@ Audi AG

@ BMW Group Press

Audi Q4 e-tron vs BMW i4 – Forskjeller og priser sammenlignet

Q: Hvor mye effekt har Audi Q4 e-tron?

Avhengig av versjon yter Audi Q4 e-tron opptil 340 hk.

Q: Hva er energiforbruket til Audi Q4 e-tron?

Ifølge produsenten bruker Audi Q4 e-tron 15.90 kWh.

Q: Hvor langt kan Audi Q4 e-tron kjøre på én lading?

WLTP-rekkevidden er opptil 554 km.

Q: Hvor stort batteri har Audi Q4 e-tron?

Batteriet har en kapasitet på 77 kWh.

Q: Hva er toppfarten til Audi Q4 e-tron?

Audi Q4 e-tron kan nå opptil 180 km/h.

Q: Hvor stort er bagasjerommet i Audi Q4 e-tron?

Bagasjerommet rommer opptil 535 L.

Q: Hva er dimensjonene til Audi Q4 e-tron?

Lengde 4588 mm, bredde 1865 mm, høyde 1632 mm – dette er målene for Audi Q4 e-tron.

Q: Hvilke drivverksalternativer tilbyr BMW i4?

BMW i4 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

Q: Hvor mye effekt har BMW i4?

Opptil 601 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Sammenlign ytelse (340 hk vs 601 hk), bagasjerom og pris (46200 € vs 57600 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Audi Q4 e-tron eller BMW i4.

runter scrollen

Audi Q4 e-tron

BMW i4

5 (1 Anmeldelser)

Q4 e-tron @ Audi AG

To temperamenter, én plugg

Audi Q4 e-tron kommer inn som den rolige, veloppdragne SUV-en som tar hverdagen med et smil, mens BMW i4 er den lavmælte sportslige gran coupéen som helst vil ut på svingete veier. Begge føles premium, men de tolker elektrisk mobilitet på hver sin måte. Der Q4 satser på lettvint bruk og oversikt, går i4 for en mer kjørefokusert opplevelse. Resultatet er to tydelige personligheter som likevel møtes i det samme garasjerekkverket.

i4 @ BMW Group Press

Svingglede og stø kurs

BMW i4 har en direkte og presis styring som gir deg lyst til å forlenge omveier, med en balanse som gjør at den kranser kurver med selvtillit. Audi Q4 e-tron svarer med trygg stabilitet og ro, og prioriterer komfort og forutsigbarhet fremfor ren skarphet. Den høyere sittestillingen gir godt overblikk, og bilen føles enkel å plassere på veien. Begge er stille og kultiverte, men de underholder på ulike måter.

Q4 e-tron @ Audi AG

Komfortsonen

Audi Q4 e-tron glatter ut hverdagsveier på en måte som gjør langpendling uanstrengende, med fjæring som demper kjas og mas. BMW i4 kjennes fastere og mer fokusert, men holder fortsatt støy og vibrasjoner pent utenfor kupéen. Setene i begge gir god støtte, så du går i mål uten å kna ryggen. Det føles gjennomført premium uansett hvilken dør du åpner.

runter scrollen

i4 @ BMW Group Press

Hverdagsknep som betyr noe

Den praktiske høyden og en ryddig bakluke gjør Audi Q4 e-tron til en naturlig kompanjong for barnevogner, treningsbager og alt mellom. I BMW i4 sitter du lavere, noe som gir sportslig følelse, men krever litt mer eleganse når du skal inn og ut i trange parkeringshus. Begge byr på smarte oppbevaringsrom og funksjonelle detaljer som gjør kaffen og kablene lykkelige. Helheten oppleves gjennomtenkt – bare med ulik prioritering.

Q4 e-tron @ Audi AG

Skjermmagi uten stress

BMW i4 leverer et raskt infotainmentsystem med logikk som faller på plass etter kort tid, og en stemmestyring som faktisk forstår deg. Audi Q4 e-tron svarer med en oversiktlig menystruktur og klare grafiske valg, krydret med nyttige snarveier som gjør at du holder blikket på veien. Smartphone-integrasjon og navigasjon flyter fint i begge, uten at man drukner i menyer. Det er lett å leve med – også for dem som ikke bor i tech-forum.

i4 @ BMW Group Press

Byliv og parkeringsprøver

Med god sikt og vennlige manerer er Audi Q4 e-tron en lett partner i bykjøring og kø, der små manøvre blir store seire. BMW i4 krever en mer bevisst hånd i trange luker, men belønner deg med en fast og presis følelse når tempoet stiger. Assistsystemer i begge bidrar til avstresset pendling og smidig køkjøring. Det føles moderne, trygt og lite masete.

Q4 e-tron @ Audi AG

Form, finish og førsteinntrykk

BMW i4 stiller med en elegant silhuett som signaliserer dynamikk før du trykker på start, mens Audi Q4 e-tron spiller på ren og selvsikker SUV-estetikk. Innsiden i begge oser av kvalitetsfølelse, med materialer og brytere som tåler daglig bruk uten å miste glansen. I i4 blir du skjermet og lavt plassert, i Q4 får du luft og oversikt. Uansett valgt profil leverer de en gjennomført premiumopplevelse.

i4 @ BMW Group Press

Valget som føles riktig

Audi Q4 e-tron treffer pendleren og familien som vil ha enkel bruk, god oversikt og en rolig kjørestil som gjør ukeplanen smidig. BMW i4 appellerer til den stilbevisste sjåføren som prioriterer engasjement bak rattet og en mer coupépreget framtoning. Begge leverer solid verditrygghet på hver sin måte, så valget handler mer om personlighet enn om spesifikasjoner. Fortsett lesingen – straks avslører vi hvem som blir kronet til DriveDuel Champion.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Q4 e-tron @ Audi AG

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Audi Q4 e-tron har et merkbar prisfortrinn – den starter på 46200 €, mens BMW i4 koster 57600 €. Forskjellen er omtrent 11450 €.

I strømforbruk har BMW i4 fordelen: med 14.70 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Audi Q4 e-tron, som bruker 15.90 kWh. Forskjellen er omtrent 1.20 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW i4 nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 613 km, omtrent 59 km mer enn Audi Q4 e-tron.

i4 @ BMW Group Press

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har BMW i4 et betydelig overtak – 601 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 261 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW i4 overbevisende raskere – 3.70 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger BMW i4 litt foran – den når 225 km/h, mens Audi Q4 e-tron stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW i4 drar noe kraftigere med 795 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 116 Nm.

runter scrollen

Q4 e-tron @ Audi AG

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Audi Q4 e-tron nesten umerkelig lettere – 2035 kg mot 2070 kg. Forskjellen er omtrent 35 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q4 e-tron en smule mer plass – 535 L mot 470 L. Forskjellen er omtrent 65 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q4 e-tron litt bedre – opptil 1490 L, omtrent 200 L mer enn BMW i4.

I nyttelast vinner Audi Q4 e-tron lett – 515 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 35 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser BMW i4 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 57 600

@ BMW Group Press

BMW i4

Pris : 57600 - 72900 €
Karosseri : Hatchback
Motortype : Elektrisk
Girkasse : Automat
Gir detalj : Reduksjonsgir
Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk : 286 - 601 hk
Forbruk kWh/100km : 14.7 - 16.7 kWh
Elektrisk rekkevidde : 514 - 613 km
Batterikapasitet : 67.1 - 81.3 kWh
Seter : 5
Akselerasjon 0-100km/t : 3.7 - 6 s
Modellår : 2025
Maks hastighet : 190 - 225 km/h
Dreiemoment : 400 - 795 Nm
Dører : 5
Modell : i4
Modell : i4 eDrive35, i4 eDrive40, i4 xDrive40, i4 M60
CO2-effektivitetsklasse : A
Utstyrsnivå : M Sportpaket, M Sportpaket Pro
Effekt kW : 210 - 442 kW
co2 : 0 g/km
Egenvekt : 2070 - 2285 kg
Bagasjerom : 470 L
Lengde : 4783 mm
Bredde : 1852 mm
Høyde : 1448 mm
Merke : BMW
Maks bagasjerom : 1290 L
Nyttelast : 445 - 480 kg

detaljer

Audi Q4 e-tron

BMW i4

Kostnader og forbruk

Vis detaljert analyse

Pris

Forbruk kWh/100km

Elektrisk rekkevidde

Batterikapasitet

co2

Motor og ytelse

Vis detaljert analyse

Effekt hk

Akselerasjon 0-100km/t

Maks hastighet

Dreiemoment

Effekt kW

Mål og karosseri

Vis detaljert analyse

Seter

Egenvekt

Bagasjerom

Maks bagasjerom

Nyttelast

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron byr på en rolig, raffinert elbilopplevelse som gjør hverdagskjøring til noe du faktisk ser fram til. Interiøret føles gjennomtenkt og brukervennlig, og bilen leverer komfort og stil uten å skrike etter oppmerksomhet.

detaljer

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

@ Audi AG

BMW i4

5 (1 Anmeldelser)

BMW i4 føles som en dristig kombinasjon av sportslighet og eleganse på veien, med presis styring og en indre ro som passer både i byen og på langtur. Interiøret er raffinert og førerorientert, og for den som vil ha elektrisk kjøreopplevelse uten å gi avkall på kjøreglede, er dette en svært overbevisende kandidat — pluss at den får deg til å smile hver gang du ruller avgårde.

detaljer

@ BMW Group Press

@ BMW Group Press

@ BMW Group Press

@ BMW Group Press

@ BMW Group Press

Topp bilsammenligninger

I duellen mellom Audi Q4 e-tron og BMW iX1 møtes skandinavisk praktiskhet og tysk kjøreglede: Q4 e-tron imponerer med romslig, velbygget interiør og komfortabel langkjøring, mens iX1 leverer mer direkte styring og en sportsligere følelse. Velg Q4 hvis du prioriterer rekkevidde og hverdagskomfort; …

@ BMW Group Press

BMW i4

@ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes CLA Shooting Brake

BMW i4 leverer silkemyk, elektrisk akselerasjon og et presist, sportslig chassis som gjør svingene til moro; Mercedes CLA Shooting Brake svarer med dramatisk design, overraskende bagasjeplass og mer tradisjonell kjøreglede. Velg i4 for stille kraft og moderne teknologi — velg CLA Shooting Brake …

Audi Q4 e-tron

BMW i4

@ Audi AG	@ BMW Group Press

Kostnader og forbruk
Pris 46200 - 68600 €	Pris 57600 - 72900 €
Forbruk L/100km -	Forbruk L/100km -
Forbruk kWh/100km 15.9 - 17.4 kWh	Forbruk kWh/100km 14.7 - 16.7 kWh
Elektrisk rekkevidde 406 - 554 km	Elektrisk rekkevidde 514 - 613 km
Batterikapasitet 59 - 77 kWh	Batterikapasitet 67.1 - 81.3 kWh
co2 0 g/km	co2 0 g/km
Tankkapasitet -	Tankkapasitet -

Mål og karosseri
Karosseri SUV	Karosseri Hatchback
Seter 5	Seter 5
Dører 5	Dører 5
Egenvekt 2035 - 2235 kg	Egenvekt 2070 - 2285 kg
Bagasjerom 520 - 535 L	Bagasjerom 470 L
Lengde 4588 mm	Lengde 4783 mm
Bredde 1865 mm	Bredde 1852 mm
Høyde 1614 - 1632 mm	Høyde 1448 mm
Maks bagasjerom 1460 - 1490 L	Maks bagasjerom 1290 L
Nyttelast 505 - 515 kg	Nyttelast 445 - 480 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk	Motortype Elektrisk
Girkasse Automat	Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir	Gir detalj Reduksjonsgir
Drivtype Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift	Drivtype Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk 204 - 340 hk	Effekt hk 286 - 601 hk
Akselerasjon 0-100km/t 5.4 - 8.1 s	Akselerasjon 0-100km/t 3.7 - 6 s
Maks hastighet 160 - 180 km/h	Maks hastighet 190 - 225 km/h
Dreiemoment 310 - 679 Nm	Dreiemoment 400 - 795 Nm
Antall sylindre -	Antall sylindre -
Effekt kW 150 - 250 kW	Effekt kW 210 - 442 kW
Slagvolum -	Slagvolum -