Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Voyah Free – Hvilken bil er det beste valget?
Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Ford Explorer EV eller Voyah Free?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Ford Explorer EV har et betydelig prisfortrinn – den starter på 39900 €, mens Voyah Free koster 60000 €. Forskjellen er omtrent 20090 €.
I strømforbruk har Ford Explorer EV fordelen: med 14.50 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn Voyah Free, som bruker 20.20 kWh. Forskjellen er omtrent 5.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Ford Explorer EV litt bedre: den klarer opptil 602 km, omtrent 102 km mer enn Voyah Free.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Voyah Free et tydelig overtak – 490 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 150 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Voyah Free klart synlig raskere – 4.40 s mot 5.30 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Voyah Free nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens Ford Explorer EV stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Voyah Free drar minimal kraftigere med 720 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 41 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Explorer EV i liten grad lettere – 1908 kg mot 2150 kg. Forskjellen er omtrent 242 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Voyah Free litt mer plass – 560 L mot 450 L. Forskjellen er omtrent 110 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Explorer EV nesten umerkelig bedre – opptil 1422 L, omtrent 102 L mer enn Voyah Free.
I nyttelast vinner Voyah Free lett – 605 kg mot 585 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Ford Explorer EV seg å være ligger hårfint foran og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 39 900
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Den elektriske Ford Explorer forener tradisjonell amerikansk SUV-karakter med moderne, stille drift og rikelig plass for hele familien. Trenger du romslighet, praktisk fleksibilitet og et hint av karisma i hverdagen, gjør Explorer jobben uten å krangle.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Voyah Free
Voyah Free er en ambisiøs elektrisk SUV som kombinerer moderne teknologi med et luksuriøst preg, og gir en komfortabel og rolig kjøreopplevelse. Interiøret er gjennomført og smakfullt, og den elegante formen gjør at den skiller seg ut — et friskt alternativ for deg som vil ha noe annerledes i garasjen.
detaljer
Ford Explorer EV
Voyah Free
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 56900 €
|
Pris
60000 - 77000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
20.20 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
259 - 500 km
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
2150 - 2340 kg
|
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
560 L
|
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
4905 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1950 mm
|
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1645 mm
|
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
Maks bagasjerom
1320 L
|
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
605 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
272 - 490 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.4 - 7.6 s
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
410 - 720 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
200 - 360 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1499 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Voyah
|
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.