Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q4 e-tron vs BMW 3 Series Touring – Forskjeller og priser sammenlignet
Q4 e-tron
@ Audi AG
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Audi Q4 e-tron har et minimal prisfortrinn – den starter på 46200 €, mens BMW 3 Series Touring koster 47900 €. Forskjellen er omtrent 1750 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi Q4 e-tron klart merkbar bedre: den klarer opptil 554 km, omtrent 457 km mer enn BMW 3 Series Touring.
3 Series Touring
@ BMW Group Press
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 3 Series Touring et merkbar overtak – 550 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 210 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 3 Series Touring klart merkbar raskere – 3.50 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 3 Series Touring påfallende foran – den når 300 km/h, mens Audi Q4 e-tron stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 120 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 3 Series Touring drar minimal kraftigere med 700 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 21 Nm.
Q4 e-tron
@ Audi AG
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er BMW 3 Series Touring tydelig lettere – 1650 kg mot 2035 kg. Forskjellen er omtrent 385 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q4 e-tron nesten umerkelig mer plass – 535 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 35 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW 3 Series Touring minimal bedre – opptil 1510 L, omtrent 20 L mer enn Audi Q4 e-tron.
I nyttelast vinner BMW 3 Series Touring nesten umerkelig – 520 kg mot 515 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Audi Q4 e-tron seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 46 200
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
BMW 3 Series Touring
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron byr på en rolig, raffinert elbilopplevelse som gjør hverdagskjøring til noe du faktisk ser fram til. Interiøret føles gjennomtenkt og brukervennlig, og bilen leverer komfort og stil uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljer
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
BMW 3 Series Touring
4.3 (1 Anmeldelser)
BMW 3‑serie Touring kombinerer premiumkomfort med sporty kjøreegenskaper, og gir en praktisk stasjonsvognfølelse uten å føles kjedelig. Interiøret er velbygget, bagasjerommet takler det meste, og på langtur føles den like hjemme som på svingete veier — et smart valg for dem som vil ha både plass og kjøreglede.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Audi Q4 e-tron
BMW 3 Series Touring
|
@ Audi AG
|
@ BMW Group Press
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
46200 - 68600 €
|
Pris
47900 - 152900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.5 - 10.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 554 km
|
Elektrisk rekkevidde
91 - 97 km
|
|
Batterikapasitet
59 - 77 kWh
|
Batterikapasitet
19.50 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
57 - 238 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
40 - 59 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2035 - 2235 kg
|
Egenvekt
1650 - 2025 kg
|
|
Bagasjerom
520 - 535 L
|
Bagasjerom
410 - 500 L
|
|
Lengde
4588 mm
|
Lengde
4713 - 4801 mm
|
|
Bredde
1865 mm
|
Bredde
1827 - 1918 mm
|
|
Høyde
1614 - 1632 mm
|
Høyde
1440 - 1448 mm
|
|
Maks bagasjerom
1460 - 1490 L
|
Maks bagasjerom
1420 - 1510 L
|
|
Nyttelast
505 - 515 kg
|
Nyttelast
405 - 520 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
Effekt hk
150 - 550 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.8 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
213 - 300 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
250 - 700 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
110 - 405 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1995 - 2998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Hvilke drivlinjer finnes for Audi Q4 e-tron?
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.