Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Ford Puma har et en smule prisfortrinn – den starter på 28900 €, mens VW ID.3 koster 33300 €. Forskjellen er omtrent 4430 €.
I strømforbruk har Ford Puma fordelen: med 13.10 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn VW ID.3, som bruker 14.50 kWh. Forskjellen er omtrent 1.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.3 klart synlig bedre: den klarer opptil 605 km, omtrent 229 km mer enn Ford Puma.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.3 et betydelig overtak – 326 hk mot 168 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 158 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.3 klart synlig raskere – 5.70 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Puma nesten umerkelig foran – den når 210 km/h, mens VW ID.3 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.3 drar tydelig kraftigere med 545 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 255 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Puma tydelig lettere – 1316 kg mot 1787 kg. Forskjellen er omtrent 471 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Puma klart synlig mer plass – 523 L mot 385 L. Forskjellen er omtrent 138 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Puma minimal bedre – opptil 1283 L, omtrent 16 L mer enn VW ID.3.
I nyttelast vinner VW ID.3 lett – 473 kg mot 469 kg. Forskjellen er omtrent 4 kg.
VW ID.3 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.3 som den mer komplette allrounderen.
Ford Puma er en kvikk og stilfull crossover som kombinerer sporty linjer med praktisk hverdagskomfort, og gir god dose personlighet til by- og landeveiskjøring. Den føles lett å kjøre, byr på fleksible løsninger i bagasjerommet og er et smart valg for deg som vil ha noe morsomt uten unødvendig krøll.
detaljerVW ID.3 er en leken og praktisk elbil som gjør hverdagskjøring lett og stillegående, med lyst og moderne interiør og overraskende rom for både handleturer og småeventyr. Den kjører trygt og smidig i byen, byr på smart teknologi uten å være skrytete, og føles som et modent, fornuftig valg for de som vil bytte til elektrisk uten drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
28900 - 42400 €
|
Pris
33300 - 57500 €
|
|
Forbruk L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
361 - 376 km
|
Elektrisk rekkevidde
383 - 605 km
|
|
Batterikapasitet
43 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
42 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1316 - 1563 kg
|
Egenvekt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagasjerom
456 - 523 L
|
Bagasjerom
385 L
|
|
Lengde
4186 - 4226 mm
|
Lengde
4264 mm
|
|
Bredde
1805 mm
|
Bredde
1809 mm
|
|
Høyde
1550 - 1555 mm
|
Høyde
1564 mm
|
|
Maks bagasjerom
1216 - 1283 L
|
Maks bagasjerom
1267 L
|
|
Nyttelast
367 - 469 kg
|
Nyttelast
437 - 473 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
125 - 168 hk
|
Effekt hk
170 - 326 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.2 s
|
|
Maks hastighet
160 - 210 km/h
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
170 - 290 Nm
|
Dreiemoment
310 - 545 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
|
Slagvolum
999 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.