Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Polestar 4 eller BYD Sealion 7 passer best til din livsstil.
I en tid hvor elektriske biler revolusjonerer bilindustrien, stiger SUV-segmentet sterkt fram med banebrytende teknologi og innovativ design. To bemerkelsesverdige eksempler i denne kategorien er Polestar 4 og BYD Sealion 7. Begge modellene representerer toppnivået av teknisk innovasjon i 2024, men med ulike styrker og egenskaper som skiller dem fra hverandre. La oss dykke inn i en detaljert sammenligning av disse to elektriske SUV-ene.
Polestar 4 tilbyr to varianter når det gjelder ytelse. Den kraftigere modellen produserer hele 544 hestekrefter (400 kW) med en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på imponerende 3,8 sekunder. Dette er i kontrast til den roligere og mer økonomiske varianten som byr på 272 hestekrefter (200 kW) og 7,1 sekunder til 100 km/t. Uansett modell, leverer Polestar 4 en toppfart på 200 km/t. Drivlinjen inkluderer både firehjuls- og bakhjulsdrift.
BYD Sealion 7 er likeledes tilgjengelig i to versjoner. Den kraftigere varianten leverer 530 hestekrefter (390 kW) med en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 4,5 sekunder. Den mindre kraftige versjonen yter 313 hestekrefter (230 kW) og akselererer til 100 km/t på 6,7 sekunder. Sealion 7 tilbyr også firehjuls- og bakhjulsdrift, med en noe høyere toppfart på 215 km/t.
Rekkevidde er en avgjørende faktor for mange elbilkjøpere. Polestar 4 er utstyrt med en batterikapasitet på 94 kWh, noe som gir en imponerende rekkevidde på mellom 590 og 620 km avhengig av modell. Batteriforbruket ligger mellom 17.8 og 18.7 kWh/100 km, som plasserer den i en gunstig posisjon med hensyn til energieffektivitet.
BYD Sealion 7 tilbyr en rekkevidde mellom 456 og 502 km, avhengig av valgt variant. Batteriforbruket er noe høyere, med tall som varierer mellom 19.9 til 21.9 kWh/100 km. Selv om den totale rekkevidden er lavere enn hos Polestar, kan BYD skilte med en konkurransedyktig CO2-effektivitetsklasse A.
Når det kommer til å kombinere modernitet med funksjonalitet, leverer både Polestar 4 og BYD Sealion 7 sterke opplevelser. Polestar 4 med sin lengde på 4840 mm og bredde på 2008 mm, gir et sportslig, men romslig ytre. Den har kapasitet til fem seter og en bagasjeromkapasitet på 526 liter.
BYD Sealion 7, med en noe mindre lengde på 4830 mm, men en høyere konstruksjon på 1620 mm, gir en mer robust og romslig innvendig atmosfære. Den har også plass til fem, men marginalt mindre bagasjerom på 520 liter.
Polestar 4 og BYD Sealion 7 tilbyr begge et robust sett av funksjoner som taler til moderne bilentusiaster. For den som søker ekstrem ytelse og lengre rekkevidde, er Polestar 4 et naturlig valg. På den annen side, for dem som ønsker et balansert design med konkurransedyktig hastighet og kraft, presenterer BYD Sealion 7 et fristende alternativ. Begge bilene understreker hvorfor elektriske SUV-er er kommet for å bli.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD Sealion 7 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 50000 €, mens Polestar 4 koster 61900 €. Forskjellen er omtrent 11910 €.
I strømforbruk har Polestar 4 fordelen: Med 17.80 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn BYD Sealion 7, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 2.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 4 noe bedre: Den klarer opptil 620 km, altså omtrent 118 km mer enn BYD Sealion 7.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 4 et lett overtak – 544 hk mot 530 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 14 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 i liten grad raskere – 3.80 s mot 4.50 s. Forskjellen er omtrent 0.70 s.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Sealion 7 nesten umerkelig foran – den når 215 km/h, mens Polestar 4 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Sealion 7 drar minimal kraftigere med 690 Nm mot 686 Nm. Forskjellen er omtrent 4 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Sealion 7 knapt merkbar lettere – 2225 kg mot 2230 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 4 nesten umerkelig mer plass – 526 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 6 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Sealion 7 noe bedre – opptil 1789 L, omtrent 253 L mer enn Polestar 4.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Polestar 4 minimal – 455 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Vår konklusjon: Polestar 4 viser seg å være vinner så vidt og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Polestar 4 som den mer komplette allrounderen.
Den nye modellen av Audi Q4 har imponert med sin elegante design og imponerende romslighet. Med et fokus på bærekraft, tilbyr den også en effektiv elektrisk drivlinje som gjør den til et attraktivt valg for miljøbevisste bilkjøpere. Komforten og den moderne teknologien gir en førsteklasses kjøreopplevelse, både i byen og på lengre turer.
detaljerThe Sealion 7 captivates with its striking design and impressive performance that appeals to both enthusiasts and casual drivers alike. With a focus on comfort and advanced technology, this model redefines the driving experience, making every journey enjoyable. Its sleek silhouette coupled with an innovative interior showcases the perfect blend of style and functionality.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
61900 - 69900 €
|
Pris
50000 - 61000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
|
Elektrisk rekkevidde
456 - 502 km
|
|
Batterikapasitet
94 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2230 - 2355 kg
|
Egenvekt
2225 - 2435 kg
|
|
Bagasjerom
526 L
|
Bagasjerom
520 L
|
|
Lengde
4840 mm
|
Lengde
4830 mm
|
|
Bredde
2008 mm
|
Bredde
1925 mm
|
|
Høyde
1534 mm
|
Høyde
1620 mm
|
|
Maks bagasjerom
1536 L
|
Maks bagasjerom
1789 L
|
|
Nyttelast
455 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
272 - 544 hk
|
Effekt hk
313 - 530 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.5 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
215 km/h
|
|
Dreiemoment
343 - 686 Nm
|
Dreiemoment
380 - 690 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
Effekt kW
230 - 390 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Polestar
|
Merke
BYD
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.