To biler, én duell: Peugeot 3008 møter VW T-Roc.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
The compact SUV segment is always abuzz with competition, but two models stand out due to their performance, design, and innovative features: the Peugeot 3008 and the Volkswagen T-Roc. In this article, we will delve deep into the specifications, technology, and overall driving experience offered by both models, helping potential buyers make an informed decision.
Both SUVs present unique design philosophies. The Peugeot 3008 boasts a sleek and modern aesthetic with sharp lines and a bold front grille. It measures 4542 mm in length, 1895 mm in width, and 1641 mm in height, offering a visually striking presence on the road. On the other hand, the VW T-Roc has a more muscular and compact look, with dimensions of 4236 mm in length and height options ranging from 1527 mm to 1584 mm, depending on the version. Its width stands at 1819 mm, making it a slightly more traditional SUV shape.
When it comes to powertrain choices, the Peugeot 3008 offers a diverse array of options, including petrol, plug-in hybrid, and fully electric variants. Engine outputs range from 136 HP to a hefty 231 HP, with an acceleration time of 0-100 km/h varying from 8.4 to 10.2 seconds. Notably, its plug-in hybrid versions achieve impressive electric ranges up to 698 km and exhibit consumption figures as low as 0.9 L/100 km, making them eco-friendly choices.
The T-Roc provides a range of petrol and diesel engines with varying power outputs from 115 HP to an astonishing 300 HP in the R model. This breadth of options caters to different driving preferences, whether you seek efficiency or performance. Acceleration for the T-Roc can be as exhilarating as 4.9 seconds, particularly in the high-performance variants.
Both vehicles emphasize efficient consumption and environmental impact. The Peugeot 3008, with fuel consumption figures starting at 5.7 L/100 km for its petrol variants, also stands out with its hybrid models that can achieve an outstanding 0 g/km CO2 emissions when driven in electric mode. The T-Roc, while still efficient, has slightly higher consumption figures ranging from 4.7 to 8.5 L/100 km, with its CO2 emissions varying between 125 to 166 g/km depending on the engine choice.
The interior of the Peugeot 3008 is known for its high-quality materials and stylish layout, featuring a modern touchscreen infotainment system and an immersive digital cockpit. It can comfortably seat five passengers with a trunk capacity of 520 liters, ensuring practicality for families and travelers alike.
Meanwhile, the VW T-Roc offers a slightly more utilitarian approach while maintaining a high-tech edge. Its cabin is designed for functionality, with a trunk space that reaches up to 445 liters. The infotainment system is intuitive, and available digital features will meet the needs of tech-savvy users.
In terms of driving dynamics, the Peugeot 3008 leans towards a comfortable ride, prioritizing smooth handling and a serene experience even on bumpy roads. It features advanced driver-assistance systems, including lane-keeping assist and adaptive cruise control, enhancing safety and convenience.
The VW T-Roc, on the other hand, emphasizes a sportier driving feel. With its sharp steering and agile handling, it provides a more engaging experience, particularly in the performance-oriented models. The T-Roc also doesn’t skimp on safety, offering a robust suite of features similar to the 3008.
Both the Peugeot 3008 and VW T-Roc are compelling choices in the compact SUV segment, each catering to different driver preferences. If you prioritize efficiency, advanced hybrid technology, and a stylish interior, the Peugeot 3008 is the clear winner. Conversely, if sporty handling, diverse engine options, and a practical design are more your speed, the VW T-Roc could be the ideal pick for you. Ultimately, your choice will depend on your individual driving style and lifestyle needs.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
VW T-Roc har et merkbar prisfortrinn – den starter på 30800 €, mens Peugeot 3008 koster 41000 €. Forskjellen er omtrent 10155 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 3008 klarer seg med 0.90 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn VW T-Roc, som bruker 5.50 L. Forskjellen er omtrent 4.60 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 3008 et betydelig overtak – 325 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 175 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 3008 tydelig raskere – 6 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 2.90 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 3008 lett foran – den når 220 km/h, mens VW T-Roc stopper på 212 km/h. Forskjellen er omtrent 8 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 3008 drar klart merkbar kraftigere med 511 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 261 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW T-Roc noe lettere – 1465 kg mot 1648 kg. Forskjellen er omtrent 183 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 3008 nesten umerkelig mer plass – 520 L mot 475 L. Forskjellen er omtrent 45 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 3008 nesten umerkelig bedre – opptil 1480 L, omtrent 130 L mer enn VW T-Roc.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW T-Roc lett – 515 kg mot 467 kg. Forskjellen er omtrent 48 kg.
Alt i alt viser Peugeot 3008 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Peugeot 3008 kombinerer et stilrent design med funksjonalitet, noe som gjør den til en populær SUV blant både familier og unge profesjonelle. Den tilbyr en behagelig kjøreopplevelse, med moderne teknologi som gjør hverdagslige turer enklere og mer underholdende. I tillegg gir det romslige interiøret og fleksible oppbevaringsmuligheter en perfekt balanse mellom komfort og praktisk bruk.
detaljerVolkswagen T-Roc kombinerer sporty design med praktiske egenskaper, noe som gjør den til et attraktivt valg i SUV-segmentet. Med sitt stilige ytre og komfortable interiør, gir T-Roc både kjøreglede og allsidighet for både bykjøring og lengre turer. Denne modellen har også imponerende sikkerhetsfunksjoner som gir føreren ro i sjelen, noe som er essensielt for familier og pendlere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
41000 - 60000 €
|
Pris
30800 - 44300 €
|
|
Forbruk L/100km
0.9 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
85 - 698 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
|
Egenvekt
1648 - 2337 kg
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagasjerom
470 - 520 L
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
|
Lengde
4542 mm
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Høyde
1641 mm
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1430 - 1480 L
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 10.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
Peugeot
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.