Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: VW ID.3 eller Skoda Elroq?
Når det gjelder elektriske kjøretøy i dagens marked, står VW ID.3 og Skoda Elroq frem som sterke konkurrenter, begge med sine unike egenskaper og innovasjoner. Denne artikkelen gir en grundig sammenligning av disse to bilene, med fokus på tekniske aspekter og innovasjoner.
VW ID.3 er en kompakt hatchback som tilbyr en moderne design med fokus på aerodynamikk og effektivitet. Med lengde på 4264 mm, bredde på 1809 mm, og en høyde på 1564 mm, gir ID.3 et sporty utseende som er både stilrent og funksjonelt. Skoda Elroq, derimot, er en SUV som strekker seg til 4488 mm i lengde, 1884 mm i bredde og 1625 mm i høyde, noe som gir en mer robust og høyreist profil.
Når det kommer til ytelse, kan ID.3 levere fra 170 til 326 hestekrefter, avhengig av modellen du velger. Den mest kraftige varianten kan akselerere fra 0-100 km/t på imponerende 5,7 sekunder. På den annen side tilbyr Elroq en effekt på opp til 285 hestekrefter, med en akselerasjon fra 0-100 km/t på 6,6 sekunder. Begge bilene er utstyrt med bakhjulsdrift og automatisk girkasse.
Id.3 kommer med flere batterialternativer, fra 52 kWh til 79 kWh, med en rekkevidde på opptil 604 km. Skoda Elroq tilbyr også to batteristørrelser, 52 kWh og 77 kWh, med en maksimal rekkevidde på 580 km. Dette gir begge biler muligheten til å dekke lange avstander med redusert behov for hyppige ladinger, hvilket er en betydelig fordel for moderne elbilister.
Når vi ser på energiforbruk, bruker ID.3 mellom 14,5 og 15,8 kWh/100 km, mens Elroq er litt høyere, med 15,2 til 16,4 kWh/100 km. Begge bilene har fått CO2-effektivitet klasse A, og de slipper ikke ut noen CO2 under kjøring, noe som gjør dem til grønne alternativ i dagens marked.
Innvendig ser vi tydelige forskjeller. ID.3 tilbyr 385 liter bagasjeromkapasitet, mens Skoda Elroq har et romsligere bagasjerom på 470 liter. Begge bilene har plass til fem seter og er designet med fokus på komfort, med moderne infotainment systemer og avanserte sikkerhetsfunksjoner.
Både VW ID.3 og Skoda Elroq er utstyrt med den nyeste teknologien innenfor infotainment og sikkerhet. ID.3 er kjent for sitt digitale cockpit og intuitive brukergrensesnitt, mens Skoda Elroq introduserer innovative løsninger som SmartLink og et omfattende assistansesystem for en tryggere kjøreopplevelse.
Begge bilene har sine egne styrker og svakheter, og valget mellom VW ID.3 og Skoda Elroq vil i stor grad avhenge av hva man verdsetter mest - om det er sporty ytelse og kompakt design med ID.3 eller den robuste og romslige SUV-en Skoda Elroq. Uansett hva du velger, er begge modeller utstyrt med moderne teknologi og gir et betydelig bidrag til den elektriske fremtiden.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW ID.3 har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 33300 €, mens Skoda Elroq koster 33900 €. Forskjellen er omtrent 570 €.
I strømforbruk har VW ID.3 fordelen: Med 14.50 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn Skoda Elroq, som bruker 15.20 kWh. Forskjellen er omtrent 0.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.3 minimal bedre: Den klarer opptil 605 km, altså omtrent 25 km mer enn Skoda Elroq.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Elroq et minimal overtak – 340 hk mot 326 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 14 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Elroq knapt merkbar raskere – 5.40 s mot 5.70 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s.
Når det gjelder toppfart, ligger VW ID.3 lett foran – den når 200 km/h, mens Skoda Elroq stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Elroq drar i liten grad kraftigere med 679 Nm mot 545 Nm. Forskjellen er omtrent 134 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW ID.3 nesten umerkelig lettere – 1787 kg mot 1949 kg. Forskjellen er omtrent 162 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Elroq litt mer plass – 470 L mot 385 L. Forskjellen er omtrent 85 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Elroq i liten grad bedre – opptil 1580 L, omtrent 313 L mer enn VW ID.3.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Elroq noe – 531 kg mot 473 kg. Forskjellen er omtrent 58 kg.
Alt i alt viser Skoda Elroq seg å være leder klart samlet sett og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Volkswagen ID.3 har fått mye oppmerksomhet siden lanseringen, og den representerer en ny æra innen elektrisk mobilitet. Med sitt moderne design og fokus på bærekraft, har den blitt et populært valg for miljøbevisste bilkjøpere. Den tilbyr også en imponerende rekkevidde og brukervennlige funksjoner som gjør den til en praktisk hverdagsbil.
detaljerElroq er en nykommer på elbilmarkedet som har fanget oppmerksomheten med sitt stilige design og miljøvennlige funksjoner. Denne bilen kombinerer komfort med innovasjon, og tilbyr en imponerende kjøreopplevelse som appellerer til både den daglige pendleren og eventyreren. Med fokus på bærekraft har Elroq også et sterkt engasjement for å redusere karbonavtrykket, noe som gjør den til et smart valg for fremtidens bilister.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33300 - 57500 €
|
Pris
33900 - 53100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
383 - 605 km
|
Elektrisk rekkevidde
377 - 580 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1787 - 1993 kg
|
Egenvekt
1949 - 2268 kg
|
|
Bagasjerom
385 L
|
Bagasjerom
470 L
|
|
Lengde
4264 mm
|
Lengde
4488 mm
|
|
Bredde
1809 mm
|
Bredde
1884 mm
|
|
Høyde
1564 mm
|
Høyde
1608 - 1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1267 L
|
Maks bagasjerom
1580 L
|
|
Nyttelast
437 - 473 kg
|
Nyttelast
470 - 531 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 326 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 545 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
VW
|
Merke
Skoda
|
Finnes som Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.