Apple CarPlay og Android Auto. Dette gir føreren enkel tilgang til navigasjon, musikk og annen underholdning under kjøreturen. Med de nyeste sikkerhetsfunksjonene, inkludert adaptiv cruisekontroll og nødbremseassistanse, er sikkerhet alltid i fokus.
T-Roc er tilgjengelig med et variert utvalg av motorer, inkludert både bensin- og dieselalternativer. Den mest populære motoren er 1.0 TSI med 115 HK, som leverer en imponerende balanse mellom kraft og drivstoffeffektivitet, med et forbruk på så lite som 5.6 L/100 km. For de som ønsker mer kraft, er 2.0 TDI med 150 HK et utmerket valg, og tilbyr både manuell og automatisk girkasse.
Kjøreopplevelsen i T-Roc er preget av presisjon og komfort. Bilen er utstyrt med en rekke kjøreegenskaper som gjør det enkelt å navigere gjennom byens gater eller på motorveien. Front- og firehjulsdriftalternativene gir gode veiegenskaper, og T-Roc har en imponerende akselerasjon fra 0-100 km/t, avhengig av motorvalg, noe som sikrer en dynamisk kjøreopplevelse.
VW T-Roc er en fantastisk kombinasjon av stil, teknologi og ytelse. Med sin moderne design, innovative funksjoner og effektive motoralternativer, er den en sterk konkurrent i SUV-segmentet. Enten du er på jakt etter en praktisk bil for daglig pendling eller en sporty følge på helgeturer, er T-Roc en modell verdt å vurdere.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.