Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om XPeng G6 eller BYD Sealion 7 passer best til din livsstil.
I den stadig voksende verden av elektriske kjøretøy, er det ingen tvil om at kinesiske produsenter spiller en viktig rolle. To av de mest spennende modellene som nettopp har kommet på markedet er XPeng G6 og BYD Sealion 7. La oss ta en nærmere titt på hva som skiller disse innovative SUV-ene fra hverandre, med hovedfokus på tekniske spesifikasjoner og nyvinninger som gjør dem til åpenbare kandidater for enhver elbil-entusiast.
Begge modellene er utstyrt med elektriske motorer og tilbyr forskjellige alternativer for drivverk, inkludert bakhjulsdrift og firehjulsdrift. XPeng G6 kommer i to varianter med henholdsvis 296 og 487 hestekrefter, mens BYD Sealion 7 tilbyr litt mer kraft med 313 og 530 hestekrefter. For dem som er ute etter raske akselerasjoner, klarer XPeng G6 å nå fra 0 til 100 km/t på 4,1 sekunder i sin kraftigste variant, mens BYD Sealion 7 følger tett bak med 4,5 sekunder.
Når det gjelder energiforbruk, viser XPeng G6 en mer effektiv drift med et konsum på mellom 17,5 og 18,4 kWh per 100 km, mens BYD Sealion 7 bruker noe mer, fra 19,9 til 21,9 kWh per 100 km. Dette gir G6 en liten fordel når det gjelder rekkevidde, med en elektrisk rekkevidde fra 510 til 525 km, mot Sealion 7s 456 til 502 km.
Begge kjøretøyene har imponerende elektriske rekkevidder takket være store batterikapasiteter. XPeng G6 kommer med en batterikapasitet på 80 kWh. Dette stiller seg mot BYD Sealion 7, som også imponerer med effektiv utnyttelse av batterikapasiteten. Begge bilene er utstyrt for hurtiglading, noe som sikrer at de er klare for langkjøring med minimal nedetid for lading.
Når det gjelder utvendig design, har XPeng G6 en lengde på 4758 mm, mens Sealion 7 er litt lengre med 4830 mm. Bredder og høyder er imidlertid relativt like, noe som gir dem begge en robust og moderne SUV-profil. Både XPeng G6 og BYD Sealion 7 tilbyr behagelige rom med fem seter og betydelig bagasjeplass – 571 liter for G6 og 520 liter for Sealion 7.
XPeng G6 og BYD Sealion 7 er begge enestående valg i den elektriske SUV-sektoren, som hver for seg tilbyr sine egne unike fordeler. Celle – enten man prioriterer akselerasjon, effektivitet eller rekkevidde, er begge modeller fremragende på sine egne måter, og vi kan forvente at de vil være utfordrere i markedet for elektriske kjøretøy lenge fremover.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
XPeng G6 har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 47600 €, mens BYD Sealion 7 koster 50000 €. Forskjellen er omtrent 2390 €.
I strømforbruk har XPeng G6 fordelen: Med 17.50 kWh per 100 km er den noe mer effektiv enn BYD Sealion 7, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 2.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer XPeng G6 knapt merkbar bedre: Den klarer opptil 525 km, altså omtrent 23 km mer enn BYD Sealion 7.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Sealion 7 et lett overtak – 530 hk mot 487 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 43 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er XPeng G6 minimal raskere – 4.10 s mot 4.50 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Sealion 7 lett foran – den når 215 km/h, mens XPeng G6 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Sealion 7 drar lett kraftigere med 690 Nm mot 660 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er XPeng G6 nesten umerkelig lettere – 2115 kg mot 2225 kg. Forskjellen er omtrent 110 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G6 knapt merkbar mer plass – 571 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 51 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Sealion 7 merkbar bedre – opptil 1789 L, omtrent 415 L mer enn XPeng G6.
Også når det gjelder nyttelast, vinner XPeng G6 noe – 475 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 65 kg.
Vår konklusjon: XPeng G6 viser seg å være ligger hårfint foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår XPeng G6 som den mer komplette allrounderen.
G6 er en imponerende bilmodell som kombinerer stil og funksjonalitet på en enestående måte. Med sitt moderne design og komfortable interiør, tilbyr den enkjapp reiseopplevelse for både fører og passasjerer. G6 har også et sofistikert infotainment-system som holder deg oppkoblet og underholdt på alle dine kjøreturer.
detaljerThe Sealion 7 captivates with its striking design and impressive performance that appeals to both enthusiasts and casual drivers alike. With a focus on comfort and advanced technology, this model redefines the driving experience, making every journey enjoyable. Its sleek silhouette coupled with an innovative interior showcases the perfect blend of style and functionality.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47600 - 51600 €
|
Pris
50000 - 61000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
510 - 525 km
|
Elektrisk rekkevidde
456 - 502 km
|
|
Batterikapasitet
80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2115 - 2220 kg
|
Egenvekt
2225 - 2435 kg
|
|
Bagasjerom
571 L
|
Bagasjerom
520 L
|
|
Lengde
4758 mm
|
Lengde
4830 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1925 mm
|
|
Høyde
1650 mm
|
Høyde
1620 mm
|
|
Maks bagasjerom
1374 L
|
Maks bagasjerom
1789 L
|
|
Nyttelast
470 - 475 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
296 - 487 hk
|
Effekt hk
313 - 530 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 6.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.5 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
215 km/h
|
|
Dreiemoment
440 - 660 Nm
|
Dreiemoment
380 - 690 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
Effekt kW
230 - 390 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
XPeng
|
Merke
BYD
|
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.