Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Ford Ranger eller Toyota bZ4X?
Ford Ranger (Pickup) kommer med en Diesel, Bensin eller Plug-in hybrid-motor og Manuel eller Automat girkasse. Til sammenligning er Toyota bZ4X (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Ford Ranger og Toyota bZ4X 452 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 292 hk hk i Ford Ranger eller 343 hk hk i Toyota bZ4X er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 3.10 L per 100 km for Ford Ranger og 13.50 kWh for Toyota bZ4X.
Prisene starter fra 40200 € for Ford Ranger, mens Toyota bZ4X er tilgjengelig fra 42900 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Ranger har etablert seg som en av de mest allsidige pick-upene på markedet, perfekt for både arbeid og fritid. Den robuste designen kombinert med moderne teknologi gir en tilfredsstillende kjøreopplevelse, enten du navigerer i bytrafikken eller tar deg ut i naturen. Med god lastekapasitet og komfortable sitteplasser er Ranger et utmerket valg for de som trenger både funksjonalitet og stil.
detaljerToyota bZ4X er en spennende nykommer i elbilmarkedet som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr den en komfortabel kjøreopplevelse for både bykjøring og lengre turer. BZ4X representerer Toyotas forpliktelse til bærekraft og innovasjon, og setter standarden for fremtidens elektriske kjøretøy.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40200 - 80300 €
|
Pris
42900 - 56000 €
|
|
Forbruk L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
50 km
|
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
|
|
Batterikapasitet
11.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
70 - 315 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
80 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Pickup
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2 - 5
|
Seter
5
|
|
Dører
2 - 4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2082 - 2486 kg
|
Egenvekt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
452 L
|
|
Lengde
5370 - 5420 mm
|
Lengde
4690 mm
|
|
Bredde
1918 - 1968 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1868 - 1922 mm
|
Høyde
1600 - 1650 mm
|
|
Nyttelast
676 - 1108 kg
|
Nyttelast
375 - 495 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 292 hk
|
Effekt hk
167 - 343 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
180 - 190 km/h
|
Maks hastighet
140 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
405 - 697 Nm
|
Dreiemoment
265 - 338 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 215 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Slagvolum
1996 - 2993 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Toyota
|
Ford Ranger har lenge vært kjent som en av de mest robuste og allsidige pickupene på markedet. Med sin imponerende kombinasjon av ytelse, komfort og avanserte teknologier, har Ranger nå blitt et populært valg for både yrkesdrivende og friluftsentusiaster. I denne artikkelen tar vi en nærmere titt på de tekniske aspektene og innovative funksjonene som gjør Ranger til et utmerket valg.
Ranger-modellen er tilgjengelig med forskjellige motoralternativer, hvoriblandt den 2.0 EcoBlue dieselmotoren tilbys i ulike konfigurasjoner. Du finner motorserier med 170 eller 205 hestekrefter, samt en kraftigere 3.0 EcoBlue dieselmotor med 240 hestekrefter. Uansett valg, kan du forvente en flott balanse mellom kraft og drivstoffeffektivitet, spesielt med forbrukstall som varierer fra 8.4 til 10.6 liter per 100 kilometer.
Ford Ranger er utstyrt med et avansert firehjulsdriftssystem som sikrer optimalt veigrep under alle forhold. Den er tilgjengelig med både manuell og automatisk girkasse, noe som gir føreren fleksibilitet til å velge den kjørestilen som passer best for dem. Med automatisk girkasse oppnår Ranger også imponerende akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 8.7 sekunder i Raptor-modellen.
Ranger tilbyr en robust og romslig design med en lengde på opptil 5420 mm og en bredde på 1968 mm. Dette gir ikke bare god plass til passasjerer, men også en generøs lastekapasitet. Med en nyttelast på opptil 1108 kg kan Ranger håndtere tung last, noe som gjør den perfekt for arbeid og friluftsliv.
Fords fokus på føreropplevelse syntes tydelig i Ranger, som er utstyrt med en rekke moderne fasiliteter. Infotainmentsystemet har støtte for både Apple CarPlay og Android Auto, slik at føreren kan holde seg tilkoblet underveis. Sikkerhetsfunksjoner som automatisk nødbrems og sporvakt gir ekstra trygghet på veien.
Med et konstant fokus på bærekraft, leverer Ranger imponerende CO2-utslipp, noe som setter den i klasse G for effektivitet. Den består også av alternativer som reduserer drivstoffforbruket, noe som er et pluss for både lommeboken og miljøet.
Ford Ranger er en pickup som kombinerer styrke, kjøreegenskaper og moderne teknologi på en imponerende måte. Enten du trenger en pålitelig arbeidsbil eller en robust følgesvenn for helgeturer, er Ranger et utmerket valg. Med et bredt spekter av motoralternativer og innovative funksjoner er det ingen tvil om at Ranger fortsatt vil være en favoritt blant bilkjøpere i årene som kommer.
I en tid hvor bærekraft og elektrifisering er i fokus, trår Toyota frem med sin spennende elektriske SUV, bZ4X. Denne modellen markerer en viktig milepæl for bilprodusenten, som tar steget inn i den elektriske fremtiden med stil og innovasjon.
Toyota bZ4X leveres i flere versjoner, hvorav to av dem inkluderer front- og firehjulsdrift med hhv. 204 og 218 hestekrefter. Med et batteri på 14.4 kWh i frontdriftmodellen, kan den oppnå en imponerende rekkevidde på 513 km, mens firehjulsdriftmodellen har et større 16.2 kWh batteri med en rekkevidde på 461 km. Denne variasjonen gir forbrukerne fleksibilitet basert på deres individuelle behov.
Begge modellene har en bemerkelsesverdig akselerasjon; bZ4X Front-Wheel Drive kan gå fra 0-100 km/t på bare 7.5 sekunder, mens All-Wheel Drive-modellen gjør det på 6.9 sekunder. Dette innebærer at Toyota ikke bare har fokusert på bærekraft, men også på kjøreegenskaper som gir førerne en spennende og dynamisk opplevelse.
Toyota bZ4X er designet som en romslig SUV med plass til fem personer. Den har en lengde på 4690 mm, en bredde på 1860 mm og en høyde på 1600 mm, noe som gir et luftig interiør med god komfort for både sjåfør og passasjerer. Bagasjerommet har en kapasitet på 452 liter, perfekt for en aktiv livsstil.
En av de mest imponerende funksjonene til bZ4X er dens elektriske drivlinje, som kombinerer effektivitet med kraft. Med et CO2-utslipp på 0 gram per kilometer, plasserer den seg i den beste CO2-effektivitetklassen, klasse A. Dette viser Toyotas forpliktelse til å redusere miljøbelastningen.
Modellen leveres i flere trim-nivåer, inkludert Comfort og Lounge, og tilbyr moderne teknologi og komfortfunksjoner. Infotainmentsystemet er brukervennlig, med tilgang til navigasjon, musikk og kommunikasjon, alt styrt via en stor berøringsskjerm. I tillegg kommer den med avanserte sikkerhetsfunksjoner som Toyota Safety Sense, som sørger for ekstra trygghet på veien.
Toyota bZ4X er bindeleddet mellom bærekraft og ytelse, og den setter en ny standard for elektriske SUV-er. Med sin moderne teknologi, imponerende rekkevidde, og dynamiske kjøreegenskaper, er det lett å se hvorfor denne bilen står som et symbol på Toyotas elektriske fremtid. Enten du søker en bil for hverdagskjøring eller helgeturer, lover bZ4X å levere en trygg og fornøyelig kjøreopplevelse.
Tilgjengelig som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.