Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Toyota Hilux – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Explorer EV har et litt prisfortrinn – den starter på 39900 €, mens Toyota Hilux koster 46400 €. Forskjellen er omtrent 6486 €.
Hilux
@ Toyota Motor Corporation
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Explorer EV et merkbar overtak – 340 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 136 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Explorer EV minimal foran – den når 180 km/h, mens Toyota Hilux stopper på 175 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Explorer EV drar påfallende kraftigere med 679 Nm mot 500 Nm. Forskjellen er omtrent 179 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Explorer EV nesten umerkelig lettere – 1908 kg mot 2085 kg. Forskjellen er omtrent 177 kg.
I nyttelast vinner Toyota Hilux klart merkbar – 1125 kg mot 585 kg. Forskjellen er omtrent 540 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Ford Explorer EV seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Ford Explorer EV
Toyota Hilux
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 39 900
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
5 (2 Anmeldelser)
Den elektriske Ford Explorer forener tradisjonell amerikansk SUV-karakter med moderne, stille drift og rikelig plass for hele familien. Trenger du romslighet, praktisk fleksibilitet og et hint av karisma i hverdagen, gjør Explorer jobben uten å krangle.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Toyota Hilux
Hilux er en tøff og pålitelig arbeidshest som takler norske værforhold med ståpåvilje, og gir deg trygghet både på byggeplass og hytteveg. Den er robust, brukervennlig og litt sta — akkurat det du vil ha når du trenger noe som aldri gir opp, selv etter lange arbeidsdager.
detaljer
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
Ford Explorer EV
Toyota Hilux
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39900 - 56900 €
|
Pris
46400 - 65600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
9.7 - 10 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
360 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
253 - 264 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Pickup
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 4
|
|
Egenvekt
1908 - 2179 kg
|
Egenvekt
2085 - 2295 kg
|
|
Bagasjerom
445 - 450 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4468 mm
|
Lengde
5325 mm
|
|
Bredde
1871 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Høyde
1630 - 1639 mm
|
Høyde
1810 - 1815 mm
|
|
Maks bagasjerom
1417 - 1422 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
561 - 585 kg
|
Nyttelast
915 - 1125 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel MHEV, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
Effekt hk
150 - 204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.3 - 8.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
Maks hastighet
170 - 175 km/h
|
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
Dreiemoment
400 - 500 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
Effekt kW
110 - 150 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2393 - 2755 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Ford
|
Merke
Toyota
|
Hvilke drivlinjer finnes for Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.