Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Toyota bZ4X eller XPeng G6?
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Toyota bZ4X har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 42900 €, mens XPeng G6 koster 47600 €. Forskjellen er omtrent 4700 €.
I strømforbruk har Toyota bZ4X fordelen: med 13.50 kWh per 100 km er den merkbar mer effektiv enn XPeng G6, som bruker 17.50 kWh. Forskjellen er omtrent 4 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Toyota bZ4X minimal bedre: den klarer opptil 568 km, omtrent 43 km mer enn XPeng G6.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har XPeng G6 et merkbar overtak – 487 hk mot 343 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 144 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er XPeng G6 klart synlig raskere – 4.10 s mot 5.10 s. Forskjellen er omtrent 1 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger XPeng G6 litt foran – den når 200 km/h, mens Toyota bZ4X stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: XPeng G6 drar tydelig kraftigere med 660 Nm mot 338 Nm. Forskjellen er omtrent 322 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota bZ4X minimal lettere – 1970 kg mot 2115 kg. Forskjellen er omtrent 145 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G6 merkbar mer plass – 571 L mot 452 L. Forskjellen er omtrent 119 L.
I nyttelast vinner Toyota bZ4X nesten umerkelig – 495 kg mot 475 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Alt i alt viser XPeng G6 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Toyota bZ4X er en spennende nykommer i elbilmarkedet som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr den en komfortabel kjøreopplevelse for både bykjøring og lengre turer. BZ4X representerer Toyotas forpliktelse til bærekraft og innovasjon, og setter standarden for fremtidens elektriske kjøretøy.
detaljerXPeng G6 føles som en framtidsbil som presser premiumfølelsen ned i et mer tilgjengelig segment, med et luftig og teknologirikt interiør som gjør lange turer mindre kjedelige. Den er et smart kjøp for den som vil ha stilig design og god komfort uten altfor mange forbehold, og du kan regne med nysgjerrige blikk i nabolaget.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
42900 - 56000 €
|
Pris
47600 - 51600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
|
Elektrisk rekkevidde
510 - 525 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
80 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1970 - 2180 kg
|
Egenvekt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagasjerom
452 L
|
Bagasjerom
571 L
|
|
Lengde
4690 mm
|
Lengde
4758 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1920 mm
|
|
Høyde
1600 - 1650 mm
|
Høyde
1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1374 L
|
|
Nyttelast
375 - 495 kg
|
Nyttelast
470 - 475 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
167 - 343 hk
|
Effekt hk
296 - 487 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
140 - 160 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
265 - 338 Nm
|
Dreiemoment
440 - 660 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Toyota
|
Merke
XPeng
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.