I den stadig mer konkurranseutsatte elbilmarkedet, skiller Audi Q4 e-tron og Polestar 4 seg ut som to av de mest attraktive alternativene for SUV-entusiaster. Begge bilene tilbyr imponerende tekniske spesifikasjoner og moderne innovasjoner, men hvilken av dem passer best for deg? La oss ta et dypdykk i hva som skiller disse to bilene fra hverandre.
Audi Q4 e-tron har et sporty og elegant utseende, med en lengde på 4588 mm, bredde på 1865 mm, og høyde på 1632 mm. Den gir et solid inntrykk på veien og har en bagasjeplass på opptil 535 liter. På den annen side har Polestar 4 et mer atletisk design, med målinger på 4840 mm i lengde, 2008 mm i bredde, og 1534 mm i høyde. Bagasjerommet tilbyr 526 liter, noe som gir rikelig med plass til både bagasje og annet utstyr.
Når det kommer til kraft, er det klart at Polestar 4 tar ledelsen med sine produksjonshester. Den kommer i en variant med hele 544 hk, noe som gjør at bilen kan akselerere fra 0-100 km/t på imponerende 3,8 sekunder. Audi Q4 e-tron, med sine flere alternativer fra 170 hk til 340 hk (med AMG-motor), tilbyr forskjellige ytelsesnivåer, hvor den raskeste varianten når 100 km/t på 5,4 sekunder. Dette gir også potensielle kjøpere fleksibilitet i ytelsen som passer deres behov.
Polestar 4 har en anstendig elektrisk rekkevidde på inntil 620 km, takket være et batteri på 94 kWh. Dette gir potensielle foran for lengre turer uten hyppige ladepauser. Audi Q4 e-tron er ikke langt etter, med en rekkevidde på opptil 554 km med dens 77 kWh batteri. Begge biler er klassifisert som CO2-effektivitet A, hvilket gjør dem til miljøvennlige alternativer i SUV-segmentet.
Når det gjelder energiforbruk, viser dataene at Polestar 4 bruker 18,7 kWh/100 km for den sterkeste varianten, mens Audi Q4 e-tron varierer fra 15,9 kWh til 17,4 kWh/100 km, avhengig av modellen. Dette gir Q4 en litt lavere forbruksklasse, noe som kan være mer attraktivt for de som prioriterer kostnadseffektivitet over ytelse.
Begge bilene er utstyrt med moderne funksjoner og teknologi. Audi Q4 e-tron har et flott interiør med høy kvalitet, som inkluderer et digitalt cockpit og omfattende infotainmentsystem. Polestar 4, derimot, får plusspoeng for sitt minimalistiske design og fokus på digitale løsninger, inkludert en stor berøringsskjerm som kontrollerer de fleste funksjoner i bilen.
Valget mellom Audi Q4 e-tron og Polestar 4 avhenger av hva du er ute etter i en elektrisk SUV. Hvis du prioriterer rekkevidde og rå ytelse, kan Polestar 4 være det beste valget for deg. Men hvis du ønsker en allsidig SUV med klassisk design og lavere drivstoffforbruk, er Audi Q4 e-tron et utmerket alternativ. Uansett valg, tilbyr begge bilene en imponerende kjøreopplevelse og er bra for miljøet. Hvilken skal du velge?
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Audi Q4 e-tron har et merkbar prisfortrinn – den starter på 46200 €, mens Polestar 4 koster 61900 €. Forskjellen er omtrent 15750 €.
I strømforbruk har Audi Q4 e-tron fordelen: med 15.90 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn Polestar 4, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 1.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 4 en smule bedre: den klarer opptil 620 km, omtrent 66 km mer enn Audi Q4 e-tron.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 4 et klart synlig overtak – 544 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 204 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 betydelig raskere – 3.80 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 4 knapt merkbar foran – den når 200 km/h, mens Audi Q4 e-tron stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 4 drar minimal kraftigere med 686 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 7 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Audi Q4 e-tron minimal lettere – 2035 kg mot 2230 kg. Forskjellen er omtrent 195 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q4 e-tron lett mer plass – 535 L mot 526 L. Forskjellen er omtrent 9 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Polestar 4 nesten umerkelig bedre – opptil 1536 L, omtrent 46 L mer enn Audi Q4 e-tron.
I nyttelast vinner Audi Q4 e-tron en smule – 515 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 60 kg.
Alt i alt viser Polestar 4 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Polestar Automotive Holding
Audi Q4 e-tron byr på en rolig, raffinert elbilopplevelse som gjør hverdagskjøring til noe du faktisk ser fram til. Interiøret føles gjennomtenkt og brukervennlig, og bilen leverer komfort og stil uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Polestar 4 føles som en skarp, premium crossover som balanserer eleganse og sportslighet, og leverer en moderne føreropplevelse uten å skrike etter oppmerksomhet. Interiøret er minimalistisk og gjennomtenkt, og sammen med intuitiv teknologi gjør den seg attraktiv for kjøpere som vil ha en stilig, fremtidsrettet bil med ekte kjøreglede.
detaljer
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
|
@ Audi AG
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
46200 - 68600 €
|
Pris
61900 - 69900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapasitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2035 - 2235 kg
|
Egenvekt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagasjerom
520 - 535 L
|
Bagasjerom
526 L
|
|
Lengde
4588 mm
|
Lengde
4840 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Høyde
1614 - 1632 mm
|
Høyde
1534 mm
|
|
Maks bagasjerom
1460 - 1490 L
|
Maks bagasjerom
1536 L
|
|
Nyttelast
505 - 515 kg
|
Nyttelast
455 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
Polestar
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España