Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Omoda 5 eller Toyota bZ4X?
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Omoda 5 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 27000 €, mens Toyota bZ4X koster 42900 €. Forskjellen er omtrent 15900 €.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota bZ4X et overbevisende overtak – 343 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 139 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota bZ4X tydelig raskere – 5.10 s mot 7.80 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Omoda 5 klart synlig foran – den når 220 km/h, mens Toyota bZ4X stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Toyota bZ4X drar litt kraftigere med 338 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 48 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota bZ4X tydelig mer plass – 452 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 452 L.
Alt i alt viser Toyota bZ4X seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Den nye BMW i5 kombinerer stil og bærekraft på en imponerende måte. Med sitt elegante design og romslige interiør tilbyr den både komfort og teknologi i en harmonisk pakke. Kjøreopplevelsen er sømløs og responsiv, noe som gjør i5 til et utmerket valg for både bykjøring og lange turer.
detaljerToyota bZ4X er en spennende nykommer i elbilmarkedet som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, tilbyr den en komfortabel kjøreopplevelse for både bykjøring og lengre turer. BZ4X representerer Toyotas forpliktelse til bærekraft og innovasjon, og setter standarden for fremtidens elektriske kjøretøy.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
27000 €
|
Pris
42900 - 56000 €
|
|
Forbruk L/100km
7.50 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
444 - 568 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
-
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
51 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
-
|
Egenvekt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
452 L
|
|
Lengde
4424 mm
|
Lengde
4690 mm
|
|
Bredde
1830 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1588 mm
|
Høyde
1600 - 1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1075 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
-
|
Nyttelast
375 - 495 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
167 - 343 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.1 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
220 km/h
|
Maks hastighet
140 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
290 Nm
|
Dreiemoment
265 - 338 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
145 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
-
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Omoda
|
Merke
Toyota
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.