Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Peugeot 3008 eller VW ID.4?
Peugeot 3008 (SUV) kommer med en Plug-in hybrid, Elektrisk eller Bensin MHEV-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er VW ID.4 (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Peugeot 3008 520 L og VW ID.4 543 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 325 hk hk i Peugeot 3008 eller 340 hk hk i VW ID.4 er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 16.80 kWh0.90 L per 100 km for Peugeot 3008 og 15.80 kWh for VW ID.4.
Prisene starter fra 40100 € for Peugeot 3008, mens VW ID.4 er tilgjengelig fra 40300 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Peugeot 3008 kombinerer et stilrent design med funksjonalitet, noe som gjør den til en populær SUV blant både familier og unge profesjonelle. Den tilbyr en behagelig kjøreopplevelse, med moderne teknologi som gjør hverdagslige turer enklere og mer underholdende. I tillegg gir det romslige interiøret og fleksible oppbevaringsmuligheter en perfekt balanse mellom komfort og praktisk bruk.
detaljerVolkswagen ID.4 er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, er den perfekt for både bykjøring og lengre turer. ID.4 leverer også en behagelig kjøreopplevelse med fokus på bærekraft og miljøvennlighet.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
40100 - 60000 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
Forbruk L/100km
0.9 - 5.5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.8 - 17.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
85 - 698 km
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 572 km
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
co2
0 - 123 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1648 - 2337 kg
|
Egenvekt
1975 - 2261 kg
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
Bagasjerom
543 L
|
Lengde
4542 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1852 mm
|
Høyde
1641 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Nyttelast
509 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Merke
Peugeot
|
Merke
VW
|
Peugeot 3008 har etablert seg som en ledende aktør i SUV-segmentet, og med god grunn. Den kombinerer stil, komfort, og avansert teknologi i en pakket løsning som appellerer til både familier og enkeltpersoner. Med flere kraftige motoralternativer, inkludert hybrid- og elektriske versjoner, møter 3008 de moderne kravene til både ytelse og miljøvennlighet.
Den nyeste versjonen av Peugeot 3008 inkluderer et utvalg motorer som gir forbrukeren valgmuligheter. Fra den 1,2 liters petrol MHEV med 136 hestekrefter, som oppnår et imponerende forbruk på 5,7 liter per 100 km, til 1,6 liters plug-in hybrid med 195 hestekrefter og en elektrisk rekkevidde på 85 km.
For de som ønsker en helt elektrisk opplevelse, er e-3008 tilgjengelig med 210 hestekrefter og en rekkevidde på opptil 524 km. Den langdistanse elektriske varianten leverer enda mer, med 231 hestekrefter og en rekkevidde på hele 698 km, takket være en batterikapasitet på 17,2 kWh.
Peugeot 3008 kommer med flere innovative funksjoner som forbedrer kjøreopplevelsen. Den er utstyrt med det nyeste innen infotainment med en berøringsskjerm som gir en intuitiv brukeropplevelse. Også tilgjengelig er et avansert førerassistent-system som inkluderer adaptiv cruise control og filskiftevarsler, noe som øker sikkerheten for både sjåfør og passasjerer.
En annen bemerkelsesverdig funksjon er Peugeot i-Cockpit, som kombinerer et kompakt ratt med en høyt plassert instrumentklynge. Dette gir en mer komfortabel og trygg kjøreopplevelse, samtidig som det gir føreren en bedre oversikt over informasjon og kontroll.
Peugeot 3008 er designet for å maksimere komfort. Den har plass til fem passasjerer og et bagasjerom på 520 liter, noe som gjør den ideell for familier eller de som trenger ekstra lagerplass. Den høye kjørestillingen gir driveren en god oversikt over veien, og setene er designet for langvarig komfort, noe som er perfekt for både kortere turer og lange reiser.
3008 er ikke bare en lekker SUV, men den yter også sterkt. Med accelerasjon fra 0 til 100 km/h på så lite som 8,4 sekunder i plug-in hybridversjonen og en toppfart på 220 km/t, vil sjåfører kunne nyte både kraft og spenning i kjøringen. Det robuste designet og den gode veigrepet gjør den også godt egnet for større utfordringer på veien.
Peugeot 3008 fortsetter å imponere med sin kombinasjon av stil, teknologi og ytelse. Med en variert modellutvalg, fra kraftige hybrider til en rekke elektriske alternativer, er det noe for enhver smak. Den innovative designen, komforten og de teknologiske fremskrittene gjør 3008 til et attraktivt valg for alle som ønsker en moderne SUV med karakter.
Volkswagen har gjort seg bemerket i elbilmarkedet med sin ID-serie, og ID.4 er ingen unntak. Denne elektriske SUV-en kombinerer moderne design, imponerende ytelse og banebrytende teknologi, noe som gjør den til et attraktivt valg for både familier og bykjørere.
ID.4 kommer i flere varianter som imøtekommer ulike behov og ønsker. Modellen leveres med både bakhjulsdrift og firehjulsdrift, og har kraftige motoralternativer som gir en ytelse på opp til 340 hestekrefter. Den elektriske rekkevidden varierer også mellom de forskjellige variantene, med den beste rekkevidden på hele 572 km.
Batterikapasiteten i ID.4 varierer mellom 52 kWh og 77 kWh, avhengig av modellen du velger. Dette gjør det mulig å tilpasse biler til forskjellige forutsetninger, samtidig som man sikrer en effektiv energibruk. For eksempel har ID.4 GTX en imponerende akselerasjon fra 0 til 100 km/t på kun 5,4 sekunder.
Designet på ID.4 er både moderne og funksjonelt. Den aerodynamiske formen bidrar til både rekkevidde og drivstoffeffektivitet, mens de romslige interiørene gir komfort for opp til fem personer. Bagasjerommet har en kapasitet på 543 liter, noe som gjør den ideell for familieturer og lange kjøreturer.
En av de mest bemerkelsesverdige innovasjonene i ID.4 er det avanserte infotainment-systemet, som kommer med en stor berøringsskjerm og flere tilkoblingsmuligheter. Systemet gjør det enkelt å navigere, styre underholdning og håndtere bilinnstillinger med et enkelt trykk. VW har også inkludert moderne sikkerhetsfunksjoner som adaptiv cruisekontroll og automatisk nødbremsing, som gir ekstra trygghet på veien.
Som en elektrisk SUV har ID.4 null CO2-utslipp, noe som gjør den til et naturlig valg for miljøbevisste bilkjøpere. Med alt fokus på bærekraft, bruker Volkswagen resirkulerte materialer i interiøret og arbeider kontinuerlig med å redusere den totale karbonavtrykket i produksjonen.
VW ID.4 er mer enn bare en elektrisk SUV; det er en bil som kombinerer ytelse, komfort og bærekraft på en enestående måte. Med forskjellige varianter og tekniske alternativer, er det en modell som kan tilpasses de fleste behov. Enten du er på jakt etter en bybil eller en familie-SUV, viser ID.4 at fremtiden for elektriske kjøretøy allerede er her.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.