@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Renault Group Media
VS

Ford Explorer EV vs Renault Austral – Hvilken bil passer best for deg?

Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Explorer EV eller Renault Austral?

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Unveiling the Future: Ford Explorer EV vs. Renault Austral

In an era where innovation meets necessity, two distinct paths of automotive evolution converge at the crossroads. The Ford Explorer EV and Renault Austral represent the present and future of automotive technology, each embodying unique visions of environmental responsibility and driving pleasure. Let’s dive into the dynamics of these SUVs to understand what sets them apart.

Austral @ Renault Group Media

Powertrain and Performance

The Ford Explorer EV flaunts its electric prowess with multiple motor configurations, delivering power outputs ranging from 170 to 340 horsepower. The electric SUV offers a choice between rear-wheel and all-wheel drive, catering to diverse driving preferences. Accelerating from 0 to 100 km/h in just 5.3 seconds, the Explorer EV places emphasis on swift performance, all while ensuring zero emissions—thanks to its fully electric powertrain.

Conversely, the Renault Austral opts for a blend of traditional and modern with its petrol mild-hybrid and full hybrid engines. Available with power outputs of 158 to 200 horsepower, the Austral employs a front-wheel-drive layout. Its faster variant accelerates from 0 to 100 km/h in 8.4 seconds. Though slightly outpaced by its electric competitor, the Austral's hybrid systems emphasize fuel efficiency without sacrificing versatility.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Efficiency and Range

The Ford Explorer EV showcases a compelling electric range, extending up to 602 kilometers—masters a perfect balance between performance and efficiency. With consumption figures between 13.9-16.6 kWh/100km, it is designed to cater to long-range explorers. Its zero CO2 emissions are the hallmark of its eco-friendly design, underscoring the brand's commitment to sustainability.

On the other hand, the Renault Austral focuses on a hybrid solution, offering average consumption as low as 4.7 L/100km with the full hybrid version. However, with CO2 emissions ranging from 105-139 g/km, it still contrasts against the EV’s zero-emission stance. The Austral compensates with an extensive fuel tank capacity that ensures fewer stops on longer journeys.

Austral @ Renault Group Media

Dimensions and Practicality

Both SUVs offer seating for five, but the Ford Explorer EV takes the lead with its sleek yet robust design, measuring 4468 mm in length and providing ample space with a trunk capacity reaching up to 450 liters. Though slightly heavier with a curb weight of 2090-2167 kg, its payload capacity peaks at 585 kg, emphasizing its practical utility.

The Renault Austral, standing a bit taller and longer, offers a trunk capacity between 430-500 liters, utilizing its dimensions of 4510 mm in length effectively. Although lighter at 1539-1592 kg, the Austral maintains a payload capability up to 509 kg.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Technological Innovations

Ford leads in driving innovation with the Explorer EV’s advanced electric systems and cutting-edge reduction gearbox, highlighting its intellectual drive toward electrification. The smooth delivery of power and responsive steering add sophistication to its technological arsenal.

Renault counters with the Austral’s adaptive hybrid technology and user-centric infotainment systems, blending tradition with modern gadgetry. While perhaps more conventional, its hybrid approach ensures a balanced technological leap catering to a broader audience.

Austral @ Renault Group Media

Conclusion

While the Ford Explorer EV and Renault Austral cater to two different end goals—one towards complete electrification and the other towards a hybrid harmony—they stand as flagbearers of an evolving industry narrative. Both models showcase the ingenuity and drive toward sustainable automotive excellence, beckoning enthusiasts to a future where choice translates into a gift rather than a challenge.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Renault Austral har et litt prisfortrinn – den starter på 34700 €, mens Ford Explorer EV koster 39900 €. Forskjellen er omtrent 5200 €.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Ford Explorer EV et overbevisende overtak340 hk mot 200 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 140 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Explorer EV tydelig raskere – 5.30 s mot 8.40 s. Forskjellen er omtrent 3.10 s sekunder.

Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Explorer EV drar overbevisende kraftigere med 679 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 409 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er Renault Austral klart synlig lettere – 1539 kg mot 1908 kg. Forskjellen er omtrent 369 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Renault Austral i liten grad mer plass – 555 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 105 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Austral i liten grad bedre – opptil 1761 L, omtrent 339 L mer enn Ford Explorer EV.

I nyttelast vinner Ford Explorer EV noe – 585 kg mot 477 kg. Forskjellen er omtrent 108 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Ford Explorer EV seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 39 900
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 170 - 340 hk
  • Forbruk kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 360 - 602 km

Ford Explorer EV

5 (2)
vurder

Den elektriske Ford Explorer forener tradisjonell amerikansk SUV-karakter med moderne, stille drift og rikelig plass for hele familien. Trenger du romslighet, praktisk fleksibilitet og et hint av karisma i hverdagen, gjør Explorer jobben uten å krangle.

detaljer

Renault Austral

5 (2)
vurder

Renault Austral kjører som en diplomat på vei til jobb — komfortabel, velkledd og uten unødvendig drama, samtidig som den pakker smarte løsninger for hverdagen. Designet er moderne og litt selvsikkert, så du får både praktisk fleksibilitet og en bil som gjør nabolaget litt mer interessant.

detaljer
Ford Explorer EV
Renault Austral
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Austral @ Renault Group Media

Kostnader og forbruk

Pris
39900 - 56900 €
Pris
34700 - 44200 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
4.8 - 6.5 L
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
109 - 148 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
55 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1908 - 2179 kg
Egenvekt
1539 - 1613 kg
Bagasjerom
445 - 450 L
Bagasjerom
527 - 555 L
Lengde
4468 mm
Lengde
4533 mm
Bredde
1871 mm
Bredde
1825 mm
Høyde
1630 - 1639 mm
Høyde
1645 mm
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
Maks bagasjerom
1736 - 1761 L
Nyttelast
561 - 585 kg
Nyttelast
464 - 477 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
CVT-girkasse, Automatgirkasse
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
170 - 340 hk
Effekt hk
158 - 200 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
Akselerasjon 0-100km/t
8.4 - 9.7 s
Maks hastighet
160 - 180 km/h
Maks hastighet
180 km/h
Dreiemoment
310 - 679 Nm
Dreiemoment
270 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
125 - 250 kW
Effekt kW
116 - 147 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
1199 - 1332 cm3

Generelt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
E, C
Merke
Ford
Merke
Renault
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Explorer EV?

Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.