Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Suzuki S-Cross har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 25400 €, mens VW ID.4 koster 40300 €. Forskjellen er omtrent 14945 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.4 et overbevisende overtak – 340 hk mot 110 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 230 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki S-Cross lett foran – den når 185 km/h, mens VW ID.4 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.4 drar overbevisende kraftigere med 679 Nm mot 235 Nm. Forskjellen er omtrent 444 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki S-Cross overbevisende lettere – 1280 kg mot 1975 kg. Forskjellen er omtrent 695 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.4 merkbar mer plass – 543 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 113 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.4 klart synlig bedre – opptil 1575 L, omtrent 345 L mer enn Suzuki S-Cross.
I nyttelast vinner VW ID.4 merkbar – 551 kg mot 405 kg. Forskjellen er omtrent 146 kg.
VW ID.4 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.4 som den mer komplette allrounderen.
Suzuki S-Cross er en praktisk og velbalansert SUV som leverer god sikt, komfortabel bykjøring og overraskende fleksibel lasteromsløsning. Den føles trygg og driftssikker på veien, et klokt valg for den som vil ha fornuft og kjøreglede uten å tømme sparegrisen.
detaljerVW ID.4 føles som en moden og praktisk el-SUV som prioriterer plass, komfort og enkel hverdagsbruk — et smart valg for de som vil ha el uten mye støy rundt det. Den er diplomatisk kjedelig på den gode måten: trygg, forutsigbar og like lett å trives med som en god kopp kaffe på morgenrunden.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
25400 - 39900 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
5.3 - 5.8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
119 - 138 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
47 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1280 - 1385 kg
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
430 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
4305 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1785 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1580 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
1230 L
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
395 - 405 kg
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
180 - 185 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
235 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
81 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1373 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Suzuki
|
Merke
VW
|
Suzuki S-Cross er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.