I det stadig voksende segmentet for elektriske biler er Kia EV3 og VW ID.3 to av de mest betydningsfulle alternativene i dag. Begge bilene leverer imponerende tekniske spesifikasjoner og innovative løsninger som tiltrekker seg miljøbevisste bilkjøpere. I denne artikkelen tar vi en nærmere titt på hvordan disse modellene sammenlignes på flere viktige områder.
Kia EV3 er en SUV med en moderne og sporty linjeføring som virkelig fanger blikket. Med en lengde på 4300 mm og bredde på 1850 mm, gir den et romslig interiør for opp til fem personer. På den annen side er VW ID.3 en hatchback med et mer kompakt design, målt på 4264 mm i lengden og 1809 mm i bredden. Den har hensikt å være både praktisk og effektiv, og tilbyr 385 liter bagasjeplass, mot Kia EV3s imponerende 460 liter.
Begge bilene har en lik maksimal effekt på 204 HK, men de skiller seg ut med ulike drivlinjer. Kia EV3 er frontdrevet, mens VW ID.3 har bakhjulsdrift. Dette påvirker kjøreopplevelsen; traksjonen og balansen kan føles forskjellige avhengig av vei og værforhold. Når det gjelder akselerasjon, tar begge biler omtrent 7,5 til 7,6 sekunder for å nå 100 km/t, noe som er imponerende for elektriske biler i denne klassen.
Kia EV3 kommer med to batterikapasiteter: 58.3 kWh og 81.4 kWh, som gir en elektrisk rekkevidde på opptil 605 km. I motsetning til dette har ID.3 et bredere utvalg av batterier med kapasitet fra 52 kWh til 79 kWh, som gir en rekkevidde fra 388 km til hele 604 km avhengig av konfigurasjonen. Dette gir kjøperne flere alternativer avhengig av hva de prioriterer; rekkevidde eller pris.
Kraftforbruket er også en viktig faktor, og Kia EV3 har et forbruk på mellom 14,9 og 16,2 kWh/100 km. VW ID.3 viser en lignende effektivitet, med forbruk som varierer mellom 14,5 og 15,8 kWh/100 km. Dette gjør begge bilene til effektive valg for daglig pendling og lange reiser, med minimal påvirkning på strømregningen.
Begge bilene er utstyrt med en rekke innovative funksjoner. Kia EV3 kommer med avanserte sikkerhetssystemer og infotainment-funksjoner, og ønsker å gjøre kjøreopplevelsen så behagelig som mulig. Den har også et moderne instrumentpanel og støtte for de nyeste teknologiene. VW ID.3 skiller seg ut med sitt intuitive infotainmentsystem og store touchskjermer, som gir en strømlinjeformet brukeropplevelse.
Valget mellom Kia EV3 og VW ID.3 avhenger av individuelle preferanser. Mens Kia EV3 imponerer med sin SUV-formfaktor og romslighet, tilbyr VW ID.3 et kompakt og moderne design med styrker innen teknologi. Uansett hvilken bil man velger, så setter begge modeller standarder for ytelse og bærekraft i den elektriske bilmarkedet.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW ID.3 har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 33300 €, mens Kia EV3 koster 36000 €. Forskjellen er omtrent 2660 €.
I strømforbruk har VW ID.3 fordelen: med 14.50 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Kia EV3, som bruker 14.90 kWh. Forskjellen er omtrent 0.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer bedre: den klarer opptil , omtrent mer enn .
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.3 et tydelig overtak – 326 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.3 klart synlig raskere – 5.70 s mot 7.50 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW ID.3 litt foran – den når 200 km/h, mens Kia EV3 stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.3 drar tydelig kraftigere med 545 Nm mot 283 Nm. Forskjellen er omtrent 262 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW ID.3 nesten umerkelig lettere – 1787 kg mot 1800 kg. Forskjellen er omtrent 13 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia EV3 en smule mer plass – 460 L mot 385 L. Forskjellen er omtrent 75 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.3 lett bedre – opptil 1267 L, omtrent 16 L mer enn Kia EV3.
I nyttelast vinner VW ID.3 nesten umerkelig – 473 kg mot 470 kg. Forskjellen er omtrent 3 kg.
Alt i alt viser VW ID.3 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Volkswagen AG / VW Media
Kia EV3 føles som et friskt pust i elbilklassen, med skarpt design og en hverdagskomfort som gjør kjøreopplevelsen enkel og hyggelig. Den tilbyr overraskende god plass og moderne teknologi, så hvis du vil ha en smart og litt leken familiebil på strøm er dette et solid valg.
detaljer
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
VW ID.3 er en leken og praktisk elbil som gjør hverdagskjøring lett og stillegående, med lyst og moderne interiør og overraskende rom for både handleturer og småeventyr. Den kjører trygt og smidig i byen, byr på smart teknologi uten å være skrytete, og føles som et modent, fornuftig valg for de som vil bytte til elektrisk uten drama.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
36000 - 48700 €
|
Pris
33300 - 57500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 605 km
|
Elektrisk rekkevidde
383 - 605 km
|
|
Batterikapasitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1800 - 1885 kg
|
Egenvekt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagasjerom
460 L
|
Bagasjerom
385 L
|
|
Lengde
4300 - 4310 mm
|
Lengde
4264 mm
|
|
Bredde
1850 mm
|
Bredde
1809 mm
|
|
Høyde
1560 - 1570 mm
|
Høyde
1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1251 L
|
Maks bagasjerom
1267 L
|
|
Nyttelast
470 kg
|
Nyttelast
437 - 473 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
170 - 326 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 7.9 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.2 s
|
|
Maks hastighet
170 km/h
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
283 Nm
|
Dreiemoment
310 - 545 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Kia
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España