To biler, én duell: Audi Q4 e-tron møter Volvo EX40.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Volvo EX40 spiller på skandinavisk enkelhet og trygghet, mens Audi Q4 e-tron svarer med stram tysk presisjon og en dose premium-følelse. Begge er lett å like, men de gjør det på ulike måter: Volvo føles umiddelbart avslappet og jordnær, Audi mer polert og målrettet. Det gir to tydelige personligheter som dekker mye av samme behov, men med ulik smak i finish.
EX40 står bredbent og kompakt, med en litt tøff urban aura som signaliserer «klar for alt». Q4 e-tron er mer elegant og aerodynamisk, nesten som en mindre Q8 i miniatyr, og gir en mer diskret, businessaktig framtoning. Begge treffer tidsånden, men på hvert sitt språk.
Volvos seter er kjent for ergonomi som holder ryggen glad, og EX40 følger tradisjonen med god støtte og oversiktlig sittestilling. Audi plasserer deg litt lavere og mer innrammet, med en cockpit som føles bygget rundt føreren. Synlighet og betjening sitter uansett raskt i kroppen, og begge gjør pendling til en uanstrengt øvelse.
I EX40 er brukeropplevelsen helt på Googles premisser, og det fungerer overraskende friksjonsfritt i hverdagen med god talestyring og logisk navigasjon. Audi smykker seg med en mer klassisk premium-følelse i instrumenteringen, med flotte skjermer og en ryddig struktur som gir proff følelse. Noen vil elske Volvos enkelhet, andre Audis grafiske finesse — begge leverer en gjennomtenkt digital hverdag.
Q4 e-tron glir av gårde med en stille og dempet flyt som føles veldig «Audi», særlig på motorvei og grov asfalt. EX40 oppleves litt mer direkte og ivrig, med en retningsstabil trygghet som gjør deg modig i dårlig vær. Dynamisk sett er de ikke sportslige primadonnaer, men de har hvert sitt balanserte uttrykk: den ene silkemyk, den andre bestemt og forutsigbar.
På lengre etapper er Q4 e-tron spesielt flink til å holde støynivået lavt og kroppen avslappet, noe som gir en premium ro i kabinen. EX40 svarer med en mer kompakt, men robust komfortfølelse, der setene og den trauste stabiliteten gjør jobben over tid. Resultatet er to gode langturkamerater med litt ulik tolkning av hvilepuls.
Volvo er smart i småtingene: lommer, kroker og enkel hverdagslogistikk er godt tenkt, og baksetet tar familien like alvorlig som føreren. Audi gir mer romfølelse og en gjennomført følelse av orden, med en fleksibilitet som gjør helgeturer og barnevogner mindre styr. Du merker at begge er bygget for et aktivt liv, bare med ulik prioritering av hva som skal være lettest.
I praksis handler elbil om forutsigbarhet, og her leverer begge smarte planleggingsverktøy og ryddige ladeopplevelser. Volvo gjør det intuitivt og rett på sak, mens Audi pakker det inn i et litt mer sofistikert økosystem. Begge kutter hverdagsstresset ved at bilen tenker litt for deg.
EX40 kommer ofte godt utstyrt fra start og spiller på trygghet, image og enkel funksjon. Q4 e-tron frister med en mer skreddersydd følelse og muligheten til å spisse opplevelsen etter smak, men det kan kreve litt mer planlegging i konfiguratoren. Uansett sitter man igjen med et solid kvalitetsinntrykk og en hverdagsbil som føles som en oppgradering av livet.
EX40 treffer dem som vil ha no-nonsense brukervennlighet, trygg kjørefølelse og et design som glir sømløst inn i både by- og familieliv. Q4 e-tron appellerer til de stilbevisste som vil ha ekstra raffinement i interiør og langturkomfort, uten at det går på bekostning av praktisk sans. Uansett valg får du en moderne el-SUV som leverer både ro i sjelen og overskudd i hverdagen — og snart avslører vi hvem som stikker av med DriveDuel-tittelen, så heng med videre.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Audi Q4 e-tron har et minimal prisfortrinn – den starter på 46200 €, mens Volvo EX40 koster 50000 €. Forskjellen er omtrent 3840 €.
I strømforbruk har Audi Q4 e-tron fordelen: med 15.90 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Volvo EX40, som bruker 16.60 kWh. Forskjellen er omtrent 0.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Volvo EX40 nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 576 km, omtrent 22 km mer enn Audi Q4 e-tron.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo EX40 et tydelig overtak – 442 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 102 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EX40 litt raskere – 4.60 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q4 e-tron drar nesten umerkelig kraftigere med 679 Nm mot 670 Nm. Forskjellen er omtrent 9 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Audi Q4 e-tron minimal lettere – 2035 kg mot 2040 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q4 e-tron merkbar mer plass – 535 L mot 410 L. Forskjellen er omtrent 125 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q4 e-tron lett bedre – opptil 1490 L, omtrent 90 L mer enn Volvo EX40.
I nyttelast vinner Audi Q4 e-tron knapt merkbar – 515 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 35 kg.
Volvo EX40 viser seg å være avgjør duellen med minst mulig margin og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Volvo EX40 som den mer komplette allrounderen.
Audi Q4 e-tron byr på en rolig, raffinert elbilopplevelse som gjør hverdagskjøring til noe du faktisk ser fram til. Interiøret føles gjennomtenkt og brukervennlig, og bilen leverer komfort og stil uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljer
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
Volvo EX40 føles som en liten, luksuriøs suv med skandinavisk ro i formen og en førermaskin som kombinerer silkemyk komfort med overraskende smidighet. Den er smart pakket for hverdagsbruk med intuitiv teknologi og den trygge kvaliteten du forventer fra merket — perfekt for bykjøring og helgeturer uten stress.
detaljer
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
@ media.volvocars.com
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
46200 - 68600 €
|
Pris
50000 - 67900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rekkevidde
480 - 576 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapasitet
67 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2035 - 2235 kg
|
Egenvekt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagasjerom
520 - 535 L
|
Bagasjerom
410 L
|
|
Lengde
4588 mm
|
Lengde
4440 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Høyde
1614 - 1632 mm
|
Høyde
1647 mm
|
|
Maks bagasjerom
1460 - 1490 L
|
Maks bagasjerom
1286 - 1400 L
|
|
Nyttelast
505 - 515 kg
|
Nyttelast
430 - 480 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
238 - 442 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 7.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
420 - 670 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Volvo
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España