Når det gjelder elektriske SUV-er og hybrider, er Audi Q4 e-tron og CUPRA Terramar to bemerkelsesverdige valg på markedet. I denne sammenligningen vil vi se nærmere på deres tekniske spesifikasjoner, innovasjoner, og hvordan de står seg i forhold til hverandre.
Audi Q4 e-tron er en stilren og moderne SUV som måler 4588 mm i lengde, 1865 mm i bredde, og 1632 mm i høyde. CUPRA Terramar er litt kortere med en lengde på 4519 mm, bredde på 1869 mm og høyde på 1586 mm. Begge modellene har et attraktivt utseende, men Q4 e-tron har den typiske Audi-designet, mens Terramar fremhever en mer sporty og dynamisk profil.
Q4 e-tron er helt elektrisk og tilbys med flere effektalternativer som spenner fra 170 til 340 hester. Den har en imponerende rekkevidde på opptil 554 km og akselererer fra 0-100 km/t på så lite som 5,4 sekunder. Dette gir en smidig og responsiv kjøreopplevelse, uavhengig av valgt drivlinje (bakhjulsdrift eller firehjulsdrift).
CUPRA Terramar, derimot, kombinerer hybriddrift med mulighet for både bensin- og plugin-hybridalternativer. Med en maksimal effekt på 272 hestekrefter og en akselerasjon fra 0-100 km/t på bare 5,3 sekunder, er den godt rustet for både bykjøring og mer sporty opplevelser. Den elektriske rekkevidden er begrenset til 120 km, noe som er betydelig lavere enn Q4 e-tron, men den gir fleksibilitet for de som også ønsker å bruke bensinmotoren til lengre kjøringer.
Audi Q4 e-tron har en effektiv strømforbruk på mellom 15,9 og 17,4 kWh/100 km. Dette vitner om dens dyktighet i energibruk, noe som er kritisk for elektriske kjøretøyer. Terramar, med sin hybride drivlinje, har et forbruk som varierer fra 0,4 liter (i elektrisk modus) til 8,5 liter/100 km (bensin). CO2-utslippene varierer, med laveste på 10 g/km for plugin-hybridmodellen, mens bensinmodellene ligger høyere.
Q4 e-tron introduserer en rekke teknologiske innovasjoner, inkludert et avansert infotainment-system med integrasjon for Spotify og Google Maps, samt et digitalt cockpit med tilpassbare visninger. Sikkerhetsmessig er modellen utstyrt med flere assistansesystemer som adaptiv cruisekontroll og automatisk nødbremsing.
I motsetning, CUPRA Terramar tilbyr sportige detaljer som en senterkonsoll med DAB-radio, Apple CarPlay og Android Auto-kompatibilitet. Denne modellen fokuserer også på føreropplevelse med sportslige seter og dynamisk styring, som gir en mer engasjerende kjøringsopplevelse.
Begge bilene har sine unike styrker, og valget mellom Audi Q4 e-tron og CUPRA Terramar vil i stor grad avhenge av kundens preferanser og behov. Q4 e-tron er ideell for de som leter etter en ren elektrisk SUV med lang rekkevidde og høy effektivitet, mens Terramar gir en fleksibel drivlinje med sporty ytelse og teknologi. Uansett hva du velger, representerer disse modellene det beste av hva dagens biler kan tilby.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
CUPRA Terramar har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens Audi Q4 e-tron koster 46200 €. Forskjellen er omtrent 3130 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q4 e-tron et tydelig overtak – 340 hk mot 265 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 75 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q4 e-tron lett raskere – 5.40 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger CUPRA Terramar påfallende foran – den når 243 km/h, mens Audi Q4 e-tron stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 63 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q4 e-tron drar overbevisende kraftigere med 679 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 279 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er CUPRA Terramar merkbar lettere – 1638 kg mot 2035 kg. Forskjellen er omtrent 397 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr CUPRA Terramar minimal mer plass – 540 L mot 535 L. Forskjellen er omtrent 5 L.
I nyttelast vinner CUPRA Terramar nesten umerkelig – 542 kg mot 515 kg. Forskjellen er omtrent 27 kg.
Alt i alt viser Audi Q4 e-tron seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron byr på en rolig, raffinert elbilopplevelse som gjør hverdagskjøring til noe du faktisk ser fram til. Interiøret føles gjennomtenkt og brukervennlig, og bilen leverer komfort og stil uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
CUPRA Terramar kombinerer sportslig sjel med praktisk SUV-dynamikk og leverer mer nerve enn mange tør å forvente. Interiøret er førerorientert med gode materialvalg og en tydelig fokus på kjøreglede uten at hverdagsfunksjonaliteten blir forsømt.
detaljer
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
@ Audi AG
|
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
46200 - 68600 €
|
Pris
43000 - 56600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
6.1 - 8.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
139 - 191 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 - 60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2035 - 2235 kg
|
Egenvekt
1638 - 1750 kg
|
|
Bagasjerom
520 - 535 L
|
Bagasjerom
540 L
|
|
Lengde
4588 mm
|
Lengde
4519 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1869 mm
|
|
Høyde
1614 - 1632 mm
|
Høyde
1586 mm
|
|
Maks bagasjerom
1460 - 1490 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
505 - 515 kg
|
Nyttelast
540 - 542 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
150 - 265 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.3 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
205 - 243 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
110 - 195 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, G, F
|
|
Merke
Audi
|
Merke
CUPRA
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España