VW T-Cross og VW T-Roc er som to grepa søsken: samme oppdrag, ulik stil. Den ene spiller på smart enkelhet og uanstrengt hverdagsbruk, den andre på en mer moden fremtoning og et snev av premium. Begge føles umiskjennelig Volkswagen, men de lokker forskjellige typer bilkjøpere.
T-Cross trives i trange gater, er lett på tå og gir deg den lille city-selvtilliten som gjør parkering til en sport. T-Roc oppfører seg mer som en kompakt grand tourer, med ro i kroppen og trygg kurs når tempoet øker. Styrefølelsen er presis i begge, men T-Roc kommuniserer mer soliditet mens T-Cross kvitterer med leken letthet.
På dårlig asfalt føles T-Roc mer sofistikert, med bedre demping av småhakk og lavere støynivå over tid. T-Cross er fastere i steget, uten å være ukomfortabel, og gir en mer livlig kontakt med underlaget. Setene støtter godt i begge, men T-Roc legger inn et ekstra lag ro på langtur.
T-Cross er kvadratisk smart: luftig førerplass, oversiktlige vinkler og praktiske løsninger som gjør hverdagen litt enklere. T-Roc føles mer voksen i baksetet og byr på en bagasjeromsform som takler helgeturer med god margin. Uansett modell får du god fleksibilitet og enkel nedfelling når storhandelen blir litt større enn planlagt.
Begge byr på VW-logikk i infotainmentet, med ryddig menystruktur og kort vei til det du bruker ofte. T-Cross holder seg til det funksjonelle og enkelt forståelige, mens T-Roc er litt mer påkostet i både følelse og visuelle detaljer. Assistansepakkene leverer trygghet i hverdagen, og brukerflatene er lette å mestre etter få mil.
T-Cross går for den friske looken, med rette linjer og en småtøff, urban holdning som gjør den lett å like. T-Roc har en mer markert skulder og mer pondus i uttrykket, som om den ber om en svingete omvei hjem. Begge er tro mot merket, men T-Roc signaliserer mer status mens T-Cross smiler bredere til byen.
T-Cross frister med nøktern fornuft og en totalpakke som treffer pennen på budsjettlinjen, uten å bli kjedelig. T-Roc forsvarer sin plass med ekstra raffinement, mer reiselyst og et design som gir et lite nikk fra naboen. Valget står mellom smart minimalisme og mer helhetlig premiumfølelse.
Bypendleren og den ferske småbarnsfamilien vil nikke gjenkjennende til T-Cross, mens T-Roc appellerer til de som vil ha mer tyngde i opplevelsen og ro på langtur. Uansett valg får du forutsigbarhet, trygg kjørefølelse og en bruksvennlighet som tåler hverdagsstresset. Bli med videre – om litt avslører vi hvem som blir DriveDuel Champion.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
VW T-Cross har et påfallende prisfortrinn – den starter på 24600 €, mens VW T-Roc koster 30800 €. Forskjellen er omtrent 6255 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW T-Cross klarer seg med 5.40 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn VW T-Roc, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Begge modellene yter like mye kraft – 150 hk hk hver.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW T-Cross lett raskere – 8.40 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW T-Roc lett foran – den når 212 km/h, mens VW T-Cross stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 12 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 250 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW T-Cross litt lettere – 1267 kg mot 1465 kg. Forskjellen er omtrent 198 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW T-Roc knapt merkbar mer plass – 475 L mot 455 L. Forskjellen er omtrent 20 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW T-Roc knapt merkbar bedre – opptil 1350 L, omtrent 69 L mer enn VW T-Cross.
I nyttelast vinner VW T-Roc nesten umerkelig – 515 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 35 kg.
Alt i alt viser VW T-Cross seg å være har en liten fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T‑Cross er den praktiske by‑SUVen som pakker fleksibilitet og lettkjørt komfort i et kompakt, lettvint format — perfekt for pendlere og familier som vil ha smart hverdag uten fiksfakseri. Den føles mer gjennomtenkt enn prislappen antyder, med smarte løsninger og trygg kjørekomfort, og sklir elegant inn på trange parkeringsplasser uten drama.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T‑Roc blander folkebilens praktiske egenskaper med et sporty design som får deg til å føle deg som en urban eventyrer. Innvendig er den lett å leve med og gir akkurat passe mye personlighet uten å bli masete — et smart valg for de som vil ha trygg komfort med et snev av lekenhet.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24600 - 36700 €
|
Pris
30800 - 44300 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 6 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
124 - 136 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
|
Egenvekt
1267 - 1338 kg
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagasjerom
455 L
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
|
Lengde
4127 mm
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1784 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Høyde
1573 mm
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1281 L
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
|
Nyttelast
463 - 480 kg
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
95 - 150 hk
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.4 - 11.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
|
Dreiemoment
175 - 250 Nm
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
70 - 110 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
VW
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España