Kia EV3 SUV – Elektrisk, pris fra 36000 €

Q: Hvor kraftig er motoren i Kia EV3?

Kia EV3 har en makseffekt på 204 hk, avhengig av modell.

Q: Hvor mye strøm bruker Kia EV3 per 100 km?

I WLTP-syklusen ligger forbruket på rundt 14.90 kWh.

Q: Hva er rekkevidden til Kia EV3?

WLTP-rekkevidden er opptil 605 km.

Q: Hvor mange kWh har batteriet i Kia EV3?

Batteriet har en kapasitet på 81.40 kWh.

Q: Hvor mye bagasje får plass i Kia EV3?

Avhengig av versjon får du plass til opptil 460 L liter.

Q: Hvor stor er Kia EV3?

Lengde 4300 mm, bredde 1850 mm, høyde 1560 mm – dette er målene for Kia EV3.

4.9 (2 Anmeldelser)

Kia EV3 SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 204 hk 605 km og en attraktiv startpris fra 36000 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

runter scrollen

fra ca. € 36 000

@ Kia Corporation

Kia EV3

Pris : 36000 - 48700 €
Karosseri : SUV
Motortype : Elektrisk
Girkasse : Automat
Gir detalj : Reduksjonsgir
Drivtype : Forhjulsdrift
Effekt hk : 204 hk
Forbruk kWh/100km : 14.9 - 16.2 kWh
Elektrisk rekkevidde : 436 - 605 km
Batterikapasitet : 58.3 - 81.4 kWh
Seter : 5
Akselerasjon 0-100km/t : 7.5 - 7.9 s
Modellår : 2024
Maks hastighet : 170 km/h
Dreiemoment : 283 Nm
Dører : 5
Modell : EV3
Modell : EV3 (58,3 kWh), EV3 (81,4 kWh)
CO2-effektivitetsklasse : A
Utstyrsnivå : Air, Earth, GT-Line
Effekt kW : 150 kW
co2 : 0 g/km
Egenvekt : 1800 - 1885 kg
Bagasjerom : 460 L
Lengde : 4300 - 4310 mm
Bredde : 1850 mm
Høyde : 1560 - 1570 mm
Merke : Kia
Maks bagasjerom : 1251 L
Nyttelast : 470 kg

@ Kia Corporation

Førsteinntrykk og utseende

EV3 opptrer som en kompakt, moderne SUV med tydelige, myke linjer og en bred front som gir god veipresens uten å bli prangende. Med en lengde på rundt 4,3 meter og en bredde på 1,85 meter føles den større enn et vanlig småbilvalg, noe som gir trygghet i trafikken og god oversikt. Fronten er enkel og strømlinjeformet, mens detaljer som lukkede grilleflater og markerte skjermbreddere gir et teknisk, elektrisk uttrykk. Designet balanserer hverdagspraktisk form og et moderne inntrykk som passer de fleste miljøer fra by til motorvei.

@ Kia Corporation

Interiør som er ryddig og gjennomtenkt

Kabinens materialvalg og oppbygging legger vekt på funksjon og brukervennlighet; plastflater er holdbare og myke soner er plassert der hendene ofte møter dashbordet. Plasseringen av skjermer og brytere er logisk, og setene tilbyr støtte for lange pendler uten å bli sportslige eller harde. Bilens layout føles moderne uten å overkomplisere, med plass til fem personer og en følelse av luftighet takket være riktig vindusareal. Oppleves som et praktisk og brukervennlig rom for daglig transport og lengre turer.

@ Kia Corporation

Bagasje og praktisk plass til hverdagen

Bagasjerommet er oppgitt til 460 liter, som dekker behovet for barnevogn, dagligvarer og helgebagasje uten problemer, og med baksetene felt oppnås opptil 1251 liter når større lass skal fraktes. Interiørløsningen gir også god lastelengde og praktiske innlastingskanter, noe som gjør det enkelt å håndtere både IKEA-poser og sportsutstyr. Bilen har en nyttelast på rundt 470 kg, som setter realistiske grenser for hvor mye mennesker og bagasje kan kombineres. For familier og pendlere betyr dette at EV3 dekker de fleste praktiske behov uten kompromiss.

runter scrollen

Kjøreopplevelse og kjøreegenskaper

Med en elmotor på 204 hk (150 kW) og 283 Nm dreiemoment sitter det trygt og forutsigbart i bytrafikk og på motorveien, og akselerasjon fra 0–100 km/t ligger mellom omtrent 7,5 og 7,9 sekunder avhengig av versjon. Forhjulsdriften gir en lineær og stabil fremferd, mens vekt på mellom 1800 og 1885 kg demper ubehagelig respons og prioriterer komfort fremfor skarpe sportslige egenskaper. Under vanlig kjøring framstår fjæring og styring som komfortorientert med god demping av norske veier, og bilen holder kursen uten å bli nervøs i svinger. EV3 passer bedre for komfortable, trygge kjøreturer enn for aggressiv svingjakt.

Rekkevidde, forbruk og hva tallene betyr

Nåværende versjoner tilbyr både en mindre og en større batteripakke, hvor 58,3 kWh gir omkring 436 km WLTP-rekkevidde ved cirka 14,9 kWh/100 km, mens 81,4 kWh kan gi opptil rundt 605 km (WLTP) med tilsvarende eller noe høyere forbruk (opptil 16,2 kWh/100 km i enkelte konfigurasjoner). I praktisk bruk betyr forbrukstallene at den lille batteripakken er mer enn nok for daglig pendlingsbruk og ukentlige 200–300 km turer, mens den store pakka gir betydelig frihet på lengre reiser uten hyppige ladestopp. Forhold som hastighet, temperatur og last påvirker rekkevidden betraktelig, så vinterkald start og høy motorveihastighet vil redusere de teoretiske tallene. Valget mellom pakkene handler om hvor mye komfort man ønsker i planlegging av langturene kontra lavere pris og vekt.

Førerassistanse og infotainment uten fjas

EV3 leveres med moderne førerassistansesystemer og skjermløsninger som gjør hverdagskjøringen enklere og tryggere, inkludert adaptive cruise-løsninger og filhold som standard i mange utstyrsnivåer. Infotainmentsystemet er intuitivt med klar skjermplassering, smarttelefonintegrasjon og nødvendige tilkoblingsmuligheter for daglig bruk. Sikkerhetsutstyret er satt sammen for å dekke både by- og landeveisituasjoner, og teknologien bidrar til et mindre stresset førerinntrykk. Systemene fremstår som praktiske verktøy framfor bling, med fokus på funksjon og tilgjengelighet.

Hvem passer Kia EV3 for?

EV3 treffer kjøpere som vil ha en kompakt og praktisk el-SUV med reell familiedekning og to tydelige rekkeviddealternativer: en økonomisk pakke for hverdagsbruk og en større pakke for færre ladestopp på langtur. Med sin balanse mellom komfort, plass og rekkevidde er den aktuell for pendlere, barnefamilier og de som ønsker elbilkomfort uten å gå opp i for stor bil. Ytelsen er tilstrekkelig for de fleste behov, og rekkeviddevalgene lar kjøperen prioritere pris kontra rekkeviddefrihet. EV3 framstår som et gjennomtenkt allround-valg i det kompakte SUV-segmentet uten unødvendig oppstyr.

Topp bilsammenligninger

@ Hyundai Motor Company

Hyundai IONIQ 5

@ Kia Corporation

Kia EV3

I en nervepirrende elbilduell står Hyundai IONIQ 5 mot Kia EV3 — to framtidsrettede biler som begge lover rekkevidde, romslighet og teknologi i bøtter og spann. IONIQ 5 føles mer raffinert og voksen med sin retrofuturistiske design og komfortable kjøreegenskaper, mens EV3 leverer praktisk plass, …

Når nye Kia EV3 møter mer etablerte Kia Niro på testbanen, blir det tydelig at EV3 satser på ungdommelig design, kvikk bykjøring og lavere pris, mens Niro spiller trygt på komfort, plass og lengre rekkevidde. Kort sagt: velg EV3 om du vil ha en morsom, rimelig hverdags‑EV som skiller seg ut — eller …

@ Kia Corporation

@ Kia Corporation

@ Kia Corporation

Kostnader og forbruk
Pris 36000 - 48700 €
Forbruk L/100km -
Forbruk kWh/100km 14.9 - 16.2 kWh
Elektrisk rekkevidde 436 - 605 km
Batterikapasitet 58.3 - 81.4 kWh
co2 0 g/km
Tankkapasitet -

Mål og karosseri
Karosseri SUV
Seter 5
Dører 5
Egenvekt 1800 - 1885 kg
Bagasjerom 460 L
Lengde 4300 - 4310 mm
Bredde 1850 mm
Høyde 1560 - 1570 mm
Maks bagasjerom 1251 L
Nyttelast 470 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk
Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir
Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 204 hk
Akselerasjon 0-100km/t 7.5 - 7.9 s
Maks hastighet 170 km/h
Dreiemoment 283 Nm
Antall sylindre -
Effekt kW 150 kW
Slagvolum -