Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs Toyota bZ4X – Hvilken bil er det beste valget?
Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Audi Q4 e-tron eller Toyota bZ4X?
Q4 e-tron
@ audi-mediacenter.com
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota bZ4X har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 42900 €, mens Audi Q4 e-tron koster 46200 €. Forskjellen er omtrent 3250 €.
I strømforbruk har Toyota bZ4X fordelen: med 13.50 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Audi Q4 e-tron, som bruker 15.90 kWh. Forskjellen er omtrent 2.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Toyota bZ4X lett bedre: den klarer opptil 568 km, omtrent 14 km mer enn Audi Q4 e-tron.
bZ4X
@ Toyota
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota bZ4X et minimal overtak – 343 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 3 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota bZ4X minimal raskere – 5.10 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q4 e-tron litt foran – den når 180 km/h, mens Toyota bZ4X stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q4 e-tron drar klart merkbar kraftigere med 679 Nm mot 338 Nm. Forskjellen er omtrent 341 Nm.
Q4 e-tron
@ audi-mediacenter.com
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota bZ4X nesten umerkelig lettere – 1970 kg mot 2035 kg. Forskjellen er omtrent 65 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q4 e-tron en smule mer plass – 535 L mot 452 L. Forskjellen er omtrent 83 L.
I nyttelast vinner Audi Q4 e-tron nesten umerkelig – 515 kg mot 495 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Audi Q4 e-tron seg å være sikrer seieren med tydelig margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 46 200
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron byr på en rolig, raffinert elbilopplevelse som gjør hverdagskjøring til noe du faktisk ser fram til. Interiøret føles gjennomtenkt og brukervennlig, og bilen leverer komfort og stil uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljer
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X føles som Toyotas innsteg i elbilverdenen: velbygget, romslig og laget for hverdagskomfort fremfor spektakulær sportslighet. Den er praktisk og fornuftig, med trygg kjørefølelse og lavt stressnivå — en bil som tar deg dit du skal uten unødvendig krumspring.
detaljer
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
Audi Q4 e-tron
Toyota bZ4X
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
46200 - 68600 €
|
Pris
42900 - 56000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2035 - 2235 kg
|
Egenvekt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagasjerom
520 - 535 L
|
Bagasjerom
452 L
|
|
Lengde
4588 mm
|
Lengde
4690 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1614 - 1632 mm
|
Høyde
1600 - 1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1460 - 1490 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
505 - 515 kg
|
Nyttelast
375 - 495 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
167 - 343 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
140 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
265 - 338 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Toyota
|
Hvilke drivlinjer finnes for Audi Q4 e-tron?
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.