Sammenlign ytelse (186 hk vs 343 hk), bagasjerom og pris (355600 kr vs 519300 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Mazda CX-30 eller Toyota bZ4X.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Mazda CX-30 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 355600 kr , mens Toyota bZ4X koster 519300 kr . Forskjellen er omtrent 163681 kr.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota bZ4X et overbevisende overtak – 343 hk mot 186 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 157 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota bZ4X betydelig raskere – 5.10 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 3.20 s sekunder.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota bZ4X drar merkbar kraftigere med 338 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 98 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda CX-30 klart synlig lettere – 1455 kg mot 2014 kg. Forskjellen er omtrent 559 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota bZ4X knapt merkbar mer plass – 452 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 22 L.
I nyttelast vinner Mazda CX-30 knapt merkbar – 496 kg mot 451 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Alt i alt viser Toyota bZ4X seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljerToyota bZ4X føles som Toyotas innsteg i elbilverdenen: velbygget, romslig og laget for hverdagskomfort fremfor spektakulær sportslighet. Den er praktisk og fornuftig, med trygg kjørefølelse og lavt stressnivå — en bil som tar deg dit du skal uten unødvendig krumspring.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
355600 - 518100 kr
|
Pris
519300 - 676300 kr
|
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.5 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
129 - 148 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
-
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
Egenvekt
2014 - 2180 kg
|
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
Bagasjerom
452 L
|
|
Lengde
-
|
Lengde
4690 mm
|
|
Bredde
1795 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
-
|
Høyde
1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Nyttelast
375 - 451 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
Effekt hk
167 - 343 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
-
|
Maks hastighet
140 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
Dreiemoment
268 - 338 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Mazda
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.